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Wie alt dürfen Reifen laut Gesetzgeber höchstens sein ?
Hi,
wie alt dürfen Reifen laut Gesetzgeber höchstens sein. Wann bemängelt der TÜV ?
Danke
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo,
habe selber mal recherchiert.
TÜV sagt : Ab 6 Jahren sollte man besonders auf den Zustand achten. Verboten sind sie erst ab einem alter von über 10 Jahren.
Gruß
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46 Antworten
Also ich sagmal wer nur In der Stadt rumdödelt und mal kurz auf die Autobahn sollte nur auf die Profile achten ,wer aber schweres geschoß hat und mal richtig aufs Gas Pedal tritt der sollte schon auf das Datum achten ,hatte selber schonmal die Erfahrung gemacht .obwohl meine Profile gut waren hat ich Probleme denn Wagen (530d) auf der Straße zu halten so bin ich 3000 km Gefahren dann hat der reifenhändler in Istanbul gesagt ,ist ja kein wunder Profile haste aber die Reifen sind wie Plastik .also hard kein Griff ist ein Wunder das du angekommen bist meinte er noch .
Zitat:
@Bmwpower1 schrieb am 21. Juni 2015 um 16:43:51 Uhr:
der sollte schon auf das Datum achten
das sollte man auch bei Antworten im Thread beachten :D:p
Na dann mische ich den alten Thread auch noch auf.
Bei meinem letzten TÜV beim Motorrad waren die Reifen 13 Jahre
alt. > Keine Mängel, obwohl extra auf die Reifen hingewiesen wurde!
(Mopped steht immer im dunkeln, hat erst 4000km drauf und die Reifen
sind beide nicht belastet)
Als ich mein gerade verkauftes 1978er Daimler 230C Coupe 2011 gekauft habe, waren da M&S Reifen mit DOT 1992 drauf. Und damit war der Benz frisch über den TÜV gegangen! Abenteuerlich beschreibt das Fahrverhalten würde ich sagen am besten, trotz max. 80 km/h. Letztendlich beht es um meine Sicherheit, ich würde keinen Reifen fahren, der älter als 10 Jahre ist, auch wenn er optisch noch top ist.
Die oben aufgeführten 6 Jahre beziehen sich nur auf die Nutzung von Anhänger mit einer 100 km/ h Zulassung. Wenn hier die Reifen älter als sechs Jahre sind, erlischt die erhöhte Gechwindigkeits- Zulassung automatisch und ich darf nur noch 80 km/h fahren!
Die Nutzung der Reifen allgemein ist in der Richtlinie "Beurteilung von Reifenschäden (Quelle: Verkehrsblatt, Amtlicher Teil, Heft 5/2001)" geregelt, wobei der ablegereife Zustand an explizit beschriebenen Schäden / Beschädigungen usw. festgemacht wird.
Das Problem stellt sich nämlich erstrecht bei Runderneuerten Reifen, da hier das Herstellungsdatum (Kalenderwoche + Jahr) als Stempel immer noch vorhanden ist, aber durch den Hersteller ab Runderneuerung mindesten vier Jahre Gebrauchsgarantie gegeben werden muss. Da kann der Reifen auch schon einmal 15 Jahre alt werden.
Ist auch immer eine Frage des Einsatzes. Wer mit 190 kmh fährt braucht anderes Material als ein Landwirtschaftlicher Anhänger mit 25 kmh Spitze.
Ein alter Land Rover mit 93 kmh Spitze darf auch alte Michelin X Reifen die im Jahr 1998 zuletzt gefertigt wurden fahren. Die Reifen bieten Top Qualität und halten ewig.
stat und hendler gemeinsam keine sagwas aber wenn unfal pasieren dan heis das deine reifen zu alt
hendler will mehr schrot verkaufen / stat will steuer kasiren
eine reifen du kans 10 jahre fahren , das ist deutschland nur volks scheinsen
Zitat:
@madimalak schrieb am 18. August 2016 um 11:00:57 Uhr:
stat und hendler gemeinsam keine sagwas aber wenn unfal pasieren dan heis das deine reifen zu alt
hendler will mehr schrot verkaufen / stat will steuer kasiren
eine reifen du kans 10 jahre fahren , das ist deutschland nur volks scheinsen
also, ich habe jetzt so ziemlich alles durchgelesen. Ich finde nirgendwo einen Gesetzestext wie alt ein Reifen im Gebrauch sein darf. Es sollte doch irgendwo stehen: § x, Ein Reifen darf nicht älter als x Jahre sein, oder nach x Jahre nicht mehr in Betrieb genommen werden. Oder was Ähnliches.
Alles was hier steht sind Empfehlungen, Mutmaßungen, eigene Ansichten von Prüfern, usw.
Der TÜV ist auch nur ein eingetragener Verein. Kann Empfehlungen geben aber kein Gesetz machen.
Wenn ein Reifen in Ordnung ist, so kann er doch gefahren werden und muß nicht gleich zur Verwertung. Die Beschaffenheit von Material ist nicht immer gleich. Es liegt in der Verantwortung des einzelnen wie er handelt. Es gibt Oldtimer, die fahren noch mit Uralt-Reifen ( Erstauslieferung) und keiner stößt sich daran.
Vielleicht weiß jemand was genaueres. Bin gerne bereit zu zu lernen.
Es gibt kein Gesetz das regelt wie alt ein Reifen sein darf, was die Prüfer bei TÜV & Co hin und wieder bedauern wenn Sie auf Fahrzeugen und Hänger extrem alte Schlappen sehen. Sie dürfen nur nach Profiltiefe und optischem Allgemeinzustand bewerten aber nicht nach Alter.
Zitat:
@madimalak schrieb am 18. August 2016 um 11:00:57 Uhr:
stat und hendler gemeinsam keine sagwas aber wenn unfal pasieren dan heis das deine reifen zu alt
hendler will mehr schrot verkaufen / stat will steuer kasiren
eine reifen du kans 10 jahre fahren , das ist deutschland nur volks scheinsen
Kleine Empfehlung, auch wenn Du von Rechtscheibung offensichtlich nichts zu begreifen scheinst, jag doch mal deinen Text durch eine Rechtschreibprüfung, so ist von Deinem, vermutlich gut gemeinten Text, nüscht zu verstehen. Was mutest Du Deinen Lesern nur zu? :confused:
Zitat:
@artkos schrieb am 4. November 2017 um 20:08:12 Uhr:
Zitat:
@madimalak schrieb am 18. August 2016 um 11:00:57 Uhr:
stat und hendler gemeinsam keine sagwas aber wenn unfal pasieren dan heis das deine reifen zu alt
hendler will mehr schrot verkaufen / stat will steuer kasiren
eine reifen du kans 10 jahre fahren , das ist deutschland nur volks scheinsen
Kleine Empfehlung, auch wenn Du von Rechtscheibung offensichtlich nichts zu begreifen scheinst, jag doch mal deinen Text durch eine Rechtschreibprüfung, so ist von Deinem, vermutlich gut gemeinten Text, nüscht zu verstehen. Was mutest Du Deinen Lesern nur zu? :confused:
Meinste den interessiert das jetzt noch, nach über einem Jahr?
Mich...Aber nur weil auf meinen geerbten Astra 2001er Reifen waren.6mm Profil,bei Nässe starkes Untersteuern,nach längerer Fahrt mit über 160km/h Risse am Übergang zur Lauffläche...
Hat aber nix mit der eigentlichen Frage zu tun.