Yaris `08 Serviceintervallrückstellung

Kannst Du englisch?

Dann:

To reset - with the odometer in "Trip A" mode turn the ignition off - hold down the trip odometer reset button and turn the key to the "on" position (not start) - keep the reset button depressed for at least 5 seconds - you'll see several little dashes counting down and disapearing then all zeros display indicating it is reset.

Ansonsten sollte es im Handbuch stehen.

Gruß, Micha

Hallo,

die Rückstellung des Intervals erfolgt über die Anschlußbuchse mit dazugehörigen Computerdiagnosegerät. Den Servise stempelst Du Dir dann auch selbst ab-oder?

mf Grüßen schnatchen06

Zitat:

Original geschrieben von Mazdacx5

Hallo,

die Rückstellung des Intervals erfolgt über die Anschlußbuchse mit dazugehörigen Computerdiagnosegerät. Den Servise stempelst Du Dir dann auch selbst ab-oder?

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?

ciao Metallik

Zitat:

Original geschrieben von Mazdacx5

Hallo,

die Rückstellung des Intervals erfolgt über die Anschlußbuchse mit dazugehörigen Computerdiagnosegerät. Den Servise stempelst Du Dir dann auch selbst ab-oder?

 

mf Grüßen schnatchen06

HÄ ???? Das ist ne Auskunft !!!!

Hallo schön, zorry wenn es falsch rüber gekommen ist. Jeder möchte alles selbst machen und wenn es dann nicht richtig ist, dann soll die Werkstatt kostenfrei helfen. Fahre doch gleich in die Werkstatt zum Freudsamen, dann gibt es noch Kaffee und einen netten Plausch.

mfg-Mazdacx5

Wenn der gute das Öl doch schon gewechselt hat und auf den Status "Scheckheftgepflegt" pfeifft, dann darf er auch den Service zurückstellen. Die obige englische Beschreibung ist doch soweit ok, dem TE ist geholfen.

Was vielleicht noch interessant wäre: Gibts beim XP9 so etwas wie ein flexibles Wartungsintervall? Bei VW, BMW etc. ist dass bei händischer Rückstellung nämlich futsch und es gibt nur noch festes 15, 20 oder 30Tkm Intervall.

Die neuen Diesel haben ein Ölmanagement System wie es Toyota Schimpft. Sobald das Öl nicht mehr "gut" ist geht die Lampe an. Wie der das erkennt, weiß ich auch nicht. Ach übrigens bei den Diesel niemals etwas Über Maximal auffüllen, sonst macht ihr die Leuchte aus und kurze Zeit geht diese wieder an weil das System denkt es wäre Kondenswasser im Öl, der Ölpegel also gestiegen. Dabei ist einfach zu viel Öl drinnen . Also weiterhin Trip A Zündung aus, Knopf für Tageskilometer Zähler gedrückt halten, Züdnung ein, und warten bis alle Balken weg sind und 0000000 da steht.

Zitat:

Original geschrieben von bo4ever1980

Die neuen Diesel haben ein Ölmanagement System wie es Toyota Schimpft. Sobald das Öl nicht mehr "gut" ist geht die Lampe an. Wie der das erkennt, weiß ich auch nicht. Ach übrigens bei den Diesel niemals etwas Über Maximal auffüllen, sonst macht ihr die Leuchte aus und kurze Zeit geht diese wieder an weil das System denkt es wäre Kondenswasser im Öl, der Ölpegel also gestiegen. Dabei ist einfach zu viel Öl drinnen . Also weiterhin Trip A Zündung aus, Knopf für Tageskilometer Zähler gedrückt halten, Züdnung ein, und warten bis alle Balken weg sind und 0000000 da steht.

Yes , so steht es auch in der BAL. Zumindest bei Bj.08