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Werbestrategie von Volvo
Ich verstehe die aktuelle Werbestrategie von Volvo überhaupt nicht.
Warum kaufe ich mir einen prominenten Fussballer um teures Geld ein um dann Werbung für ein altes Modell zu machen?
Den lass ich doch für den nagelneuen XC90II werben.
Warum stelle ich den nagelneuen XC90II nicht auf die Wiener Autoshow (150.000 Besucher), sondern nur 1 Tag in ein Iglu-Zelt vor das Museumsquartier. (vielleicht 1000 Besucher).
Die Kosten für die Wiener Messe sind sicher billig im Vergleich zu einer Messe in Frankfurt, Genf oder Detroit.
Wollen die nix verkaufen?
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde,
hier mal die gesamte Strategie:
Die neue Strategie im Detail:
Neue Marketingtools/Werbemöglichkeiten
Mit dem „Volvo Way to Market“ greift das Unternehmen völlig neue Methoden auf, um den Bekanntheitsgrad von Volvo Modellen zu steigern und über die Marke, ihre Produkte und Innovationen zu informieren.
Automobilmessen
Automobilmessen sind für die Präsentation nur bedingt geeignet. „Messen sind eine traditionelle Präsentationsfläche, wo Marken um die besten Premierenzeiten und größte Aufmerksamkeit in den Medien buhlen“, so Visser. Aus diesem Grund konzentriert sich Volvo fortan jährlich auf eine Automesse pro Kontinent: den Genfer Salon in der Schweiz, die Detroit Motor Show in den USA sowie die im jährlichen Wechsel durchgeführte Shanghai bzw. Peking Motor Show in China.
Abseits der Messen will Volvo mit neuen, ungewöhnlichen Events Kunden und Medienvertreter auf sich aufmerksam machen. Analog zur Weltpremiere des neuen Volvo XC90, die im August im schwedischen Stockholm stattfand, wird das Unternehmen jährlich ein Volvo „Erlebnisevent“ veranstalten, wo die Marke, ihre Produkte und Innovationen vorgestellt werden.
Werbung
Die Werbeausgaben von Volvo liegen naturgemäß unter denen größerer Wettbewerber. Die Markenwerte und -botschaften müssen deshalb aus der Masse herausstechen und das Unternehmen wird sich auf ausgewählte Medien(kanäle) konzentrieren. Volvo plant eine massive Erhöhung der Investitionen.
Sponsoring
Jedes Unternehmen betreibt Sponsoring, vor allem weil es ein fester Bestandteil des traditionellen Marketingmix ist. Volvo will seine unterschiedlichen Aktivitäten in diesem Bereich jedoch weitgehend zurückfahren und sich stattdessen noch stärker beim Volvo Ocean Race engagieren. Die härteste Segelregatta der Welt passt perfekt zu Volvo; Mensch und Natur verschmelzen miteinander.
Digitale Vertriebs- und Marketingmöglichkeiten
Die größte Revolution in der Automobilindustrie findet nicht in den Firmenzentralen der Hersteller statt, sondern in den Wohnzimmern der Kunden. Die meisten Menschen nutzen inzwischen Online-Shops. Statt die verschiedenen Händler zu besuchen, informieren sie sich im Internet über Autos. Im Rahmen des „Volvo Way to Market“ will Volvo eine digitale Vorreiterrolle einnehmen und hat deshalb drei Kernbereiche ausgemacht:
Digitaler Vertrieb
Volvo startet einen weltweiten Online-Vertrieb. Die zusätzliche Absatzmöglichkeit über die Volvo Webseiten soll die stationären Partnerbetriebe vor Ort nicht ersetzen, sondern stärken: Volvo arbeitet eng mit dem Händlernetzwerk zusammen, sodass der bei Kauf, Auslieferung und Wartung von Fahrzeugen so wichtige persönliche Kontakt erhalten bleibt.
Einen ersten Testlauf hat das Unternehmen bereits im September mit der Volvo XC90 First Edition unternommen: Die auf 1.927 Einheiten limitierte Sonderedition konnte ausschließlich online reserviert werden. Der Erfolg dieser Aktion bestärkt Volvo im Ausbau der digitalen Vertriebsaktivitäten.
