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XC60 D5 "Neu" in BE schon bestellbar, aber...

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7. Februar 2012:	Ratgeber und Umfrage: So kommt Dein Auto durch den Frost!

XC60 D5 "Neu" in BE schon bestellbar, aber...

manatee

Themenstarter

während der französisch sprechende Volvokunde noch die alten Diesel ordern muß, kann der niederländisch sprechende Volvokunde bereits die neuen Versionen ordern

Der Preisunterschied eines XC60 D5 Kinetic "FR" zu XC60 D5 Kinetic "NL" beträgt dabei excl. BTW 410,-€ (Ob dies allein der Motor ist, oder ob es auch geänderte Ausstattungsdetails gibt, habe ich jetzt nicht überprüft) und damit etwas mehr, als beim S80.

Was mir auf den ersten Blick auffällt:

Der 2.4D AWD mit 175PS ist in dieser Liste offensichtlich an die GT gebunden!

Die Unterschiede der technischen Daten liegen "im Bereich der Meßungenauigkeiten" oder normaler Serienstreuung +5km/h; -0,6l auf dem Papier im Normzyklus und witzigerweise -8kg. Nennenswerter scheint die -1s (0-100) zusein, die sich mit meinen Aussagen zur "gefühlten Verbesserung" meines XC70 D5 "Testpiloten" decken.

So, nun muß noch VC_G_ aus der Tasche kommen, aber die antworten mir ja leider noch nicht mal auf meine Mailanfrage

Gute Nacht - wünscht der manatee

Antworten: 90

febrika3

offiziell "Oberschotte"®

Zitat:
Original geschrieben von manatee
…

Was mir auf den ersten Blick auffällt:

Der 2.4D AWD mit 175PS ist in dieser Liste offensichtlich an die GT gebunden!

…

Wo siehst du das? Ich sehe nur, dass es den 175 PS nur als 2WD gibt, aber mit und ohne GT, den 163 PS als AWD nur mit GT und den 205 PS als AWD mit und ohne GT. Allerdings witzig, dass alle das gleiche Drehmoment haben (420 NM).

Verbrecher75

Is ja echt interessant...!

Mal gespannt wann er hier kommt!

Aber....

hab heute Abend deswegen nochmal mim telefoniert.

Er meinte das der neue Motor im XC 60 kein Euro 5 haben wird...!

Anders als beim S80 (wo er E 5 hat) würde das bei XC wegen dem Allrad usw. net gehen...!?!?

Wißt Ihr da vielleicht schon was näheres?

manatee

Themenstarter

Zitat:

Wo siehst du das? Ich sehe nur, dass es den 175 PS nur als 2WD gibt, aber mit und ohne GT, den 163 PS als AWD nur mit GT und den 205 PS als AWD mit und ohne GT. Allerdings witzig, dass alle das gleiche Drehmoment haben (420 NM).

Du hast Recht, um so skurriler, dass es dann 3 "D5-Inkarnationen" gibt...

lg - manatee

gseum

Cave carne!

Zitat:
Original geschrieben von Verbrecher75
Er meinte das der neue Motor im XC 60 kein Euro 5 haben wird...!

Anders als beim S80 (wo er E 5 hat) würde das bei XC wegen dem Allrad usw. net gehen...!?!?

.. halte ich für Quatsch: Der 175er wird in BE nur als 2WD angeboten und generell wird in der Volvonews auch beim 205er von EU5 gesprochen - ausdrücklich auch für den XC60.

Schönen Gruß

Jürgen

agatol

XC60 D5 "Neu" in BE schon bestellbar, aber...

Zitat:
Original geschrieben von gseum
Zitat:
Original geschrieben von Verbrecher75
Er meinte das der neue Motor im XC 60 kein Euro 5 haben wird...!

wird ... auch beim 205er von EU5 gesprochen - ausdrücklich auch für den XC60.

Zitat aus Volvo-News: "Mit der nach der Abgasnorm EU5 eingestuften Bi-Turbo-Maschine"

Vielleicht kommt selber Problem wie bei dem Tiguan, d.h. der Motor erfüllt Euro 5 nicht aber das mit dem Motor angetriebenes Auto .

