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X4 3.0d Probefahrt

BMW X4 F26
Themenstarteram 17. Juli 2014 um 11:23

Liebe X4 Fans,

wie angekündigt hatte ich gestern eine ausgiebige Probefahrt mit dem X4 3.0d.

Die Fahrt mit dem „Kleinen“ hat richtig Spass gemacht, warum er für mich als über 40jährigen nicht in Frage kommt ...

Positiv aufgefallen ist mir ...

Der Motor! Die meisten meiner letzten Fahrzeuge hatten mind. 300PS. Ich habe aber noch nie einen 6 Zylinder Diesel gefahren der so viel Power hat (u.a. im X6 den 4.0d). In der Sportversion presst er einen in die Sitze als würde man in einem 400 PS Auto sitzen. Unglaublich diese Leistung für 258 PS, Gratulation an BMW.

Das Getriebe! Die ZF Automaten waren immer schon gut. Im Zusammenspiel mit dem genialen Motor ist es wirklich traumhaft damit zu fahren. Es wird immer der richtige Gang gewählt so als ob die Automatik vordenkt.

Das Entertainment inkl. ConnectedDrive! Ich war immer schon ein Fan der BWM Navis inkl. Concierge Dienst. Das für mich neue Navi mit dem Touchpad setzt da noch eines drauf. Selbst meine Kralle wird problemlos und schnell erkannt.

Die Lautstärke! Selbst bei Tempo 160 ist es innen noch wunderbar leise. Das hat Oberklasse Niveau.

 

Geschmacksache bzw. nach eigenem Nutzen/Befinden zu entscheiden ist ...

Die Größe! Für den einen ausreichend, für mich nicht. Vor allem innen ist er mir zu „schmal“. Kofferraum muss jeder für sich entscheiden, hinten sitzt man mit 182, ausreichend gut, sofern man nur zu zweit ist.

Das Fahrwerk! Ich fuhr das M-Paket inkl. M-Fahrwerk und 20 Zöller. Man(n) muss schon ein wenig masochistisch oder leidensfähig sein um diese Härte zu mögen. Komfort gibt es keinen. Ich glaube mich erinnern zu können, dass BMW das schon besser konnte.

Die Optik! Als X6 Fan gefällt mir die Mischung von SUV eigentlich ganz gut. Der X4 wirkt für mich aber etwas unharmonisch und aufesetzt bzw. abgeschnitten. Ich kann nicht sagen was es ist, aber es kommt bei mir kein „willhaben Gefühl“ auf.

 

Negativ aufgefallen sind mir:

Die Anzeigen! Vielleicht habe ich eine Einstellung nicht gefunden, aber wo bitte ist eine digitale Geschwindigkeitsanzeige? Brilliert das große Display noch mit div. Anzeigemodis, langweilen die Anzeigen hinterm Lenkrad mit Zurückhaltung. Keine nette Grafik, keine Anzeigen oder sonst was. BMW seht auch bei Audi um!

Automatisches Licht! Gehen die Lichter außen schnell an wenn man. z.B. in einen Tunnel fährt, brauchen die Innenanzeige ewig bis sie anspringen. Meiner Meinung nach ein Sicherheitsrisiko.

Das Leder! Ich weiß nicht auf welcher Kuh ich gesessen bin, viel Zuneigung hat sie mit Sicherheit nicht erfahren. Mit hart und unbequem kann man es am besten beschreiben.

Die Auswahl an Sitzen! Normal oder Sport, das war es. Selbst in einem OPEL Insigna hat man mehr Auswahl.

Die Auswahl an Extras! Bei einem mehr als 80.000,- Euro (in Österreich) kein Night fusion etc. anzubieten ist für mich ein Armutszeugnis. Muss ich bei BMW zur Oberklasse greifen um Extras ordern zu können die mittlerweile bei manchen Herstellern selbst in Kleinwagen möglich sind?

