worauf achten beim Kauf von einem gebrauchten PT Cruiser Cabrio?
worauf achten beim Kauf von einem gebrauchten PT Cruiser Cabrio?
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Hallo in die Chrysler Gemeinde... ich liebäugle mit der Anschaffung eines PT Cruiser Cabrios, BJ 2004, 40.000km, 2.4 Limited, Handschaltung. Gibt es bestimmte Punkte, die man beim PT Cruiser besonders in Betracht ziehen sollte? Ein Gebrauchtwagen Check steht demnächst an. Bei einem Blick unter die Motorhaube sind mir zwei Dinge aufgefallen, die mich ein bisschen nachdenklich gestimmt haben:
1) rund um den Deckel der Servolenkungsflüssigkeit und auch auf dem Deckel war teilweise eine dicke Ölschicht. Kann hier bei einer Undichtigkeit etwas austreten oder hat da jemand nur sehr unsauber nachgefüllt?
2) Der Stand des Kühlmittels war auf sehr niedrigem Niveau (bei Add). Hat der PT Cruiser hier einen hohen Verbrauch oder spricht dieser niedrige Stand für einen Defekt des Fahrzeuges?
Gibt es sonst noch bekannte Schwachpunkte der PT Cruiser, die man im Hinterkopf haben sollte und auf die man den TÜV-Menschen beim Gebrauchtwagencheck am besten gleich anspricht?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar, gerne auch per PM...
Viele Grüße
Michael |
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Achte besonders auf den Zustand der Querlenkerbuchsen!
Die von dir beschriebene Ölschicht und der niedrige Kühlmittelstand gefallen mir persönlich nicht.
Hallo
Wir haben uns gerade einen schwarzen PT Cruiser Cabrio 2,4l Limited Erstzul. 2007 gekauft mit 22.000km Laufleistung und sind begeistert...man cruist halt :-)))
Mehr kann ich im Moment leider auch nicht dazu sagen ...
wir sind gerade dabei unseren PT eine Gasanlage zu verpassen ...
Gruss
MOMO
HD-Altruist
die erwähnten querlenkerbuchsen sind ein ständiges ärgernis. wichtig ist die rechnung über die letzte reparatur in einer chrysler-werkstatt....dann 2 jahre garantie. nach der rep halten sie dann so max. 5000km.....ich achte gar nicht mehr drauf....lasse die dinger 1x per anno tauschen.....fehlkonstruktion. ansonsten behalte den quasi nicht vorhandenen wiederverkaufswert und den bei den benzinern enormen spritverbrauch im hinterkopf. gasanlage sollte auch mit 2500€ zu buche schlagen. persönlich finde ich das cabrio unsagbar hässlich.....aber das ist geschmackssache.
Also das ist aber echt Geschmacksache...:-)))
Ein geschlossener PT sieht in schwarz auch bisschen nach Leichenauto aus den 40er Jahren aus..
nun schlagen mich die tot die einen schwarzen geschlossenen haben...lach
meiner ist aber auch schwarz ..halt Cabrio...grins...
Die Gasanlage kostet uns komplett 2251,75 Euro incl. 2 Tage Leihwagen..
Geht doch noch ..
Momo
Wasn mit eischlos?
worauf achten beim Kauf von einem gebrauchten PT Cruiser Cabrio?
Kannn mir am PT Cabrio auch nix ersehen. Aber wie schon gesagt - das ist Geschmackssache.
Eines ist sicher: Exclusiv auf deutschen Straßen ist er.
Wichtig wären noch die Radlager vorne, diese sind auch fast so anfällig wie die Querlänkerbuchsen.
HD-Altruist
wirst es nicht glauben....aber nen leichenwagen hatte ich davor.....deswegen jetzt der PT. 2251,75€ für ne gasanlage? ja, echtes schnäppchen.....
kann mich der Sache mit den Radlagern nur anschliessen. Habe einen 2004 GT da waren die Dinger nach knapp 40000km hin. Lief gluecklicherweise noch unter der Garantie...
Der Verbrauch ist schrecklich, klar beim GT und der Wendekreis bringt einen zum Weinen. Ich wuerde mir im Leben nicht nochmal einen zulegen, er wird gefahren bis er auseinander faellt und das wars.
HD-Altruist
ja....dazu hab ich mich wegen der verheerenden gebraucht-pt-preise auch entschlossen....würde ihn auch kein zweites mal kaufen!
worauf achten beim Kauf von einem gebrauchten PT Cruiser Cabrio?
Ich finde es aber nicht schlimm, wenn man einen PT anschaut und da die Querlenker kaputt sind. Das ist bei den meisten PT`s so.
Man kann dieses defekten Querlenker auch gleich gegen die PU Buchsen tauschen, habe es selber gemacht und sie sehen auch nach 20000km noch aus wie neu
Preis war 68€ bei Ebay
Moin..
Was sind denn PU Buchsen???
Bin blond ...:-)
Momo
HD-Altruist
nö, ist auch nicht so schlimm.....mag das auto ja auch.....nur der wiederverkaufswert ist halt das grauen pur. naja, so bleibt er mir halt laaaaang erhalten, zwangsläufig. das mit den pu-buchsen hatte ich auch schon mal gehört.....war aber bisher zu faul, das es ja immer per garantie abgerechnet wird...
Pu Buchsen sind Querlenker Buchsen aus einen anderen Material, sie umschließen außerdem den Querlenker, ein einreißen ist somit nicht mehr möglich.
Ich finde der Umbau hat sich richtig gelohnt, für das Geld
HD-Altruist
nämlich aus PolyUrethan. scheints im moment nicht bei ebay zu geben....hast du sonst noch ne quelle oder nen link?