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Wie bekomme ich den Fahrerairbag abgenommen um die Abdeckung darunter zu tauschen?

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Wie bekomme ich den Fahrerairbag abgenommen um die Abdeckung darunter zu tauschen?

Themenstarter

Hallo,

wie bekomme ich bei X5 E53 den Fahrerairbag abgenommen um die Abdeckung darunter gegen eine neue zu tauschen.

Vielen Dank für Tips.

Gruß Jörg


Themenstarter

hat das noch keiner hier gemacht?

:):rolleyes:


ladadens ladadens

bmw/audi/mercedes

daran dürfen nur fachleute arbeiten.deshalb keine antwort.

 

ist aber kein problem das zu machen.


du musst rechts und links hinter dem lenkradkranz mit einem langen dünnen schraubedreher eine feder reindrücken.jeweils ein kleines tiefes loch im lenkrad.


Drahkke Drahkke

Buddy-Master

Mal zur Info, falls es noch nicht bekannt sein sollte:

 

Jede Arbeit an einem Airbag oder Gurtstraffersystem, sowie der Handel damit ist für Privatpersonen verboten.

 

Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005.

 

Sofern es sich bei den Airbags- und Gurtstraffereinheiten um Produkte der Unterklasse T1 handelt, ist gemäß § 4 Abs. 3 1. SprengV verbindlich der gewerbliche Umgang und die Notwendigkeit der Fachkunde vorgeschrieben. Andernfalls, d.h. bei privatem Umgang mit diesen Teilen, liegt ggf. ein Verstoß gegen das Sprengstoffgesetz vor.

 

Hieran ändert es auch nichts, wenn einzelne Personen im Rahmen Ihrer beruflichen Tätigkeit, den Fachkundenachweis erbringen können, denn die Erlaubnis beschränkt sich auf den gewerblichen Umgang.

 

Sofern einzelne Hersteller eine ABE haben, so kann und wird diese den Zusatz der Fachkunde enthalten und schliesst somit den Umbau durch Privatpersonen ebenfalls aus.

 

Das Staatliche Amt für Arbeitsschutz Essen hat ein Merkblatt herausgegeben. Darin heißt es: Die "Zulassungen von Airbag- und Gurtstraffereinheiten sind an die Bedingung geknüpft, dass der Umgang nur im gewerblichen Bereich und nur durch geschultes Personal erlaubt ist". Das StAfA sagt weiter, dass insbesondere die Prüf-, Montage- und Reparaturarbeit damit gemeint ist. Wird das nicht beachtet, erlischt die von der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung erteilte Zulassung für Airbags- und Gurtstraffer. Hierüber, muss im Betrieb ein gültiger Schulungsnachweis für den Mitarbeiter vorhanden sein.

 

Zusammengefasst: Schraubt jemand privat am Airbag erlischt die Zulassung der Airbags und damit auch die des Autos und in Folge dessen auch der Versicherungsschutz.


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