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Zahnriemenwechsel + Urlaub mit dem Citroen Grand C4 Picasso
Hallo zusammen!
Wir haben uns vor ca 2 Monaten einen Citroen Grand C4 Picasso Bj 2007/136Ps/Diesel/Automatik bei 160.000 km gekauft. Tüv ist neu und bis jetzt haben wir auch keine Probleme gehabt. Nun steht auf den Papieren nicht wann der letzte Zahnriemenwechsel durchgeführt wurde. Wann sollte diese immer gewechselt werden und wie teuer ist es?
Wir wollen im Juli damit in die Türkei fahren. Mit Hin -und Rückfahrt dazu die benutzung vor Ort kommen wir in 1 Monat auf ca 10.000km.
Was habt ihr für Erfahrungen mit dem Zahnriemenwechsel gemacht? Ist jemand schon mal auf Langstecken mit dem C4GP gefahren? Was für Probleme könnte der Wagen machen?
Vielen Dank schon mal im Vorfeld :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Evo-Master schrieb am 21. Mai 2015 um 23:22:11 Uhr:
@neuuuling
Euer Zahnriemen darf noch ~ 90.000 Km ODER bis 2017 drin bleiben. Halt was früher eintrifft.
Entgegen vieler Meinungen sind 10.000 Km im Urlaub NICHTS für den Motor. Es ist sogar gut für den Motor (Reinigung).
PS: 500,00 Euro sind wirklich lächerlich. Bin zwar Mercedesfahrer (Steuerkette), habe aber auch ein paar VW's gehabt. Unter anderem einen VW Passat PD TDI. Dort kostet der Zahnriemenwechsel mal eben 1200,00 Euro bei VW. Wenn eine Citroen-Fachwerkstatt wirklich nur 500,00 Euro für den Wechsel nimmt, wäre das in meinen Augen ein guter Preis.
240.000 Km... Wahnsinn was die Dinger mittlerweile halten. An unserem VW Bora mussten wir alle 90.000 Km den Scheiss wechseln. Später wurde die Intervalle wohl sogar auf 60.000 reduziert. War uns aber egal. :D Wir haben alle 100Tkm gewechselt... :D
Ich bin echt mal gespannt was das Auto aushält. Wenn es so einen Urlaub aushält dann ist es wirklich Top, weil wir bis jetzt auch inmer Mercedes gefahren sind und zum ersten mal uns einen Citroen geholt haben. Für diese Strecke brauchten wir unbedingt einen Familien Wagen. Wir haben uns letztlich gegen den Vw Touran und für den Citroen GC4P entschieden weil die Kinder sich in den Wagen verliebt haben und der Motor in Ordnung war.
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42 Antworten
Habt ihr denn kein Serviceheft dazu bekommen?
Der Wechsel sollte nach 10 Jahren oder 240tkm fällig sein. Die PSA Motoren (und vor allem die Diesel) sind eigentlich bekannt dafür, diese Intervalle auch zu schaffen. Von anderen Herstellern hört man ja immer wieder, dass man lieber deutlich verkürzt.
Zitat:
@206driver schrieb am 20. Mai 2015 um 16:36:15 Uhr:
Habt ihr denn kein Serviceheft dazu bekommen?
Der Wechsel sollte nach 10 Jahren oder 240tkm fällig sein. Die PSA Motoren (und vor allem die Diesel) sind eigentlich bekannt dafür, diese Intervalle auch zu schaffen. Von anderen Herstellern hört man ja immer wieder, dass man lieber deutlich verkürzt.
Wir haben ein Serviceheft bekommen aber da steht nichts drin.
Mh. Komisch. Auch unter Steuerzahnriemen nichts gefunden?
Alternativ kannst du auch mit der VIN und der ORGA Nummer (falls dir das nichts sagt, einfach die Forensuche benutzen) beim örtlichen Citroën Händler anfragen.
normal ist 10 Jahre oder 240 TKm bei deinem Modell - wie 206driver schon richtig sagte.
Zitat:
@206driver schrieb am 20. Mai 2015 um 16:48:23 Uhr:
Mh. Komisch. Auch unter Steuerzahnriemen nichts gefunden?
Alternativ kannst du auch mit der VIN und der ORGA Nummer (falls dir das nichts sagt, einfach die Forensuche benutzen) beim örtlichen Citroën Händler anfragen.
Vor dem Urlaub machen wir sowieso einen besuch beim citroen Händler. Wir hatten nur Bedenken, weil das Fahrzeug schon 160.000km auf den Buckel hat und nirgendwo was vom Zahnriemenwechsel stand.
Wie teuer ist der Zahnriemenwechsel beim C4GP?
Ihr findet nichts zu einem gewechselten Zahnriemen weil der noch nie gewechselt wurde und auch noch nicht gewechselt werden muss ;)
Wenn man den Riemen mit Anbauteilen (wie Wasserpumpe) wechseln lässt ist man schnell über 500€ los.
