Zickereien nach 2monatiger Stilllegung

Guten Abend zusammen,

ich suche Denkanstöße zu dem neuerdings seltsamen Verhalten meines e34 (520i Bj. 1988).

Bis Anfang November habe ich den Wagen täglich gefahren. Bis zu diesem Zeitpunkt lief er auch absolut zuverlässig. Dafür habe ich ihm für ca. 2000 EUR Inspektionen und Ersatzteile spendiert.

Da ich ihn seit Anfang November nur noch zum Einkaufen brauchte, klaute ich ihm die Batterie. Hab sie zum Einkaufen angeklemmt, bin gefahren und hab sie danach wieder abgebaut. Ging soweit alles.

Nun habe ich ihn vor einigen Tagen wieder für den dauerhaften Betrieb angeschlossen und den "Horror" erlebt.

- Drehzahlmesser, Econometer und Temperaturanzeige zeigen mir den Bass des Radios ^^ (oder DM und EM zeigen nichts und TA läuft ordentlich.

- Nach dem Starten stotterte er ordentlich und qualmte auffällig hell. Hat sich dann aber gelegt.

- Während der Fahrt - in niedrigen Geschwindigkeiten - geht er ohne Vorwarnung aus. Ich rolle in einen Ort und kann halt kein Gas geben -> Bupp aus ist er. Allerdings macht er das nicht ständig. Ich kann z. B. ohne irgendwelche Probleme 30 Km fahren stelle ihn ab und wenn ich dann wieder abfahren will, bringt er mich ein paar KM und schaltet sich dann aus. Kann aber auch morgens auf dem Weg zur Arbeit passieren, wenn er gerade erst 2 KM gefahren ist.

Das Verhalten ist dann immer gleich. Er braucht 1-2 Minuten Pause und dann startet er und läuft. Dann geht er wieder aus, sobald die Geschwindigkeit niedrig wird. Gelegentlich qualmt er dann auch sehr hell. Hat er die Prozedur 4-5 mal abgezogen, läuft er als wäre nichts gewesen.

Ich habe nun so eine Vermutung. Ist es möglich dass sich in dem kurzen Zeitraum Kondenswasser in den Sprit gemischt hat? Oder ist es möglich, dass er über das Stehen die Sonden mit Ablagerungen verdreckt?

Wenn jemand einen Tipp hat, wäre ich dankbar dafür.