Hab einen 1.9 cdti und mal wieder das Problem das die Lampe mit dem Schraubenschlüssel seit letzten Montag immer nach ca. 3-5 km sofort an geht und die Leistung wie üblich dann nur begrenzt zu nutzen ist. Es wurden diverse Sensoren/AGR Ventil/Lima Partikelfilter/und als letztes der Differenzdrucksensor erneuert. Da ich Garantie hatte konnte man alles schön tauschen lassen aber jetzt ist die Garantie abgelaufen und die Lampe wieder an. War heute in der Werkstatt zum auslesen und mal wieder der Differenzdruck Partikelfilter zu hoch. Obwohl ich gestern versucht habe bei einer längeren Fahrt auf der Autobahn den filter in den Selbstreinigungsprozess zu kommen. Dies verlief aber leider ohne Erfolg. Heute hat er sich komischerweise nach 12 km Fahrt am frühen morgen gereinigt. Warum löste die Reinigungsphase erst jetzt aus obwohl die Lampe seit einer Woche an war?
Hab einen 1.9 cdti und mal wieder das Problem das die Lampe mit dem Schraubenschlüssel seit letzten Montag immer nach ca. 3-5 km sofort an geht und die Leistung wie üblich dann nur begrenzt zu nutzen ist. Es wurden diverse Sensoren/AGR Ventil/Lima Partikelfilter/und als letztes der Differenzdrucksensor erneuert. Da ich Garantie hatte konnte man alles schön tauschen lassen aber jetzt ist die Garantie abgelaufen und die Lampe wieder an. War heute in der Werkstatt zum auslesen und mal wieder der Differenzdruck Partikelfilter zu hoch. Obwohl ich gestern versucht habe bei einer längeren Fahrt auf der Autobahn den filter in den Selbstreinigungsprozess zu kommen. Dies verlief aber leider ohne Erfolg. Heute hat er sich komischerweise nach 12 km Fahrt am frühen morgen gereinigt. Warum löste die Reinigungsphase erst jetzt aus obwohl die Lampe seit einer Woche an war?
Bitte um Hilfe.
Danke