Branchenweit einzigartiger Fahrzeugkonfigurator
Die meisten Konfiguratoren in der Automobilbranche fangen bei null an, Kunden müssen ihr Auto von Grund auf neu gestalten. Volvo geht künftig einen anderen Weg: Kunden wird ein „vorausgestattetes“ Fahrzeug vorgeschlagen, das sie nach Belieben individualisieren können. Optionen können zu- bzw. abgewählt werden. Sobald man sein Wunschmodell „zusammengeklickt“ hat, erhalten Kunden ein kurzes Video, das das Fahrzeug in Bewegung zeigt: eine einfache, coole und hochwertige Premium-Erfahrung.
Branchenweit führende Webseite
Die neue Volvo Webseite wird nicht mehr nur eine Informationsquelle sein, sondern ein Abenteuer und Erlebnis. Jeder Bildschirm, jeder Menüpunkt und jede Information werden im Einklang mit dem „Volvo Way“ und dem Markenverständnis präsentiert.
Erlebnis im stationären Handel
Viele Autohersteller investieren in sogenannte Flagshipstores, die vorwiegend in Großstädten das Markenerlebnis fördern sollen. Volvo Cars sieht dagegen in jedem Volvo Partnerbetrieb einen Flagshipstore. Aus diesem Grund führt das Unternehmen mit der „Volvo Retail Experience“ folgende Neuerungen ein:
Alle neuen Volvo Autohäuser bekommen einen weltweit einheitlichen Auftritt, den man sehen und fühlen kann. Die Betriebe nehmen die skandinavische Designsprache auf und spielen bewusst mit Kontrasten. Von außen soll das Autohaus kühl und markant wirken, die Kunden innen aber warm und freundlich empfangen.
Bestehende Volvo Autohäuser werden auf ähnliche Art umgerüstet und modernisiert. Kleine Details machen zukünftig den Unterschied und betonen die skandinavischen Wurzeln und Werte der Marke. Sie zeigen Kunden zudem die Vorteile der Volvo Modelle auf.
Mit gezielten Unterscheidungsmerkmalen, beispielsweise bei den Getränken und kulinarischen Kleinigkeiten, wird die schwedische Tradition hervorgehoben. Im lounge-artigen Wartebereich wird dieser skandinavische „Geist“ auch durch Musik und Düfte unterstrichen.
Alle Mitarbeiter in den Autohäusern durchlaufen ein Trainingsprogramm, das sie mit den neuen Standards und Serviceprozessen vertraut macht. Der schwedische Modedesigner Oscar Jacobsson kreiert für die Händler in Europa darüber hinaus einheitliche Arbeitsbekleidung.
Neue Serviceangebote
Der vierte Schlüsselbereich des „Volvo Way to Market“ konzentriert sich auf neue Serviceangebote. Jeder Kunde bekommt einen persönlichen Serviceberater zugeteilt, der ihn über die gesamte Haltezeit des Volvo Modells betreut und berät – von der Fahrzeugübergabe bis zum Wiederverkauf.
Dieses Programm erfordert umfangreiche Trainings- und Weiterbildungsmaßnahmen, mit denen bereits begonnen wurde. In verschiedenen Ländern testen die Volvo Händler schon das Konzept eines persönlichen Serviceberaters, die Kundenzufriedenheit ist in diesen Ländern deutlich gestiegen. Bis 2018 sollen alle Volvo Händler weltweit dieses Konzept umgesetzt haben.
Beta
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30 Antworten
... die neue Strategie geht in meinen Augen auf. Viele Kunden haben mir berichtet, dass sie den XC90 sehr deutlich wahrgenommen haben, vorher war Volvo für sie nie im Blick.
Schönen Gruß
Jürgen
Beispiel: Budapest, Elisabethbrücke.
Der Himmel und der Schmutz auf den Autos sagen November, die Hotpants sagen Juli.
Ja was denn nun? :D
Zitat:
@gseum schrieb am 21. August 2015 um 18:23:13 Uhr:
Beispiel: Budapest, Elisabethbrücke.
Und wo ist der XC90???? :confused::confused::confused: Sehe nur Sch... Wetter und lange Beine und Hotpants :D:D:D
LG
GCW
Zitat:
@GCW1 schrieb am 22. August 2015 um 10:47:03 Uhr:
Zitat:
@gseum schrieb am 21. August 2015 um 18:23:13 Uhr:
Beispiel: Budapest, Elisabethbrücke.
Und wo ist der XC90???? :confused::confused::confused: Sehe nur Sch... Wetter und lange Beine und Hotpants :D:D:D
LG
GCW
Hi,
der hängt nur rum... :D
Gruß,
lapi
Zitat:
@gseum schrieb am 21. August 2015 um 18:19:33 Uhr:
... die neue Strategie geht in meinen Augen auf. Viele Kunden haben mir berichtet, dass sie den XC90 sehr deutlich wahrgenommen haben, vorher war Volvo für sie nie im Blick.
