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Wird der TATSÄCHLICHE Kilometerstand irgendwo sicher gespeichert?
Hallo Leute!
Vor Euch steht das größte Schaf der Volvo Gemeinde.
Ich habe evtl. so ziemlich alles falsch gemacht, was man falsch machen kann. Ich habe beim Auktionshaus mit den bunten Buchstaben meine Volvo V40 gekauft (Baujahr 5/2000). Er soll laut Auktionsbeschreibung, Kilometerzähler und TÜV/AU Bericht vom Tag vor dem Kauf einen Kilometerstand von 112000 gehabt haben. Da der nette Herr Verkäufer aber plötzlich das Scheckheft nicht mehr finden kann, und beim Auktionshaus die erste negative Bewertung mit dem dicken Titel "BETRÜGER" bekommen hat, kommen mir langsam Zweifel bei der Echtheit des Kilometerstand.
Jetzt kommt der nächste Knaller! Ich habe bei Übergabe einen gesonderten Kaufvertrag unterschrieben, in dem der aktuelle Kilometerstand fehlt. Ich könnte ausflippen über so unendlich viel Blödheit.
Nun zu meinen Fragen.
Wird der aktuelle Kilometerstand irgendwo (z.B. im Steuergerät) manipulationssicher mitgespeichert?
Denkt Ihr dass ich überhaupt irgendeine Handhabe gegen einen evtl. Betrüger hätte bei dem Kaufvertrag ohne Kilometerstand? Wenn der Kilometerstand irgendwie raus zu finden ist, dann würde ich morgen sofort zu Volvo fahren und mir Klarheit verschaffen. Auch wenn es unter Umständen bitter werden würde.
Ich hoffe auf Eure Hilfe.
Ach noch eine Bitte! Sagt mir bitte nicht allzu oft wie selten dämlich ich war, ich weiß es selber.
Mein einziger Trost ist im Moment, dass der Wagen bisher tadellos läuft. Aber ich will Klarheit und bei einem späteren Verkauf nicht unter Umständen selber der unwissende Betrüger sein!
Danke an alle
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28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Poddi1978
Wird der aktuelle Kilometerstand irgendwo (z.B. im Steuergerät) manipulationssicher mitgespeichert?
Der echte km-Stand kann (mit spezieller Software) ausgelesen werden. Im besten Fall zeigt der den km-Stand des Kombigerätes an und als Manipulationszeit 0.
Gruß Tom
Fehlpost, sorry.
Zitat:
Original geschrieben von kunzs
Die Zahnriemengeschichte aus Deinem anderen Treath, das fehlende Checkheft... sowas verbummelt man nicht einfach. Das kam mir damals schon spanisch vor. Und dass er die Km nicht mal in den Kaufvertrag geschreiben hat... naja. Aber stimmt schon, Du kannst schlussendlich nichts beweisen. Lass gut sein und geniesse Dein (übrigens schönes) Auto. Wenn Dir die Kiste in den nächsten Wochen um die Ohren fliegt, kannst Du immer noch reagieren. Behalte in der nächsten Zeit auf jeden Fall den Ölverbrauch im Auge!
Vielen Dank für die vielen Tips.
So werde ich es machen, ich werde heute abend alles an Verschleißteilen machen, was uns aufgefallen ist. Auch neues Öl, obwohl angeblich neues drin ist. Aber wer weiß was für ne Plörre da rein kam, und dann werde ich den Ölverbrauch im Auge behalten.
Ist ein gewisser Ölverbrauch eigentlich normal, oder eher nicht?
Also mein letztes Auto. VW Passat, 15 Jahre alt, hat keinen Tropfen verbraucht.
Ist total verschieden. Manche V40 fahren mit dem vorhandenen Öl problemlos von Service zu Service (15'000 Km), andere müssen nach 1'000 Km nachfüllen... Ich denke mal, dass es noch nicht kritisch ist, wenn er so alle 4'000 Km mal eine Flasche Öl brauchen sollte. Du hast keinen Turbo, damit sollte sich der Verbrauch normalerweise in Grenzen halten. Achte aber immer mal wieder darauf, ob Wasser im Öl (kann auch von Kurzstrecken kommen) oder Öl im Wasser ist.
Mein Honda braucht sozusagen kein Öl, ich musste noch nie nachfüllen. Bei den Volvos hingegen habe ich es noch nie geschafft, zwischen den ordentlichen Serviceintervallen mal ohne Nachkippen zu fahren.
Ein Kumpel von mir musste bei einem nagelneuen Audi A6 alle 2'000 Km einen Liter nachfüllen - liegt gemäss Audi im Toleranzbereich...:rolleyes: Wenn Dein Volvo soviel braucht, stimmt garantiert etwas nicht!