 

Mein Fazit:

Ein lustiges, kleines Fahrzeug mit einer Traum-Motor-Getriebe-Kombi. Für mich zu wenig Komfort (kann man mit anderem Fahrwerk und kleineren Felgen lösen, aber ist er dann noch sportlich genug) und zu wenig Platz.

Preis Leistung Verhältnis muss jeder für sich entscheiden, ich denke aber, es wird schwer werden die angepeilten Zulassungszahlen zu erreichen, aber wer weiß ....

Liebe Grüße aus Österreich

Martin

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 17. Juli 2014 um 11:23

Liebe X4 Fans,

wie angekündigt hatte ich gestern eine ausgiebige Probefahrt mit dem X4 3.0d.

Die Fahrt mit dem „Kleinen“ hat richtig Spass gemacht, warum er für mich als über 40jährigen nicht in Frage kommt ...

Positiv aufgefallen ist mir ...

Der Motor! Die meisten meiner letzten Fahrzeuge hatten mind. 300PS. Ich habe aber noch nie einen 6 Zylinder Diesel gefahren der so viel Power hat (u.a. im X6 den 4.0d). In der Sportversion presst er einen in die Sitze als würde man in einem 400 PS Auto sitzen. Unglaublich diese Leistung für 258 PS, Gratulation an BMW.

Das Getriebe! Die ZF Automaten waren immer schon gut. Im Zusammenspiel mit dem genialen Motor ist es wirklich traumhaft damit zu fahren. Es wird immer der richtige Gang gewählt so als ob die Automatik vordenkt.

Das Entertainment inkl. ConnectedDrive! Ich war immer schon ein Fan der BWM Navis inkl. Concierge Dienst. Das für mich neue Navi mit dem Touchpad setzt da noch eines drauf. Selbst meine Kralle wird problemlos und schnell erkannt.

Die Lautstärke! Selbst bei Tempo 160 ist es innen noch wunderbar leise. Das hat Oberklasse Niveau.

 

Geschmacksache bzw. nach eigenem Nutzen/Befinden zu entscheiden ist ...

Die Größe! Für den einen ausreichend, für mich nicht. Vor allem innen ist er mir zu „schmal“. Kofferraum muss jeder für sich entscheiden, hinten sitzt man mit 182, ausreichend gut, sofern man nur zu zweit ist.

Das Fahrwerk! Ich fuhr das M-Paket inkl. M-Fahrwerk und 20 Zöller. Man(n) muss schon ein wenig masochistisch oder leidensfähig sein um diese Härte zu mögen. Komfort gibt es keinen. Ich glaube mich erinnern zu können, dass BMW das schon besser konnte.

Die Optik! Als X6 Fan gefällt mir die Mischung von SUV eigentlich ganz gut. Der X4 wirkt für mich aber etwas unharmonisch und aufesetzt bzw. abgeschnitten. Ich kann nicht sagen was es ist, aber es kommt bei mir kein „willhaben Gefühl“ auf.

 

Negativ aufgefallen sind mir:

Die Anzeigen! Vielleicht habe ich eine Einstellung nicht gefunden, aber wo bitte ist eine digitale Geschwindigkeitsanzeige? Brilliert das große Display noch mit div. Anzeigemodis, langweilen die Anzeigen hinterm Lenkrad mit Zurückhaltung. Keine nette Grafik, keine Anzeigen oder sonst was. BMW seht auch bei Audi um!

Automatisches Licht! Gehen die Lichter außen schnell an wenn man. z.B. in einen Tunnel fährt, brauchen die Innenanzeige ewig bis sie anspringen. Meiner Meinung nach ein Sicherheitsrisiko.

Das Leder! Ich weiß nicht auf welcher Kuh ich gesessen bin, viel Zuneigung hat sie mit Sicherheit nicht erfahren. Mit hart und unbequem kann man es am besten beschreiben.

Die Auswahl an Sitzen! Normal oder Sport, das war es. Selbst in einem OPEL Insigna hat man mehr Auswahl.

