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Wielange wird es noch Benzinautos geben, wann werden sie durch Elektroautos ersetzt?
Themenstarter
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Hallo, wielange denkt ihr gibt es noch Benzinautos? Bis wann werden wohl die meisten Benziner durch Elektrofahrzeuge ersetzt? MfG |
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kein armer Student mehr
solange das öl günstig bleibt noch lange
kürzer wenn das öl viel teuer wird
So lange die Benzinkosten billiger als die Elektrizitäterzeugung sein werden!
Eigentlich um die Elektrizität zu erzeugen, braucht man ja auch Brennstoffe in einer oder der anderer Form, - aber immer und sicher garantiert braucht man.
Daher die Notwendigkeit besteht, die Brennstoff entweder im Auto oder im Kraftwerk zu verbrennen.
Das Weiteres brauchst Du selbst ausrechnen...
Senior Chaos Engineer
Wird dauern.
(a) Produktionskapazität Lithiumeisenphosphat der Akkus, die ist limitiert. Neue Anlagen werden bei der Südchemie gerade geplant/gebaut wie ich hörte.
(b) Anodenmaterial. Da wirds noch den einen oder anderen "Sprung" geben, auch die Fertigung ist noch nicht optimal.
(c) Speicherdichte ist teuer. Benzin (egal ob synthetisch oder natürlich) und ein kleiner Motor + Generator als Range Extender sind billig. Vor allem mit massig vorhandenem Erdgas als Range Extender Treibstoff.
(d) klein und leicht ist für Elektro ideal. Widerspricht dem Tend zu rentnertauglichen X1/X3/X5/Q7 und Tiguan, GolfPlus mit "Überblick", hohem Sitz und Stirnfläche wie einer Telefonzelle.
Positiv:
10 kWh/100km sind in Strom 2 Euro. Das ist weniger als die Energiesteuer auf ein "3l" Auto, was praktisch mit 4.5l auskommt.
1xSehr lange.
Nur werden sie dann nicht mehr mit Benzin, sondern mit designerfuels laufen (Methanol, Ethanol, Biobenzin II, FT-Benzine,.........).
Der Vorteil der sehr hohen Energiedichte der flüssigen Kohlenwasserstoffe wird noch sehr lange bis nie von den Akkumulatoren erreichbar sein.
Gruß SRAM
2xDankeee!
Wielange wird es noch Benzinautos geben, wann werden sie durch Elektroautos ersetzt?
wielang wird es wohl noch diesel-pkw (privatbereich) geben?
durch die deutliche kraftstoffpreisannäherung zum benzin, die höheren steuern, die teilweise höheren versicherungskosten sowie die immer größer werdende einschränkung durch die umweltplakette (plus kosten für den dpf-einbau) und die höheren anschaffungskosten sind ja sogut wie alle vorteile verfallen oder nicht?
ab werk mit autogas optionierte benziner oder nachträgliche aufrüstungen scheinen da doch weitaus interessanter (auch bei hohen laufleistungen, da steht der gute benz(iner) dem dieselmotor ja nicht mehr wirklich nach)?
oder macht der "geringere" verbrauch das wirklich noch wett?
der komfort hält sich beim diesel plus besserer gasfühligkeit minus lauterem motorgeräusch ja eher in grenzen (im vergleich, sofern beim benziner durchs autogas kein platz verschwendet wird, den man benötigen würde - aber dafür gibts ja radmuldentanks).
oder gibts da noch andere kriterien die beachtet werden sollten?
(frage rein interessehalber, habe auch noch ein auto welches nicht umgerüstet ist, möchte diesel nicht schlechtmachen (auch wenn ich mir nie einen holen würde), würde aber gerne wissen in welcher relation die kosten zum nutzen heutzutage stehen?)
grüzi
Einfach so einen Diesel fahren:
http://i.ebayimg.com/24/!!rLnJNw!20~$(KGrHqMH-C8ErfzEe+2ZBLB)0FmBuw~~_27.JPG
kein armer Student mehr
dazu müsste aber der link gehen
Dankeee!
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grüße
Vorfahrer
Spätestens, wenn Mr. Fusion in Serienproduktion geht.