Zitat:
Original geschrieben von boisbleu
Zitat:
Original geschrieben von Poddi1978
Wird der aktuelle Kilometerstand irgendwo (z.B. im Steuergerät) manipulationssicher mitgespeichert?
Der echte km-Stand kann (mit spezieller Software) ausgelesen werden. Im besten Fall zeigt der den km-Stand des Kombigerätes an und als Manipulationszeit 0.
Gruß Tom
Lt. Auskunft Volvo Zentrum Frankfurt von heute morgen, ist dies bei meinem Modell (Baujahr 5/2000) noch nicht so. Erst bei jüngeren Modellen sei dies der Fall.
Das wollte ich nämlich machen und mir wurde gesagt, dass der echte Kilometerstand bei mir nach einer evtl. Manipulation nicht zu ermitteln sei.
Also Wasser im Öl ist zumindest derzeit keins. Ich hoffe dass es so bleibt. Aber ich hab hier auch schon gelesen dass sich einige damit abgefunden haben dass ein wenig Wasser mit im Öl ist.
Zitat:
Original geschrieben von Poddi1978
Also Wasser im Öl ist zumindest derzeit keins. Ich hoffe dass es so bleibt. Aber ich hab hier auch schon gelesen dass sich einige damit abgefunden haben dass ein wenig Wasser mit im Öl ist.
Das kann wie gesagt auch vom Kurzstreckenbetrieb kommen (hat mir letzthin auch einen Schrecken eingejagt...).
Zitat:
Original geschrieben von Poddi1978
Lt. Auskunft Volvo Zentrum Frankfurt von heute morgen, ist dies bei meinem Modell (Baujahr 5/2000) noch nicht so. Erst bei jüngeren Modellen sei dies der Fall.
Das wollte ich nämlich machen und mir wurde gesagt, dass der echte Kilometerstand bei mir nach einer evtl. Manipulation nicht zu ermitteln sei.
Hm. Bei meinem 98er lässt sich der km-Stand eindeutig ermitteln. Ich frage mal den Entwickler, wie sicher die Werte sind.
Gruß Tom
Zitat:
Hm. Bei meinem 98er lässt sich der km-Stand eindeutig ermitteln. Ich frage mal den Entwickler, wie sicher die Werte sind.
Also wenn es gehen würde, wäre mir sehr geholfen. Dann hätte ich zwar unter Umständen bittere Wahrheit, aber ich wüsste zumindest bescheid wieviel der Wagen runter hat.
Es gibt Neuigkeiten.
Laut nahezu 100% iger Vermutung meines Schraubers wurden Zahnriemen und Wasserpumpe bei meinem V40 noch nie gewechselt, was bedeuten könnte, dass der km Stand stimmt.
Er war sich gestern nahezu sicher, dass es der erste Zahnriemen war, den wir gestern runter genommen haben. er hat es mir auch an einigen Merkmalen erklärt, die ich mir aber nicht alle merken konnte.
Ich würde mir an deiner Stelle nun keine weiteren Gedanken machen. Du hast einen neuen Zahnriemen mit Wasserpumpe.
Jetzt genieß erstmal dein Auto und wenn es ohne Komplikationen fährt, dann kannst du dich freuen!!
Mein Fahrersitz hatte auch schon einen Riss bei 90.000 originalen gekauften Kilometern.
So, ich hab heute die ersten 150km mit meinem neuen Schätzchen abgespult und fühle mich sehr wohl in meinem V40. Jetzt hoffe ich einfach mal das es so bleibt und freu mich über den neuen Wagen!
Ich hab von dem Entwickler jetzt eine Nachricht bekommen was die Manipulation angeht. Er meint, dass das nur mit viel Aufwand zu erreichen ist. Es muss das komplette Kombiinstrument zerlegt werden und die Spuren lassen sich wohl nicht verbergen.
Naja, 100% sicher ist wohl nichts auf dieser Welt. ;)
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von boisbleu
Ich hab von dem Entwickler jetzt eine Nachricht bekommen was die Manipulation angeht. Er meint, dass das nur mit viel Aufwand zu erreichen ist. Es muss das komplette Kombiinstrument zerlegt werden und die Spuren lassen sich wohl nicht verbergen.
Naja, 100% sicher ist wohl nichts auf dieser Welt. ;)
Gruß Tom
Zuerst vielen Dank für Deine Bemühungen. Dann geh ich einfach mal davon aus, dass nichts dran gemacht wurde. Ich dachte man kann das über den Diagnosestecker, aber wenn das ein größerer Aufwand ist, dann weiß ich nicht ob das jemand auf sich nimmt, nur um ein paar Euro mehr raus zu schlagen!