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Wie Diagnose Daten deuten, Langzeittrim etc.

Wie Diagnose Daten deuten, Langzeittrim etc.

Themenstarter

Hallo Zusammen,

 

Ich fahre einen Renault Scenic 1,8 Bj 2002 132TKM.

Der Spritverbrauch ärgert mich. 10-12 Liter in der Stadt.

 

Ansonsten keine Probleme mit dem Fahrzeug, dennoch halte ich den Verbrauch zu hoch.

 

Lambdasonde war defekt, getauscht von eine von UNI-Fit oder so... jetzt auch keine Fehlermeldung mehr.

Zündkerzen sehen zwar Rehbraun aus, mit Schwarzem Gewindeteil aber ich tausche die demnächst einfach mal.

Luftfilter scheint auch neu zu sein. (Gebraucht gekaufter Wagen, soll wohl bei 110TKM LufI und Zündkerzen neu bekommen haben)

 

 

Fehlerspeicher ist leer.

 

Ich habe ein DXM Interface mit Modiag Express.

 

Wenn ich bei den Diagnosedaten so durchstöber bin ich auf:

Langzeittrim, Kurzzeittrim und Gemischkorrektur gestoßen.

 

Das sollen woll Abweichungswerte sein, die die ECU vornimmt um Lambda 1 zu erzielen.

 

Langzeittrim steht auf 9,68 und heute war es auf 14,9 und ist auch irgendwie wie festgenagelt. Da kann ich KM Fahren und sehe keine Änderung. Warum plötzlich eine 14,9 da stand kann ich mir selber nicht erklären.

 

Kurzzeittrim schwankt zwar, aber im von 0 bis in den positiven Bereich. Nur sehr selten bei starkem Lastwechsel, gehts mal kurz in den negativen bereich.

 

Gemischkorrektur geht hoch bis auf 33%. Schwankt auch stark, geht aber auch nur bis etwa 0 runter.

 

Fragen : Was bedeutet es wenn die Werte immer im Plus bleiben ?

Fettet der ECU das Gemisch nach ?

Mögliche Gründe ? Falschluft ?


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