Wie erkennt man Ventile mit Reifendruckkontrolle?

Hallo Momo,

Ventile mit Radelektronik sind aus Metall, bei solchen ohne ist der Schaft aus Gummi.

Gruss

gmduser

Vielen Dank.

Evenutell sehen wir uns nächste Woche. Könnte sein, dass ich in die Richtung fahre. Der Touareg ist dann aber gesattelt.

Momo, der sich dann nochmals meldet...

hallo

kann man die Reifendruckkontrolle nachrüsten denn oder ist dies serienmässig

rene

Du kannst die Sensoren in den Felgen nachrüsten. Achtung: ab GP2 gibt es neue, andere Sensoren.

Aber eine Nachrüstung eines Phaetons halte ich für wirtschaftlich nicht machbar. Da müssen Antennen/Sensoren in den Radkästen nachgerüstet werden und die dementsprechenden Kabel und Software.

Momo

Rene, ich befürchte, dass dein Auto die aber nicht erkennt. Du musst erst nachschauen, ob dein Auto so ein System hat und das kannst du im Handbuch nachlesen.

Gruß

Thomas

Zitat:

Original geschrieben von rene04

hallo

 

kann man die Reifendruckkontrolle nachrüsten denn oder ist dies serienmässig

rene

Zitat:

...kann man einem Winterrrad ansehen, ob die Ventile mit der Reifendruckkontrolle verbaut sind? Sind dann die Ventilkappen silberfarbig und wenn ohne einfach in Schwarz?...

Hallo Momo,

also mit RDKS Sensoren sind die Ventile meist silberfarben und haben auch einen silberfarbenen Ventildeckel. (Außer sie sind Umlackiert)

Siehe hier

Metallventile sind meist glänzender, oder gar verchromt,teilweise auch aus poliertem Alu, je nach Hersteller und Qualität.Die Ventilkappe ist dementsprechend aus dem gleichen Material.

Am besten erkennt man die RDKS Sensoren an der minimal etwas längeren Befestigungsmutter gegenüber den Metallventilen, die von außen ja einsehbar ist.

Schrader nutzt mittlerweile das Gummiventil mit RDKS Sensoren (Citroen,Renault,Peugeot,Chrysler...)

Siehe hier

Ansonsten wenn Zweifel bestehen:

-Reifen abdrücken

Grüße

Stefan

Zitat:

Original geschrieben von -Gringo-

Zitat:

...kann man einem Winterrrad ansehen, ob die Ventile mit der Reifendruckkontrolle verbaut sind? Sind dann die Ventilkappen silberfarbig und wenn ohne einfach in Schwarz?...

Hallo Momo,

 

also mit RDKS Sensoren sind die Ventile meist silberfarben und haben auch einen silberfarbenen Ventildeckel. (Außer sie sind Umlackiert)

Siehe hier

 

Metallventile sind meist glänzender, oder gar verchromt,teilweise auch aus poliertem Alu, je nach Hersteller und Qualität.Die Ventilkappe ist dementsprechend aus dem gleichen Material.

 

Am besten erkennt man die RDKS Sensoren an der minimal etwas längeren Befestigungsmutter gegenüber den Metallventilen, die von außen ja einsehbar ist.

 

Schrader nutzt mittlerweile das Gummiventil mit RDKS Sensoren (Citroen,Renault,Peugeot,Chrysler...)

 

Siehe hier

 

Ansonsten wenn Zweifel bestehen:

-Reifen abdrücken

 

Grüße

 

Stefan

Danke. Bin seit über 6 Jahren aufgeklärt.

Momo

..und es gibt die teuere VW Variante und die vom Hersteller selbst in günstiger ...... also Hersteller der Drucksensoren....Vw macht fast das doppelte draus....

Und entweder wurde es im StRG des Wagens ausprogrammiert, was nicht mal eben so geht, oder es ist kein RDK System verbaut....einfach mal beim VW Händler nach den "Fahrzeugdaten" fragen, sprich Liste des im ausgelieferten Fzg. verbauten Teile - da findet man auch alle Info´s zu Bremsen etc. ( PR Nummern ). Und wenn nicht vorhanden, kann ich nur zustimmen, dass die nachrüstung nicht günstig wird, was nicht an den Sensoren liegt, wie bereits beschrieben.

Oh Mann...wer lesen kann ist klar im Vorteil!

sorry...da hab ich doch echt vergessen auf das Datum vom TE zu gucken.....

Grüße

Stefan