Die Auswahl an Extras! Bei einem mehr als 80.000,- Euro (in Österreich) kein Night fusion etc. anzubieten ist für mich ein Armutszeugnis. Muss ich bei BMW zur Oberklasse greifen um Extras ordern zu können die mittlerweile bei manchen Herstellern selbst in Kleinwagen möglich sind?

 

Mein Fazit:

Ein lustiges, kleines Fahrzeug mit einer Traum-Motor-Getriebe-Kombi. Für mich zu wenig Komfort (kann man mit anderem Fahrwerk und kleineren Felgen lösen, aber ist er dann noch sportlich genug) und zu wenig Platz.

Preis Leistung Verhältnis muss jeder für sich entscheiden, ich denke aber, es wird schwer werden die angepeilten Zulassungszahlen zu erreichen, aber wer weiß ....

Liebe Grüße aus Österreich

Martin

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69 Antworten
am 23. Juli 2014 um 11:02

Hier noch die Bilder......

Gruss Jürgen

Ich finde die Beschreibung der Probefahrt auch sehr gelungen, nur die Schlußfolgerungen ziehe ich anders und auch den Komfortaspekt!

Momentan fahre ich noch einen e91 330d Der X4 35d ist so gut wie bestellt. Probe gefahren habe ich einen X4 30d. Meine Eindrücke:

- Für mich ist das Auto innen groß genug, einzig mein rechtes Knie fühlte sich etwas "eingeschränkt" an.

- Der Kofferaum ist ein echt Fortschritt für mich.

- Der Motor geht vergleichbar mit meinem 231PS im VFL e91.

- Die Automatik ist natürlich einiges besser.

- WAHNSINN ist, wie leise das Auto ist. Bei 150 etwa so laut wie mein e91 bei 100 km/h.

- Das Adaptive Fahrwerk ist gelungen und ich finde es auch mit 20 Zoll erstaunlich komfortabel!

- Ich sitze verdammt hoch in der Kiste. Das Gefühl hatte sich am Ende der Probefahrt aber schon etwas gelegt.

-Optisch unschön ist das rießige Loch zwischen Reifen und Kotflügel

- Das Material des Portemonaiefaches ist der absolute WITZ :-( Billigstes Hartplastik, welches ich täglich mehrfach anfassen muss.........

Ich werde einen 35d bestellen und habe bei meinm Freund, welche bei H&R in der "Entwicklungsarbteilung" arbeitet, bereits einen Satz Federn vorbestellt.

Gruß

Thorsten

Möchte euch auch mal von meiner Probefahrt mit dem 2,0d Automatik berichten...

Optisch sieht der X4 einfach nur super aus, keine Frage. Er ist schon eine recht bullige Erscheinung mit dem M-Sportpaket, obwohl es ja "nur" der kleine Bruder des X6 ist.

Zum Motor, er läuft sehr ruhig und man hat mit den 190 PS mehr als genug Leistung für den Alltag, habe es auf der Autobahn getestet. Ab Tempo 150 machen sich dann die aussengeräusche bemerkbar. Auch steile Berge zieht er Problemlos hoch.

Im Kofferaum ist wirklich genug Platz vorhanden, einzig allein die Ladekante ist sehr hoch. Für Leute die öfters schwer in den Kofferraum heben müssen, ein Gruß vom Rücken.

Haptik und Optik im Innenraum sind sehr gut, ganz besonders gefallen haben mir die Sportsitze mit ihren vielen Einstellmöglichkeiten, sehr bequem. Auch in Sachen Navigation & Multimedia werden alle Wünsche erfüllt. Was man hätte besser machen können plastikschublade unter dem Lichtschalter und Gurthalter hinten aus sehr billigem Hartplastik und der Griff des Handschuhfachs, warum den nicht aus Alu?

