Zahnriemen wechsel??

moin,

Diesel bis MJ 2006 und mit dem Motorkennbuchstaben: AVQ/AZV/BDK/BEE/BJB/BKD/BKC/BXE/BXF/BRU/BLS/BMM/BMN sollte alle 120.000km der Zahnriemen und alle 240.000km die Spannrolle getauscht werden. Obwohl ich die Spannrolle immer mitwechseln würde.

Diesel ab MJ 2007 und mit dem Motorkennbuchstaben: BKD/BLS/BMM/BMN sollten alle 150.000km der Zahnriemen und alle 300.000km die Spannrolle gewechselt werden.

So wie ich es sehe hast Du den Kennbuchstaben BMN (Diesel mit 170 PS - PD-TDI) und BJ 2008. Damit sollte alle 150.000km der Riemen gewechselt werden.

Natürlich kann man nicht immer nach den Kilometern gehen. Man sollte immer mal nach verschleiß schauen. Also eine Sichtprüfung machen....evtl. sieht der Riemen ja auch nicht mehr so gut aus. Dann sollte er schon früher gewechselt werden.

Aber natürlich ohne Gewähr

cu Heiko

Hallole ...

Dieser Wert mit 150.000 wird schon stimmen .

Je nach Mod. - Baujahr - Motorengeneration kann dieser Wert unterschiedlich sein .

Bei meinem 2,0 TDI 140 PS Mod. 2009 ist dieser Wechselturnus auch mit  150.000 km angegeben .

Vor ein paar Jahren , lag dieser Wert noch bei 120.000 km  ... und neustens bei CR - Diesel Motoren - Generation sogar bei 180.000 km !

Der richtige Wert steht in der Service- Bibel zum Fahrzeug unter Service - Zusatzarbeiten .

Bei Kauf des Fahrzeuges bei einem seriösen Händler mit der angebenen Laufleistung von 144.000 km würde ich aber voraussetzen , daß dieser Zahnriemen + die Wapu - Wasserpumpe vor Übergabe noch ausgetauscht wird , ansonsten gleich die Finger davon lassen !

Daß die " VAG - 170 PS TDI - Generation "  noch eine andere Problematik aufweist = Leistungsverlust durch Verkoken der PD - Elemente möchte ich nur mal so nebenbei am  Rande erwähnen ...

www.motor-talk.de/.../...-touran-170-ps-t2785182.html#post25035961?...

Gruß

Hermy

Hey danke für Eure antworten und befolge den Rat von Hermy66 und lass die Finger von diesem Wagen. Naja jetzt muß ich mal schauen ob ich etwas anderes finde das mir gefällt.

Grüßle

Hallole ...

@ Silverdollar

Was hat dich jetzt mehr und  so schnell  verschreckt , der noch nicht gewechselte Zahnriemen beim Objekt der Begierde oder die Leistungsverlust - Generation der 170 PS PD Motoren   , welche man aber in vielen anderen VAG - Fahrzeugen / Modellen ebenso findet ...

Oft bringen ja die Werkstätten erst bei Kauf und folgender Übergabe die Fahrzeuge in einen guten / besseren Zustand .

Stand der Touran bei einer " VAG " - Markenwerkstatt , oder einem freien Gebrauchtwagen - Dealer auf dem Hof ?

Gruß

Hermy

Hi,

sollte Dich der Wechsel des Zahnriemen abgeschreckt haben, das hat es mich auch als es bei mir soweit war. Ich hab einen Händler gesucht der mir das dann machen sollte. Preisunterschiede von 490 € habe ich festgestellt und bin dann letztlich bei einer Scoda Vertragswerkstatt mit audi und VW Service hängen geblieben.

Der war der günstigste mit 520 € komplett mit wasserpumpe usw.... Nur zu empfehlen die werkstatt. !!!!

Gruß

Helmut

wenn man jetzt bei den CR Motoren schon bei 180tsd km ist dann ist das ja schön für die Vielfahrer (so wie mich)! Gilt eigentlich immer noch xxx km oder nach 5 Jahren? Dann wäre für die meisten ja die 5 Jahres Grenze massgebend!

Zitat:

Original geschrieben von skoot

wenn man jetzt bei den CR Motoren schon bei 180tsd km ist dann ist das ja schön für die Vielfahrer (so wie mich)! Gilt eigentlich immer noch xxx km oder nach 5 Jahren? Dann wäre für die meisten ja die 5 Jahres Grenze massgebend!

Lt. meinem Kundendienstheft sind ausschließlich die Kilometer entscheidend, das Alter spielt keine Rolle.

Sicherlich spielt das Alter auch eine Rolle,das Material altert nunmal nach einer Zeit

Meist wird aber davon ausgegangen das man durch die Laufleistung schneller das Wechselintervall erreicht als durch das Alter.

Zitat:

Original geschrieben von toms.

Zitat:

Original geschrieben von skoot

wenn man jetzt bei den CR Motoren schon bei 180tsd km ist dann ist das ja schön für die Vielfahrer (so wie mich)! Gilt eigentlich immer noch xxx km oder nach 5 Jahren? Dann wäre für die meisten ja die 5 Jahres Grenze massgebend!

Lt. meinem Kundendienstheft sind ausschließlich die Kilometer entscheidend, das Alter spielt keine Rolle.

Lt. meinem Werkstattleiter gibt es eine Anweisung, daß ZR spät. nach 10 Jahren gewechselt werden sollen, auch wenn die KM nicht erreicht sind!