- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
Ähnliche Themen
2519 Antworten
so ich war letzte woche bei einem bmw-händler (nahe hamburg), um die frontscheibe (steinschlag mit rissbildung) wechseln zulassen. bei der aufgabe des fahrzeuges dann die frage des service-mitarbeiters, ob sonst alles gut ist. so kam das thema mit den windgeräuschen wieder auf. seine antwort war kurz: "ja verstehe. da gehen wir an die unterbodenverkleidung".
freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
p.s. spiegel abkleben, türen dämmen (maßnahmen von bmw münchen) hatten über meinen eigentlichen händler zu keiner hörbaren verbesserung geführt.
Hallo Zusammen,
Fahre seit 2 Monaten einen F31 330d xdrive, Jahreswagen von 10/2013 mit ca. 24.000 km auf der Uhr. Zu den Geräuschen möchte ich euch meine Erfahrungen jetzt schildern. Sollte es sein, dass diese Punkte schon in diesem Thread gepostet wurden, dann Entschuldigung, denn ich kann nicht die kompletten > 100 Seiten lesen.
Mitte Februar habe ich das Fahrzeug mit RunFlat Winterreifen übernommen. Zwischen 80 km/h und 100 km/h machte das Fahrzeug Geräusche, als wenn die Reifen eine sog. Sägezahnbildung hätten. 4 Wochen später habe ich dann auf Sommerreifen gewechselt, in der Hoffnung, jetzt Ruhe zu haben. Aber die gleiche Geräusche traten weiterhin auf. Nachdem der Freundliche sich das Fahrzeug jetzt genauer ansah, stellte er fest, dass die untere Motorabdeckung einen ca. 50 cm langen Riss hatte. War erstaunt darüber, dass dieser Mangel nicht bei der Übergabe Inspektion bzw. beim Radwechsel aufgefallen ist! Was soll's :-(
Es wurde eine neue Motorabdeckung eingebaut, außerdem wurden die Außenspiegel abgedichtet. Zwischen Spiegelblinker und Spiegelkappe war ein Schlitz, der angeblich zu lauten Windgeräuschen führte. Außerdem wurde eine zu kurze Dichtung an den hinteren Türen ausgetauscht. Die sollten auch zu Windgeräuschen führen.
Auch nach diesen Maßnahmen waren noch weiterhin Windgeräusche zu vernehmen. Dann stellte man fest, dass die Motorabdeckung noch seitlich verklebt werden muss.
Oh Wunder, jetzt sind die Windgeräusche nicht mehr in diesen störenden Ausmaßen vorhanden. Aber ein ruhiges Fahrzeug ist mein F31 weiterhin nicht.
VG
Wolfram
Zitat:
@der_no schrieb am 27. April 2015 um 15:35:32 Uhr:
so ich war letzte woche bei einem bmw-händler (nahe hamburg), um die frontscheibe (steinschlag mit rissbildung) wechseln zulassen. bei der aufgabe des fahrzeuges dann die frage des service-mitarbeiters, ob sonst alles gut ist. so kam das thema mit den windgeräuschen wieder auf. seine antwort war kurz: "ja verstehe. da gehen wir an die unterbodenverkleidung".
freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
p.s. spiegel abkleben, türen dämmen (maßnahmen von bmw münchen) hatten über meinen eigentlichen händler zu keiner hörbaren verbesserung geführt.
Glückwunsch!
gibts dazu ne PUMA Nummer?
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 27. April 2015 um 16:22:49 Uhr:
Zitat:
@der_no schrieb am 27. April 2015 um 15:35:32 Uhr:
so ich war letzte woche bei einem bmw-händler (nahe hamburg), um die frontscheibe (steinschlag mit rissbildung) wechseln zulassen. bei der aufgabe des fahrzeuges dann die frage des service-mitarbeiters, ob sonst alles gut ist. so kam das thema mit den windgeräuschen wieder auf. seine antwort war kurz: "ja verstehe. da gehen wir an die unterbodenverkleidung".
freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
p.s. spiegel abkleben, türen dämmen (maßnahmen von bmw münchen) hatten über meinen eigentlichen händler zu keiner hörbaren verbesserung geführt.
