wie überlebt man ca. anderthalb Jahre ohne Bike?

Zitat:

Original geschrieben von moppedsammler

Zitat:

Original geschrieben von volvosilke

Autosol habe ich übrigens schon lange, das Zeug ist das beste Politurmittel überhaupt.

Morgen erkundige ich mich bei Zulassung, TÜV und Polizei, was ich alles benötige um eine gültige ABE zu bekommen.

Mit den Felgen habe ich mich gewaltig vertan. Brille aufsetzen, sammler, Du Oldie... Die hat ja diese wunderschönen Kreuzspeichenfelgen, keinen Chrom. Ich hab mir das Foto schon mal genauer angeschaut...

Ich hängs mal dran, die Anderen wollen ja auch wissen, worum es geht, ich hoffe, Silke ist mir nicht gram. Immerhin habe ich bisher dicht gehalten.

 

Wie somewise und ich schon gepinselt haben, Silke: Du benötigst nur eine polizeiliche Bestätigung, dass das Mopped nirgends als gestohlen gemeldet ist. Darüber hinaus, aber das hatte ich Dir schon vor Auktionsende geschrieben, druckst Du Dir die Auktion aus, zusätzlich lässt Du Dir vom Verkäufer schriftlich bescheinigen, dass das Fahrzeug sein uneingeschränktes Eigentum ist. Ein Vertrag, bei dem beide ihre Personalausweise vorlegen ist in einem solchen Fall unabdingbar.

 

Mit diesen beiden Dokumenten wird sich Suzuki nicht zieren, die eine neue Betriebserlaubnis auszustellen. Die Chinesen verlangen für ein Rollerpapier schon mal 60 Euro und diejenigen, die die Hinterlassenschaft von Kreidler verwalten, 40 für eine Mofa-BE.

Zulassungstelle und TÜV haben mit einem Mokick nichts zu tun. Das ist a) zulassungfrei und muss b) nicht zur HU.

Diese Spiegel, diese Blinker, dieser Gepäckträger, Faltenbälge an den Tauchrohren, 50 ccm, mechanische Scheibenbremsbetätigung, ach hätte ich doch noch mal 'n hunderter drauf gehauen, dann wärse mir!!

@titus:

Ich hatte irgendwann beschrieben, dass ich meine Werkstatt umgeräumt, vor allem ausgeräumt habe. Die neue Hebebühne -Du erinnerst Dich- steht jetzt mittendrin. Unter anderem habe ich eine alte Schneider - Stereo-Anlage, die mir Yami59, weil vom Fach - wieder gerichtet hat.

Unser Freund tec-doc verknüpft mit einer "Schneider-Stereo-Anlage" allerdings nicht zwei Lautsprecherboxen, sondern zwei Zapfhähne.

Dies mit der ihm eigenen Durchsetzungskraft, so dass vor meinem geistigen Auge ein Bild entstand.

Nun habe ich mich natürlich bei den Schneiders schlau gemacht und festgestellt, dass die -mit dem Eisbock- neun Biersorten haben. Da ich nicht weiß, was 9 auf lateinisch heißt (, dafür weiß ich dass eine "Nonaria" eine Dirne war, die erst in der 9. Stunde ihrem Gewerbe nachgehen durfte) wurde daraus octophnisch plus one (frei nach Kammon Lezduith, dem russischen Emigranten)

Ich habe schon eine Vorstellung, wie das aussieht...

Da ich alleine lebe, gibt es niemanden, der mir sagen kann, was in mein Wohnzimmer gehört, und was nicht.

Groß ist mein Wohnzimmer ganz sicherlich nicht, aber wenn da ein Möppi zerlegt werden muss, müssen Couchtisch und Poäng eben übergangsweise ausweichen.

Ja, das mit dem Bild ist natürlich okay. Ich hätte das schon selbst eigestellt, bekomme aber die Grafikadresse nicht kopiert, da springt immer Adblock an....

Das erste, das demontiert und nie wieder montiert wird, ist der Gepäckträger...

Typisches Altherrenutensil, nix für Puristen.

Und dann muss ich irgendwoher ne zweite Sitzbank organisieren, hätte gerne ne Art Racinghöcker zum Tauschen.

Stummellenker wären auch toll, aber zu viel umbauen will ich auch wieder nicht.

Soll ja einfach nur restauriert werden, das Schätzchen.

Zitat:

ach hätte ich doch noch mal 'n hunderter drauf gehauen, dann wärse mir!!

Zitat:

Original geschrieben von moppedsammler

 

 

 

 

Ich habe schon eine Vorstellung, wie das aussieht...

Ich auch, jetzt.... Der Tecdoc ist ja aber auch so ein Ferkel, denkt nur an das "eine"....

Zitat:

Original geschrieben von volvosilke

Da ich alleine lebe, gibt es niemanden, der mir sagen kann, was in mein Wohnzimmer gehört, und was nicht.

Groß ist mein Wohnzimmer ganz sicherlich nicht, aber wenn da ein Möppi zerlegt werden muss, müssen Couchtisch und Poäng eben übergangsweise ausweichen.

 

Ja, das mit dem Bild ist natürlich okay. Ich hätte das schon selbst eigestellt, bekomme aber die Grafikadresse nicht kopiert, da springt immer Adblock an....

Das erste, das demontiert und nie wieder montiert wird, ist der Gepäckträger...

Typisches Altherrenutensil, nix für Puristen.

 

Und dann muss ich irgendwoher ne zweite Sitzbank organisieren, hätte gerne ne Art Racinghöcker zum Tauschen.

Stummellenker wären auch toll, aber zu viel umbauen will ich auch wieder nicht.

