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Winterreifenempfehlung
Hallo!
Ich habe die Winterreifen auf meinem V10 TDI drauf und bin gar nicht glücklich. Die werden erst einmal heute wieder umgesteckt.
Warum bin ich nicht glücklich?
- Lauteres Fahrgeräusch
- Federung bei Sommerreifen war immer auf "mittel", jetzt mit den Winterreifen habe ich das Gefühl, dass der Phaeton mich selbst bei Komfort zum Milchshake macht.
Ich bräuchte also eine Empfehlung für Winterreifen, die folgende Aspekte erfüllen sollten:
- Maximal möglicher Komfort (möglichst leise, vernünftig federnd).
- Möglichst hoher Speedindex.
- Sehr gute Fahrleistung auch auf Autobahnen, die mit einer Schneedecke gepudert sind.
Weniger wichtig ist der Preis.
Wozu würdet ihr raten?
Dankende Grüße
Trane
23 Antworten
@A346 - ich gucke regelmäßig in den Wetterbericht. Tatsache ist, dass im Dezember mich der Tod meines Schwiegervaters überraschte und wir von jetzt auf gleich ins östliche Polen mussten. Ich war überrascht von den Fahreigenschaften relativ neuer Sommerreifen bei den Bedingungen (Schnee / Glätte - Reifen werden bei mir maximal ein Jahr alt). Von daher ist selbst das beherrschbar, bei angepasster Fahrweise. Ein Verwandter hatte mit seinem Passat, obwohl dieser mit Winterreifen ausgestattet war, echte Probleme.
Sollte der Wetterbericht Schneetreiben vorher sagen, nehme ich halt ein anderes Fahrzeug, welches natürlich mit Winterreifen bestückt ist. Allerdings ziehe ich es dann vor gar nicht zu fahren, was aufgrund meiner beruflichen Flexibilität auch machbar ist.
Zunächst mein Beileid zum Tod deines Schwiegervaters.
Ganz ehrlich, wozu hat man einen Phaeton mit Allrad und fährt dann bei Schnee ein anderes Fahrzeug?
Der Wetterbericht kann, muss aber nicht unbedingt richtig sein.
Sorry, ICH verstehe es nicht.
LG
Udo
Vielleicht liegt es daran, dass ich das andere Fahrzeug ausreichend kenne um ihn auch mal vorsätzlich ins Rutschen zu bringen, was mir sogar Spaß macht. Beim Phaeton "spüre" ich zu wenig, den kann ich nicht genau einschätzen. Hinzu kommt dann noch gegebenenfalls das ESP.
Der Phaeton ist mir noch nie weggegangen, egal bei welchem Wetter, aber offen gesagt habe ich einen großen Respekt davor, wenn es doch mal passieren sollte, denn ich glaube, dass dann kein Halten mehr sein wird.
Dazu kommt, dass ich tatsächlich nur sehr selten mal die Situation hatte, dass ich den Phaeton habe stehen lassen. Und jetzt Ende Januar mache ich den Blödsinn garantiert nicht noch Winterreifen draufziehen zu lassen. Ich war mit den Fahreigenschaften der Winterreifen, die ich drauf hatte, sehr, sehr unzufrieden.
Dann lag es aber den Winterreifen, die Du drauf hattest.
LG
Udo
War gestern bei Zottel und bin über die A45 gefahren.
Zwischen Olpe und Lüdenscheid geht es teilweise schon etwas hoch und entsprechend ging dort der Regen in Schnee über. Die linke Spur, von den 3, war nicht geräumt und hatte eine geschlossene Schneedecke.
Da wäre ich nicht gerne mit Sommerreifen unterwegs gewesen.
@ Loony,
der Phaeton ist doch DAS Winterauto.
Bernd, Du hast ja sooo recht!
LG
Udo
Hatte schon diverse nicht ganz so schöne Erfahrungen mit 'ungeeigneter' Bereifung im Winter und dabei bin ich damals schon vorsichtig unterwegs gewesen. :eek:
Insofern finde ich die Aussage von Trane schon etwas mutig.
'angepasste Fahrweise' = 5km/h?
Sobald man selbst mit sehr guten Sommerreifen auf Schnee bremsen muss, gibt es kaum ein Halten und Kurven werden zu Geraden.
Winterreifen sind da eine komplett andere Welt.
Gleiches erlebt mit meinem ersten Phaeton und schlechten, weil zu alten Winterreifen.
Profil noch 5,5 mm. aber knochentrocken die Dinger.
LG
Udo
Moin,
Sommerreifen mögen beim Anfahren auf Schnee noch funktionieren, aber spätestens beim Bremsen auf Schnee sind mir Winterreifen doch zehnmal lieber.
Zurück zum Thema, ich kann die Dunlop 3D auch vorbehaltlos empfehlen, ich habe bereits mehrere Sätze davon auf meinen beiden Phaeton und auf der Mercedes E Klasse gefahren. Die kleben bei winterlichen Straßenverhältnissen etwa wie frischer Kaugummi an der Ledersohle vom Schuh. :-)
Gruß Andreas