Dynamische Dämpfer Control sind in der Einstellung "comfort" am besten eingestellt (hatte 20" M-sport Felgen drauf), bei tieferen Schlaglöchern knallts ordentlich, sogar wenn man langsam fährt. sport und sport+ sind mir auf Deutschlands nicht immer so guten Straßen echt zu hart, auf der Rennstrecke Vll. ganz witzig.

Der Tacho ist sehr gut abzulesen, sobald man aber in dunklerer Gebiete kommt schaltet die Tacho-Beleuchtung erst verspätet ein und man sieht erst mal ins dunkle.

Überrascht war ich von dem Basis-Soundsystem, was ich mir echt schlimmer vorgestellt habe. Hatte sehr guten Klang, Vll fehlte hier und da ein wenig der Bass. Werde mir wenn die HiFi-Anlage gönnen.

Ein wirklicher Kritikpunkt ist die Rückbank, welche meines Erachtens noch nicht mal für kurze Fahrten geeignet ist. Da die Sitzfläche einfach viel zu kurz und zu tief ist, weiß man nicht wirken wohin mit den Beinen, da sie entweder nach rechts oder links klappen (meine Größe 1,79). Trotz wirklich mehr als genügend Beinfreiheit und kopffreiheit sind lange Fahrten mit 3 geschweige denn 4 Personen eigentlich nur schwer machbar (außer man liegt in den senkrechten auf der Rückbank :D :D) Versuche sie morgen mal mit Kissen "aufzupolstern"

Impressionen zu meiner Probefahrt...

Bild #207367665
Bild #207367666
Bild #207367670
+1
am 4. August 2014 um 13:46

Hallo bmw-er,

Danke für die Fotos.

Mir persönlich gefällt der X4 in weiß überhaupt nicht.

Meiner Meinung nach paßt zu diesem SAC eher eine dunkle Farbe.

Aber eben alles Geschmachsache.

FG Heinander

Weiß find ich nicht schlecht von der Optik, kaufen würd ich es aber nicht. Wird so schnell dreckig und man sah an den Türen wie die Schmierölreste runtertrieften und die Ränder unter den Spiegeln nach Regen. Wer einen weißen möchte, immer fein putzen. Meiner wird Glaciersilber, zwar auch hell, aber bei weitem pflegeleichter. Komischerweise gab es bei meinem :) nur weiße X4 in der Halle und auch der Vorführer.

Ich persönlich finde das weiß paßt sehr gut zum X4!;)

Aber die Geschmäcker sind halt verschieden....ist ja auch gut so!

LG Matze

Warum sind eig weger Startknopf noch Automatikhebel beleuchtet im dunkeln? :O

Zitat:

Original geschrieben von matthias dietz

Ich persönlich finde das weiß paßt sehr gut zum X4!;)

Stimmt, mit M-Paket und dunklen Felgen und Scheibentönung sieht weiß sehr gut aus. Hätte ich auch bestellt, wenn ich ungefähr jeder zweite Wagen gerade weiß wäre. Habe dashalb rot genommen. Leider nicht so geil wie im Prospekt, aber mal etwas anderes und schlecht sieht es mit den lackierten Radläufen wirklich nicht aus!

Gruß

ThorstenX435d

PS

Kann man hier eigentlich seinen Namen ändern?

Mir gefällt der X4 am allerbesten in Saphirschwarz mit Xline und 19" Felgen, weil die dunkle Farbe super mit den Aluapplikationen an der Karosserie harmoniert.

Mir gefällt er z.B. mit dem M-Sportpaket in schwarz gar nicht, weil es mir einfach zu viel schwarz ist. Mit Xline sieht er durch die Aluleisten für meinen Geschmack einfach stimmiger aus. Das bringt ein bißchen mehr Kontrast in die ganze Designlinie.

Mit M-Sportpaket gefällt mir der X4 aber viel besser in einer hellen Farbe und mit dem Xline Paket nicht so gut, weil IMHO weiß mit den Aluleisten nicht gut kommt.