Glückwunsch!
gibts dazu ne PUMA Nummer?
Eine PUMA Nummer könnte echt helfen. Kannst du denn noch mal fragen nach einer Nummer oder was genau sie am Unterboden gemacht haben.
Zitat:
@DerDiabolus schrieb am 27. April 2015 um 16:34:26 Uhr:
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 27. April 2015 um 16:22:49 Uhr:
Glückwunsch!
gibts dazu ne PUMA Nummer?
Eine PUMA Nummer könnte echt helfen. Kannst du denn noch mal fragen nach einer Nummer oder was genau sie am Unterboden gemacht haben.
anfrage läuft!
Alter Schwede und meiner war fast zwei Wochen bei bmw und keiner von denen hat irgendwas gemacht außer die Tür Dichtungen.
Puma Nummer wäre ein Traum. Dann stelle ich die Schüssel da auch gleich wieder hin.
der_ no@ : freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
Habe auch ein Fahrzeug ohne Windgeräusche, dies kann aber nicht sein schreiben hier
Leute, man hätte was an den Ohren oder will sie nicht hören, jetzt schreibst Du, Windgeräusche
sind weg, niemals Du willst sie nur nicht mehr hören;).
Zitat:
@mrsmithz schrieb am 27. April 2015 um 17:10:52 Uhr:
Alter Schwede und meiner war fast zwei Wochen bei bmw und keiner von denen hat irgendwas gemacht außer die Tür Dichtungen.
Puma Nummer wäre ein Traum. Dann stelle ich die Schüssel da auch gleich wieder hin.
den zirkus habe ich auch durch. und glaub mir, ich bin regelmäßig vor ort zum schwein geworden. mein eigentlicher händler hat immer nur nach dem münchner-maßnahmenplan gehandelt … und den tipp mit dem unterboden, der hier mehrfach geschildert wurde, hat er für nicht wirksam abgestempelt.
ich gebe bescheid!
Zitat:
@bubil schrieb am 27. April 2015 um 17:32:06 Uhr:
der_ no@ : freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
Habe auch ein Fahrzeug ohne Windgeräusche, dies kann aber nicht sein schreiben hier
Leute, man hätte was an den Ohren oder will sie nicht hören, jetzt schreibst Du, Windgeräusche
sind weg, niemals Du willst sie nur nicht mehr hören;).
was sollen wir deinem kommentar entnehmen?
NICHTS!
gute nacht.
Zitat:
@der_no schrieb am 27. April 2015 um 17:52:14 Uhr:
Zitat:
@bubil schrieb am 27. April 2015 um 17:32:06 Uhr:
der_ no@ : freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
Habe auch ein Fahrzeug ohne Windgeräusche, dies kann aber nicht sein schreiben hier
Leute, man hätte was an den Ohren oder will sie nicht hören, jetzt schreibst Du, Windgeräusche
sind weg, niemals Du willst sie nur nicht mehr hören;).
was sollen wir deinem kommentar entnehmen?
NICHTS!
gute nacht.
Lass dich nicht davon abbringen deine Euphorie nach geglückter Bearbeitung durch seitens deiner Niederlassung , hier mitzuteilen. Die geplagten warten nur auf sowas.
Und solche Kommentare kommen hier zu genüge. Nicht nur deswegen ist dieses Thema auch schon über 100 Seiten lang. Streicht man alleine die sinnlosen Kommentare derer @ blow by & Co die einem hier erzählen wollen wie schlau sie durchs Leben gehen und alles durch genaue Tests prüfen. Ebenfalls bei der Probefahrt bereits wissen , dass dieser Serie wohl mal von Steuerketten Problemen geplagt sein wird - dann wären hier höchstwahrscheinlich deutlich weniger Seiten zu finden.
