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Wo rostet Euer Caddy III noch?

VW Caddy 3 (2K/2C)
Themenstarteram 5. August 2009 um 18:31

Mein Caddy III rostet

- an allen schrauben die mit Wasser in Berührung kommen

- an den Sitzschienen

- an den hinteren Schlössern

- an den zurrösen

- und logischerweise der Karosse

- Dieselfilter

(Bj2004 45tkm)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 5. August 2009 um 18:31

Mein Caddy III rostet

- an allen schrauben die mit Wasser in Berührung kommen

- an den Sitzschienen

- an den hinteren Schlössern

- an den zurrösen

- und logischerweise der Karosse

- Dieselfilter

(Bj2004 45tkm)

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am 16. Juni 2014 um 12:43

Zitat:

Original geschrieben von windoofer

Zu VW fahren und kostenlos tauschen lassen. Rost in der Pfalz geht auf durchrostungsgarantie bis 12 Jahre aufs Haus

Sorry , dass ich jetzt mal ganz kurz OT werde: als Rheinland-Pfälzer treibt es mir die Tränen in die Augen, wenn dieser schöne Landstrich in unserem herrlichen Bundesland mit so was ekligem wie Rost in Verbindung gebracht wird! :eek:

Könnte es vielleicht sein, dass stattdessen dies hier gemeint ist ?? ;)

Gruß

YaYa

Mist, mir passiert der Schreibfehler immer wieder. :eek:

 

Zitat:

Original geschrieben von yaya

Zitat:

Original geschrieben von windoofer

Zu VW fahren und kostenlos tauschen lassen. Rost in der Pfalz geht auf durchrostungsgarantie bis 12 Jahre aufs Haus

Sorry , dass ich jetzt mal ganz kurz OT werde: als Rheinland-Pfälzer treibt es mir die Tränen in die Augen, wenn dieser schöne Landstrich in unserem herrlichen Bundesland mit so was ekligem wie Rost in Verbindung gebracht wird! :eek:

Könnte es vielleicht sein, dass stattdessen dies hier gemeint ist ?? ;)

Gruß

YaYa

:D:D:D:D

Lach...

Selbst in MV rostet´s in der Pfalz. :D:eek:

Habe gerade den ersten Rost am Limettchen entdeckt. :mad::mad::mad:

An der vorderen Türkante ist die Klebenaht aufgebrochen und der braune Saft lööft runter. :(

Gruß Ulf

Img-20140616-170701

Den Rost hat sich das Limettchen wohl in der Werkstatt des :) eingefangen als es neue Kugelbolzen bekommen hat;):D.

Mein Caddy ist übrigens gerade zur Rostbeseitigung an den Problemstellen beim :).

Hab' ich da ne Schangs mit nem chechheftlosen 2005er?

Wohl kaum, wie ich mit meinem 2006er auch nichts mehr komme, da seit 4 Jahren nicht mehr beim

Freundlichen gewartet!

Aber probiere es, hast ja nichts zu verlieren- oder?

Doch, Zeit.

Ich hab nen 2004er (Januar 2004) und der hat seit 2007 keinen Eintrag mehr im Servicebuch und habe die Tür bekommen. Stand: 199349KM.....

Wie gesagt bei Rost in der Falz greift die 12 Jahre Durchrostungsgarantie. Ich empfehle: Dichtung abziehen, dann kommt der ganze scheiß ans Tageslicht und dann beim Händler vorführen.

Und nicht madig reden lassen, der Händler ist verpflichtet das ganze aufzunehmen und an VW weiterzuleiten. Besteht darauf!

Wichtig:

Lackmängel: Bis 6 Jahre

Durchrostung: 12 Jahre

Zitat:

Original geschrieben von blue daddy

Hab' ich da ne Schangs mit nem chechheftlosen 2005er?

Zitat:

Durchrostungsgarantie.

Heißt aber durchgerostet von innen nach außen.

http://...olkswagen-nutzfahrzeuge.de/.../durchrostungsgarantie.html

Bei nur verrostet, nimmt VW sich da nix von an.

Richtig. Und wenn ihr an der Falz Rost seht, ist die Falz bereits von innen nach außen durchgerostet.

 

Zitat:

Original geschrieben von transarena

Zitat:

Durchrostungsgarantie.

Heißt aber durchgerostet von innen nach außen.

http://...olkswagen-nutzfahrzeuge.de/.../durchrostungsgarantie.html

Bei nur verrostet, nimmt VW sich da nix von an.

Bei mir rosten auch noch die Abdeckleisten der mittleren Schiebetürschienen.

Wird gleich noch mit entrostet und gelackt weil sich der Klemptner dafür eingesetzt hat;).

Dsc-0916
Dsc-0919

So, mein Besuch beim Freundlichen heute war kurz und schmerzvoll.

Mechanische Beschädigung durch unsachgemäßes aufstoßen der Tür. :eek:

Ich stand wie gebannt und konnte nichts entgegnen.

Für sich gesehen hatter ja recht.

Die Klebenaht ist nicht umsonst aufgebrochen und rostet.

Beim bewegen der Tür kann man deutlich erkennen,

wie das umgefalzte Außenblech gegen das Innere arbeitet.

Eine gleitende Verbindung sozusagen. :(

Im Prinzip ist die gesamte vordere Falz der Tür ab.

Da lohnt auch nachlackieren nichts.

Neue Tür.. :mad: :mad:

Oder Popnieten von außen durch die gesamte Falz und Bleimenninge drauf.

Mann, könnt ich Ko***...

Ich stand wie gebannt und konnte nichts entgegnen.

Für sich gesehen hatter ja recht.

Öh, versteh ich nicht:confused:

Wieso sagst Du er hat recht?

Wie machst den Du deine Tür auf?

Steht der Freundliche neben Dir, wenn Du die Tür öffnest?

Es kann doch immer mal bassieren, dass die Tür bis zum Endanschlag kommt.

Ist mir bei starkem Wind auch schon bassiert....aber davon darf doch keine

Tür kaputt gehen.

Was versteht dein Freundlicher unter unsachgemäße Türöffnung?

Du betreibst doch keinen Paketdienst oder?

Gruß

Volker

 

Da muss Ulf dann wohl zusätzlich zur neuen Tür noch Postscharniere kaufen;)....

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