LG Horma

Was mir noch aufgefallen ist und man auch immer wieder in Fahrberichten sieht, wenn Leute drin sitzen. Täusche ich mich oder ist die Rückenlehne etwas kurz geraten? Auf jeden fall sind sie sehr bequem!

Anbei ein Bild das ihr sehr was ich meine...

Bild #207523872

Danke für die ausführlichen und sehr informativen Probefahrtberichte!

Auch ich habe eine Probefahrt mit dem neuen X4 gemacht und bin in den meisten Fällen mit Lob und Kritik einverstanden. Der X4 ist im Prinzip für uns und unsere Bedürfnisse wie geschaffen jedoch bestellt habe ich ihn noch nicht und je länger ich mich mit der Konfiguration beschäftige, desto unwahrscheinlicher der kauf wird. Ich bezahle meine Autos immer bar vom Ersparten und vielleicht deswegen drehe ich jeden € 2 mal um!

Einige Kritikpunkte (Auspuff, Radio) habe ich schon in anderen Themen erwähnt und genauer beschrieben. Hier noch kurz meine Pro und Contra:

+ Head Up Display, tolle BMW Entwicklung, kann keiner besser!

+ Navi mit Connected Drive, kann auch keiner besser als BMW

Neutral:

Motor + Automatikgetriebe: andere Hersteller können das auch

Negativ:

- Plastikteile: Fast alles, was mir in meinem X3 E83 nicht gefällt wird immer noch in den neuen X3/4 verbaut

- Sitze + Sitzkonfiguration/Auswahlmöglichkeiten. Für meinen E46 konnte ich 2001 die Teilleder Sportsitze in Wagenfarbe ordern. 2007 habe ich den X3 wieder mit den tollen Teilleder Sportsitzen gekauft aber die Außenfarbe musste ich schon an die Sitze anpassen. Heute kann ich die Sitzkombination nur in schwarz und mit M-Sportpaket bestellen. Die Leder Nevada Sitze (ohne Sport) sehen sehr billig aus und sind eine Zumutung. Wenn ich die BMW-Rosarotbrille ablege und mich so umsehe, dann muss ich feststellen, dass Autos, die nicht mal die Hälfte kosten viel schönere Ledersitze haben.

- Die BMW-Preispolitik: ddany hat uns allen einen Tipp gegeben (DANKE!!!): in UK kosten die Autos viel, viel weniger!!! Ich brauche kein Leasing, keine Finanzierung also kann ich mir den Wagen da bestellen. Ich bin auch in anderen Sprachen fit und stelle fest, dass da einiges möglich ist. Die Frage aber bleibt: was soll der Sch…s?

- Panoramadach: Nicht bestellbar! Liegt wohl an der niedrigeren Dachlinie wie bei dem neuen 4-er Grand Coupe.

Bevor ich den X4 Probe gefahren bin, habe ich einen Porsche Macan getestet und das empfehle ich jedem, der keine Image-Probleme aber das nötige Geld hat. Für mich absolute Referenz aber halt eben Image-Snob-Angeber-Problem ?

 

Kannst uns ja mal verraten wo deine Reise hingeht

Was wird denn aus dem E83 im X4 verbaut ?

Ich habe neben X4 auch Macan und Evoque probegefahren, beide passen nicht in die Garage bei mir von den Maßen. Beim Porsche bekam ich die Tür ein Spalt auf kam aber nicht raus. Der Evoque ist für seine X1 Klasse breiter als ein X4. Evoque war auch toll, nur er dieselt mega laut.

Sind die beiden Autos so breit vs X4 oder ist deine Garage zu schmall?

Evoque habe ich auch überlegt-gefällt mir äußerlich fast noch besser als X4. Nur innen- das Navi,die Elektronik irgendwie echt nicht auf der Höhe der Zeit. Und vom Motor gibt's halt nur Vierzylinder. Schade eigentlich.

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