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Zündschloss VW Crafter

Zündschloss VW Crafter

Einer unsere Crater ist schon zum zweiten mal innerhalb von zwei Monaten mit defektem Zündschlos liegen geblieben. Der Schlüssel lässt sich nicht mehr im Schlos drehen. Laut Aussage der VW- Werkstatt, ist das Zündschloss im Laufe der Produktion geändert worden. Wir haben bei der ersten Tauschaktion noch ein altes Schloss bekommen. Wir haben noch zwei andere Crafter, alles aus dem Jahr 207, dies beiden hatten bis jetzt noch keine Probleme. Die Fahrzeuge werden immer mit dem gleichen Schlüssel gestartet. Die Ersatzschlüssel liegen immer im Tresor.

Sind euch irgendwelche Probleme aus dieser Richtung bekann?


Meines Wissens muss das Zündschloss freigegeben werden, sonst verriegelt nach einer bestimmten Anzahl an Starvorgängen das Lenkradschloss. Das ist zumindest in Sprinter so.


Themenstarter

Fahrzeug hat nur 5 Minuten gestanden. So war es bei dem Fall davor auch. ADAC konnte das Shloss ja auch nicht wieder in Gang bekommen, VW ebenfalls nicht, hilft nur der Austausch.


Kann gut möglich sein das daß Lenkschloß, welches elektr. betätigt wird und unten an der Lenksäule sitzt verspannt ist und dadurch das Zündschloßmodul nicht elektr. Frei gibt zum drehen des Schlüssels. Teilweise sogar mit Fehlerspeichereintrag "verspannung".Ersetzen lassen und dann ist vermutlich ruhe.

MfG Rickman


tomgart tomgart

Hallohallo und einen wunderschönen guten Tag,

 

auch wir haben einen VW Crafter 35. Jetzt haben wir zum 2. Mal innert zwei Monaten, das gleiche Problem, dass wir den Schlüssel im Schloss nicht drehen können. Lenkrad ist ebenso blockiert. Beim ersten Mal musste das Fahrzeug abgeschleppt werden. Damals hiess es in der VW Garage, wir hätten wie die Wilden an Lendrad erissen.....hama aber nicht. Heute hat der VW Pannendienst fersgestellt, dass das Zündschloss alle 4 Schlüssel gar nicht erkennt und somit auch das Lenkradschloss nicht freigibt. Defekt liegt am Zündschloss, Crafter muss zum zweiten Mal mit LKW in die Garage! Waren das noch Zeiten, als die Automobile mit einer einfachen Kurbel zum laufen gebracht wurden.

 

Gruss Tom


AudiJunge AudiJunge

Chateauzieher

Zündschloss VW Crafter

Hallo

 

Wurde den die ELV (elektr. Lenksäulenverrieglung) schonmal getauscht ?

 

Oder stellt ihr das Auto immer mit verspantem Lenkrad ab (Lenkrad eingeschlagen festhalten, Schlüssel abziehen und danach Lenkrad los lassen) ?

 

MFG


tomgart tomgart

Hallihallo,

 

da die Strasse leicht gegen unten stehen die Räder beim Parkieren immer gegen den Bordstein. Ausgewechselt wurde nichts. Werde auf jeden Fall die Ursache des Nichterkennens der Schlüssel puplizieren.

 

Gruss Tom


Hallo, hatte das gleiche Problem (Crafter 10/2006): Bolzen des ELV-Steuergerätes verhakt sich in der Lenksäule, über die Kommunikation zum Zündschloss wird dasselbe in diesem Fall nicht freigegenben, der Schlüssel lässt sich nicht drehen. VW tauscht gegen ein modifiziertes ELV (Kulanzleistung), keine Probleme mehr !!!


tomgart tomgart

Seit gestern hama den Crafter wieder. Laut Händler musste die elektronische Einheit im Zündschloss gewechselt werden. Jetzt läuft er hoffentlich wieder eine Weile lang.

 

Gruss Tom


Das Problem liegt meist beim elektrischen Lenkradschloß, welches nicht öffnet. Hier hat MB (der Crafter ist in dem Punkt nichts anderes) offensichtlich ein Problem. Wir hatten den Fall auch schon bei 2 Fahrzeugen.

 

Gruß Andreas


Zündschloss VW Crafter

Zitat:

Original geschrieben von tomgart

Seit gestern hama den Crafter wieder. Laut Händler musste die elektronische Einheit im Zündschloss gewechselt werden. Jetzt läuft er hoffentlich wieder eine Weile lang.

 

Gruss Tom

Nur der Tausch des Zündschlosses ist nicht Lösung des Problems. Der Fehler liegt an der ELV ( elektronische Lenkungsverriegelung) nicht am Zündschloss.

Hier muss die ELV und die Lenksäule getauscht werden, teilweise auch zusätzlich das Zündschloss aber das hast du ja jetzt schon neu.

Der Fehler sollte aber eigentlich bekannt sein.


chrisss240 chrisss240

Service 24h

Hallo,

 

die ELV und die Lenksäule werden erneuert weil bei den alten Teilen die Toleranzgrenze zu Eng beieinanderliegt. Bei dem neuen ELV und der Lenksäule sind die Toleranzen größer, deshalb kann jetzt der Spannbolzen sich ncht mehr so leicht verspannen.

 

Gruß

 

 

Chris


Also ich hatte dieses Problem bereits 3 x !! 2 x mit MB Sprinter(100 00km), jedes Mal mit Abschleppdienst in die Werkstatt. Jetzt hab ich das Problem beim Crafter (260 000 km) auch. Nur das es dieses Mal wohl sehr lästig ist, denn heute ist der vierte Stehtag und ich verdiene mein Geld mit jedem gefahrenen Kilometer. Volkswagen scheint ein riesiges Problem damit zu haben !!??

Wer kann mir denn ein nahezu reparaturfreien Transporter empfehlen?

 

Ich befürchte den gibt es nicht

 

mfg ein genervter


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