Gruß
Zitat:
@HalbesHaehnchen schrieb am 21. Mai 2015 um 18:18:36 Uhr:
Ihr findet nichts zu einem gewechselten Zahnriemen weil der noch nie gewechselt wurde und auch noch nicht gewechselt werden muss ;)
Wenn man den Riemen mit Anbauteilen (wie Wasserpumpe) wechseln lässt ist man schnell über 500€ los.
Gruß
500 € sind noch zu verkraften:)
@neuuuling
Euer Zahnriemen darf noch ~ 90.000 Km ODER bis 2017 drin bleiben. Halt was früher eintrifft.
Entgegen vieler Meinungen sind 10.000 Km im Urlaub NICHTS für den Motor. Es ist sogar gut für den Motor (Reinigung).
PS: 500,00 Euro sind wirklich lächerlich. Bin zwar Mercedesfahrer (Steuerkette), habe aber auch ein paar VW's gehabt. Unter anderem einen VW Passat PD TDI. Dort kostet der Zahnriemenwechsel mal eben 1200,00 Euro bei VW. Wenn eine Citroen-Fachwerkstatt wirklich nur 500,00 Euro für den Wechsel nimmt, wäre das in meinen Augen ein guter Preis.
240.000 Km... Wahnsinn was die Dinger mittlerweile halten. An unserem VW Bora mussten wir alle 90.000 Km den Scheiss wechseln. Später wurde die Intervalle wohl sogar auf 60.000 reduziert. War uns aber egal. :D Wir haben alle 100Tkm gewechselt... :D
Bei einer Citroen Werkstatt bist du mit ca. 750-850€ (Riemen, Wasserpumpe, Umlenkrollen und Lohn) dabei.
In einer Freien Werkstatt ca. 550-650€.
Zitat:
@Evo-Master schrieb am 21. Mai 2015 um 23:22:11 Uhr:
@neuuuling
Euer Zahnriemen darf noch ~ 90.000 Km ODER bis 2017 drin bleiben. Halt was früher eintrifft.
Entgegen vieler Meinungen sind 10.000 Km im Urlaub NICHTS für den Motor. Es ist sogar gut für den Motor (Reinigung).
PS: 500,00 Euro sind wirklich lächerlich. Bin zwar Mercedesfahrer (Steuerkette), habe aber auch ein paar VW's gehabt. Unter anderem einen VW Passat PD TDI. Dort kostet der Zahnriemenwechsel mal eben 1200,00 Euro bei VW. Wenn eine Citroen-Fachwerkstatt wirklich nur 500,00 Euro für den Wechsel nimmt, wäre das in meinen Augen ein guter Preis.
240.000 Km... Wahnsinn was die Dinger mittlerweile halten. An unserem VW Bora mussten wir alle 90.000 Km den Scheiss wechseln. Später wurde die Intervalle wohl sogar auf 60.000 reduziert. War uns aber egal. :D Wir haben alle 100Tkm gewechselt... :D
Ich bin echt mal gespannt was das Auto aushält. Wenn es so einen Urlaub aushält dann ist es wirklich Top, weil wir bis jetzt auch inmer Mercedes gefahren sind und zum ersten mal uns einen Citroen geholt haben. Für diese Strecke brauchten wir unbedingt einen Familien Wagen. Wir haben uns letztlich gegen den Vw Touran und für den Citroen GC4P entschieden weil die Kinder sich in den Wagen verliebt haben und der Motor in Ordnung war.
Zitat:
@Total2 schrieb am 22. Mai 2015 um 10:25:12 Uhr:
Bei einer Citroen Werkstatt bist du mit ca. 750-850€ (Riemen, Wasserpumpe, Umlenkrollen und Lohn) dabei.
In einer Freien Werkstatt ca. 550-650€.
Wir haben unsern Mercedes auch immer in einer Werkstatt zu dem wir schon seit über 10 Jahren gehen machen lassen. Also wird es bei dem Citroen auch so sein. Die Werkstatt ist Spitze und die machen immer einen fairen Preis:-)
Ich würde den Weg in die Türkei sogar einem Golf 1 ohne TÜV zutrauen... :D
Das packt euer neuer locker ohne mit der Wimper zu zucken.
Was ALLE Motoren nicht abkönnen (erhöhter Verschleiss) ist Leerlauf -> Kickdown (Vollgas) und solche Spielereien. So etwas schadet den Motor auf dauer.
Ist denn vorher noch ne Wartung fällig? Der Kraftstofffilter kann schon mal empfindlich reagieren. Würde also in Ausland nicht den billigsten Diesel tanken.
Vorher vielleicht noch mal nach dem Additiv für den Partikelfilter schauen. Wäre ärgerlich, wenn das unterwegs fällig ist.