zl 600 vergaser wasserdurchleitung

600

Themenstarter

Hallo,

habe im Winter das Problem gehabt,das mir nach dem abstellen der Sprit aus den Vergasern lief.Nach wiedereinbau derjenigen quoll Wasser aus den Vergasern,also wurde daraufhin der Waserdurchfluss durch die Vergaser umgangen.Kann mir jemand sagen,wofür dieser gedacht war,oder ob er überhaubt erforderlich ist?

Für eine Antwort wäre ich wircklich dankbar

Auch an wolf_hoffmann@web.de

Gruß

Wolf

Antworten: 5

Dessie

*beheizte Vergaser...

aurian

Moderator

Wird oft so gemacht. Soll das Vereisen der Vergaser bei tiefen Temparaturen verhindern. Kann dir aber nicht sagen ab welchen Temparaturen das genau relevant wird. Dürfte von Modell zu Modell z.T. stark abweichen.

Im Prinzip kannst du die Heizung quasi by-passen. Passiert nichts. Und wenns dann doch mal zu kalt sein sollte dann wirst du das merken...

Wenn du sicher sein willst dann schliess sie wieder an.

gruss

Fischmanni

Zitat:
Original geschrieben von aurian
Wird oft so gemacht. Soll das Vereisen der Vergaser bei tiefen Temparaturen verhindern. Kann dir aber nicht sagen ab welchen Temparaturen das genau relevant wird. Dürfte von Modell zu Modell z.T. stark abweichen.

Hallo

Ne, ich glaube nicht wirklich. Viele denken der Vergasser kann erst bei Minusgraden vereisen. Dies stimmt nicht. Die Vereisen auch bei moderaten + Graden. Hängt mit dem Feuchtigskeitgehalt und dem Venturiprinzip des Gasers zusammen. Will mich aber jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen.

twinspark2000

Hallo,

also bei sämtlichen luftgekühlten Motoren ist eine solche Vergaserbeheizung entbehrlich (woher Warmwasser nehmen)...und ich bin in den 70er und auch noch in den 80er Jahren auch bei echten Minusgraden gefahren, nie Vergaservereisung erlebt...

Gruß