Grüsse

Aleksander

ascent-i

Zitat:
Original geschrieben von agatol
Zitat:
Original geschrieben von gseum

wird ... auch beim 205er von EU5 gesprochen - ausdrücklich auch für den XC60.

Zitat aus Volvo-News: "Mit der nach der Abgasnorm EU5 eingestuften Bi-Turbo-Maschine"

Vielleicht kommt selber Problem wie bei dem Tiguan, d.h. der Motor erfüllt Euro 5 nicht aber das mit dem Motor angetriebenes Auto .

Grüsse

Aleksander

Genauso wird es sein, d.h. daß Fahrzeug erhält keine Euro 5-Einstufung....

Tiguan läßt grüßen

Verbrecher75

Dann ist die Frage, ob es Sinn macht auf den neuen zu warten!?

Ok, 20 PS mehr und zumindest rein theoretisch ein 0,6 l geringeren Verbrauch.

Das wären bei z.B. 80.000 km in 4 Jahren 480 l Diesel weniger! Also rund 500 Euro!

Aber obs das bringt!?! Weiß ja keiner wie der Preis aussehen wird.

Wenn der z.B. ein tausender oder so mehr kostet bringen die 0,6 l weniger auch net wirklich was.

Wäre halt Interessant gewesen wegen der Steuerbefreiung bis 31.12.10

JürgenS60D5

GnTM

Vorsichtiger Gedankengang:

ich bin mir gar nicht so sicher, ob Du noch einen 185PS D5er bekommst, wenn Du jetzt bestellst.... Wenn die Autos jetzt in den PL für BE und NL auftauchen, sind nicht mehr viele "alte" Motore im Regal.... Aber interessant: es bleibt bei 163PS als AWD. Offensichtlich kämpft sich VOLVO von Variante zu Variante. (bei S80 war der AWD ja auch noch der 85PS Motor)

omi_hh

Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Vorsichtiger Gedankengang:

ich bin mir gar nicht so sicher, ob Du noch einen 185PS D5er bekommst, wenn Du jetzt bestellst....

Ich denke, es werden noch ausreichend 185 PS D5er produziert. Dem XC90 bleiben sie doch meines Wissens auch erhalten, bis dann irgendwann (nächstes Jahr?) mal ein großer Facelift kommt.

Benjamin2111

XC60 D5 "Neu" in BE schon bestellbar, aber...

Unser hatte am 20.02. mit dem Volvo-Technik-Fuzzi für Deutschland gesprochen. Dieser hatte ihm auch gesagt, dass der Motor im S80 EU5 erfüllt, es aber im XC70 nur für EU4 reicht. Wenn das der Fall sein sollte, wäre das natürlich eine beschi..ene Aktion von Volvo. Dann haben wir wieder ein "altes" Auto, wie schon im Juni 2005, als drei Monate später der 185er mit DPF rauskam.

arndt1306

das wäre ja mal peinlich tolle "drive" modelle anzupreisen und die haben nicht mal eu 5 ... gute nacht schweden :confused:

Saabsurfer

Zitat:
Original geschrieben von arndt1306
das wäre ja mal peinlich tolle "drive" modelle anzupreisen und die haben nicht mal eu 5 ... gute nacht schweden

Der 205PSer ist auch kein "DRIVe" nur der 175er. Und der ist Euro 5.

volvocrasher

superlative conspiracy

In Volvos Motorenmarketingabteilung scheinen eh sehr viele Kurzdenker zu sitzen. Was nützt ein sparsamer Motor, wenn er an eine Automatik gebunden ist? Und dieses undurchsichtige Marketing kostet Käufer.

Tommy05

Hallo Allerseits,

habe mal die belgische Preisliste studiert.

Etwas ist mir aufgefallen: Den 163 PS Motor gibt es nun mit Bi-Turbo und 420 statt 340 nm. Weiterhin ist die Topspeed von 190 km/h auf 200 km/h angegeben.

Statt bisher 219 g / CO2 ist nun 199 g / CO2 ein deutlich niedriger Wert erreicht.

Gruß, Tommy

MOTOR-TALK

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