Soll ja einfach nur restauriert werden, das Schätzchen.

Zitat:

Original geschrieben von volvosilke

Zitat:

ach hätte ich doch noch mal 'n hunderter drauf gehauen, dann wärse mir!!

Racinghöcker, Stummellenker?? Ja bist du denn völlig durchgedreht??

Gepäckträger Altherrenutensil????

Lass sie doch so, wie sie ist!! Die ist soooo süß!! Original ist original!!!

Stummellenker und Racing-Höcker... aha.

Was Du benötigst, ist ein Magura M oder Fehling M - Lenker. Stummel an das Gäbelchen geht nicht. Leider heute gefragte und teure 70er Jahre items. Ich habe einen Magura M von einer GT 250 für satte 70 Euro verkauft bekommen. Dazu eine Bank von Giuliari, muss aber ne Kleine sein. Sonst -richtigerweise- zweite Bank und zum Meister seines Fachs der Sattlerei bringen.

Raus mit dem Poäng (ich nenne das "Wackeldackelstuhl"), Plane auslegen, altes weißes Laken drauf (auf dem findet man alles wieder) und los gehts.

Die Vorstellung von einem zweitaktenden 40 km/h Café-racer gefällt mir...

Dann liefere ich mal die fehlenden Bilder nach. Dazu noch eine Idee für eine individuelle Lichtgestaltung...

Direkt von vorne wirkt sie viel größer.

Glückwunsch auch von mir zum Zuwachs. Sieht doch gut aus die Kleine.

Zu meiner Zeit mit dem Kleinkraftrad (78-80) führten die Japaner noch eher ein Schattendasein. Da wurde der Markt noch von Kreidler, Zündapp und Hercules dominiert. Man kaufte mit 16 und verkaufte problemlos mit 18 sein Fahrzeug wieder. Bei meiner RS war ich glaube der dritte oder vierte Besitzer. Das änderte sich erst als die 80ccm Leichtkrafträder aufkamen. Das haben die deutschen Hersteller damals irgendwie total verschlafen und die Japaner waren billiger.

Also viel Spass mit Deinem Projekt.

Gruß Michi 

Zitat:

Original geschrieben von moppedsammler

Stummellenker und Racing-Höcker... aha.

 

Was Du benötigst, ist ein Magura M oder Fehling M - Lenker. Stummel an das Gäbelchen geht nicht. Leider heute gefragte und teure 70er Jahre items. Ich habe einen Magura M von einer GT 250 für satte 70 Euro verkauft bekommen. Dazu eine Bank von Giuliari, muss aber ne Kleine sein. Sonst -richtigerweise- zweite Bank und zum Meister seines Fachs der Sattlerei bringen.

Raus mit dem Poäng (ich nenne das "Wackeldackelstuhl"), Plane auslegen, altes weißes Laken drauf (auf dem findet man alles wieder) und los gehts.

 

Die Vorstellung von einem zweitaktenden 40 km/h Café-racer gefällt mir...

 

Dann liefere ich mal die fehlenden Bilder nach. Dazu noch eine Idee für eine individuelle Lichtgestaltung...

Na gut, ich lenk ein! Magura, Fehling, Giuliari......

Für eine glückliche Kindheit ist es nie zu spät!

Stimmt, Lewellyn!!!

Zitat:

Original geschrieben von Lewellyn

Direkt von vorne wirkt sie viel größer.

Du hast den Smiley vergessen..

Aber im ernst, zu so einem 70er-Jahre-Projekt passt auch ein M-Lenker..

Okay, M-Lenker wäre super.

Ist aber kein Muss, original ist auch gut.

Aber der Gepäckträger kommt weg, meine alte damals hatte den auch nicht und sah besser aus.

Original hat die auch nur einen Spiegel.

Wie passt denn eigentlich die Lackierung zu den roten Haaren??

Gibt's da Modifizierungsbedarf??

Gepäckträger soll bleiiiiiiiben!!!

Zitat:

Original geschrieben von volvosilke

Original hat die auch nur einen Spiegel.

Genau, und es muss der linke Spiegel sein..

Nur einen Spiegel ? Komisch. Dann dürfte in der Schaltereinheit rechts auch kein Gewinde drin sein.

Ich hab mal ein wenig rumgegoogelt...

Einer baut das Ding in Muttis Küche auf... da wäre aber bei uns "Heu honna" wie der Schwabe sagt, die Küche ist mein Reich...

Dann ein rotes K'le, ist aber älter, wohl 75 oder 76 noch mit Speichen-Chromrädern, wie ich es von meiner GT 250 kenne scheint eine Mechanisch betätigte (nicht hydraulisch meine ich damit) Scheibenbremse zu sein... Und die hat defintiv zwei Spiegel. Hatte ja schon meine Honda SS 50...1972...

hier

Zitat:

Original geschrieben von moppedsammler

Nur einen Spiegel ? Komisch. Dann dürfte in der Schaltereinheit rechts auch kein Gewinde drin sein.

 

Ich hab mal ein wenig rumgegoogelt...

Einer baut das Ding in Muttis Küche auf... da wäre aber bei uns "Heu honna" wie der Schwabe sagt, die Küche ist mein Reich...

Dann ein rotes K'le, ist aber älter, wohl 75 oder 76 noch mit Speichen-Chromrädern, wie ich es von meiner GT 250 kenne scheint eine Mechanisch betätigte (nicht hydraulisch meine ich damit) Scheibenbremse zu sein... Und die hat defintiv zwei Spiegel. Hatte ja schon meine Honda SS 50...1972...

hier

Aber die weiße Spülmaschine im Hintergrund, die lacht doch!

Oder sehe ich das falsch??