Zitat:
@der_no schrieb am 27. April 2015 um 15:35:32 Uhr:
so ich war letzte woche bei einem bmw-händler (nahe hamburg), um die frontscheibe (steinschlag mit rissbildung) wechseln zulassen. bei der aufgabe des fahrzeuges dann die frage des service-mitarbeiters, ob sonst alles gut ist. so kam das thema mit den windgeräuschen wieder auf. seine antwort war kurz: "ja verstehe. da gehen wir an die unterbodenverkleidung".
freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
p.s. spiegel abkleben, türen dämmen (maßnahmen von bmw münchen) hatten über meinen eigentlichen händler zu keiner hörbaren verbesserung geführt.
Du schreibst: "Freunde ihr werdet es nicht glauben...."
Doch, ich glaube es nicht nur, sondern war selber entsetzt, wie wenig Unterbodenverkleidung der 3er besitzt. Ich habe ihn hochgefahren und sah, in wieviele Teile des Bodens der Wind reinschlagen kann. Ich sagte es schonmal, wie man als Konstrukteur sowas übersehen kann, kann man nicht verstehen. Da gibt es Bleche die vibrieren, da gibt es Gussteile, die dem Wind im Wege stehen usw. usf. ein einziges Getümmel an Bauteilen, deren jedes Geräusche erzeugt.
An deinen Freundlichen einen Gruß, an Dich ein "Danke". Ich habe übrigens Fotos vom Unterboden des F30. Man sieht sofort, wieviel Unterboden "fehlt".
Fährt man mit 130, ists so, als ob ein Sturm mit 130 Sachen in den Unterboden knallt - daran sollte man mal denken.
Zitat:
@der_no schrieb am 27. April 2015 um 15:35:32 Uhr:
so ich war letzte woche bei einem bmw-händler (nahe hamburg), um die frontscheibe (steinschlag mit rissbildung) wechseln zulassen. bei der aufgabe des fahrzeuges dann die frage des service-mitarbeiters, ob sonst alles gut ist. so kam das thema mit den windgeräuschen wieder auf. seine antwort war kurz: "ja verstehe. da gehen wir an die unterbodenverkleidung".
freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
p.s. spiegel abkleben, türen dämmen (maßnahmen von bmw münchen) hatten über meinen eigentlichen händler zu keiner hörbaren verbesserung geführt.
Wäre echt wahnsinnig interessant welche Maßnahmen da genau ergriffen wurden. Glaub hier wären die wahnsinnig viele zu Dank verpflichtet.
das mutiert hier zum Gral :p
Gruß
odi
@MadamePompadour schrieb am 27. April 2015 um 20:17:05 Uhr:
Zitat:
... Ich habe übrigens Fotos vom Unterboden des F30. Man sieht sofort, wieviel Unterboden "fehlt".
Fährt man mit 130, ists so, als ob ein Sturm mit 130 Sachen in den Unterboden knallt - daran sollte man mal denken.
Danke für die Fotos.
Ich finde sie jedoch nicht erschreckend. Sehen die normalen (nicht Rennsport) Autos unten nicht alle so aus? Ich kenne da andere Marken nicht so gut.
Zitat:
@der_no schrieb am 27. April 2015 um 15:35:32 Uhr:
so ich war letzte woche bei einem bmw-händler (nahe hamburg), um die frontscheibe (steinschlag mit rissbildung) wechseln zulassen. bei der aufgabe des fahrzeuges dann die frage des service-mitarbeiters, ob sonst alles gut ist. so kam das thema mit den windgeräuschen wieder auf. seine antwort war kurz: "ja verstehe. da gehen wir an die unterbodenverkleidung".
freunde ihr werd es nicht glauben. ich habe das fahrzeug abend abgeholt und bin auf die autobahn. normalerweise ging bei 130 km/h das zischen aus richtung a-säule / spiegel los. jetzt alles ruhig. unfassbar!!!
p.s. spiegel abkleben, türen dämmen (maßnahmen von bmw münchen) hatten über meinen eigentlichen händler zu keiner hörbaren verbesserung geführt.
...Du hättest Deinen 3er vorher mal testen sollen, bevor sie was am Unterboden gemacht haben!
Denn ich denke eher, die neue Scheibe steuert hier einiges bei, dass die Windgeräusche endlich besser sind...! Denn was sollen die Jungs bitte da so Großartiges verändert haben??