Schönen Gruß
Jürgen
Ja, erlebe ich genauso.
Volvo wird ganz anders wahrgenommen, es wird auch in der Presse ganz anders berichtet.
Das Limitieren, Geheimhalten, die Prise Exklusivität (siehe First Edition) und auch das herausstellen der vermeintlich schwedischen Werte sind zusammen eine clevere Strategie.
Der Haben-Will-Faktor war noch nie so groß. Ich war auch kurz infiziert.
Ich persönlich finde nicht, dass Volvo etwas falsch damit macht, seine Budgets nicht auf großen Messen zu verbraten - von denen ich ohnehin kein Freund bin. Ich wage sogar die Behauptung, dass das Fernbleiben von der IAA den positiven Effekt weiter verstärkt.
Auch hier kann man Parallelen zu dem Unternehmen aus Cupertino ziehen. Die haben schon vor Jahren ihre Messepräsenz stark zurück geschraubt. Geschadet hat es der Marke und auch den Umsätzen nicht...
PS: Volvo ist der erste mir bekannte Autohersteller, der auf der Titelseite seiner Prospekte keine Autos mehr abbildet. Straßen, Feldwege, Landschaften. Im Prinzip eher die Sicht aus dem Fahrzeug, "mein" Weg. Einfach, aber genial!
Wenn man hier nicht selbst nach Infos sucht, wird man in Essen und Umgebung nicht auf den XC90 aufmerksam. Keine Plakate, keine Zeitungsbeilagen und im Radio nur Werbung für den V40 von unserem hiesigen Händler.
Zu den Introveranstaltungen musste der Händler einen persönlich einladen. Tat er das nicht, nahm man hier in der Gegend rein gar nichts vom XC90 wahr.
Ich bin im Oktober letztes Jahr nach Paris gefahren - nie wieder - und im März nach Genf. Ein zweites Mal würde ich mir aber 1.100km für einen einzelnen Tag auf einer Messe nicht antun. Zumal Genf vollkommen überlaufen war und das Standpersonal keine Zeit hatte Fragen zu beantworten.
Warum soll man sich ständig auf allen Messen zeigen? Es ist nicht die einzige Marke die sich nicht mehr blicken lässt. Es gibt auch zu viele große Autoshows und diese werden immer teurer. Wir hatten für unsere Marken immer den sog. Standdienst (wie andere Händler auch) und die IAA hat uns nur beim Hotel schon knapp 10T EUR gekostet. Nur als Händler für die Übernachtung von wenigen Personen.
Wir leben auch mehr und mehr in einem elektronischen Zeitalter und man darf nach 20, 30 oder 50 Jahren ruhig mal was anderes probieren.
Seit doch mal offener. Theoretisch braucht Volvo keine Werbung mehr für den XC90 - sind schon über die Ziele und Kapazitäten hinaus - alles darüber ist nur negativ.
p.s. Zumal ich persönlich gar nicht möchte das jeder Juppi einen Volvo fährt nur weil er gerade cool ist oder zufällig in einem Test die Marke X abgeledert hat.
Hallo Zusammen, hab keinen anderen Thead gefunden, aber vielleicht passt es ja.
Heute abend ist der XC90 länger im TV zusehen als in jedem Werbespot. Schaut’ mal bei der “Bachelorette“ auf RTL rein. Der XC90 wird als „Vorfahrfahrzeug“ genutzt, da hat Volvo gut gesponsert.
Zitat:
@bende68 schrieb am 17. Juli 2019 um 09:22:54 Uhr:
Hallo Zusammen, hab keinen anderen Thead gefunden, aber vielleicht passt es ja.
Heute abend ist der XC90 länger im TV zusehen als in jedem Werbespot. Schaut’ mal bei der “Bachelorette“ auf RTL rein. Der XC90 wird als „Vorfahrfahrzeug“ genutzt, da hat Volvo gut gesponsert.
Ob das wirklich so clever war?
ICH werde den XC90 dort nicht erleben (außer Anja Rützel wird den Auftritt morgen erwähnenswert finden ;-)) - ich vermute auch nicht, das sich die beiden Zielgruppen all zu sehr überschneiden...
BTW: habe erst letzt entdeckt, dass Volvo die World Padel Tour (hauptsächlich Spanien und Südamerika, mittlerweile auch Schweden) als Hauptsponsor fleißig unterstützt.
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 17. Juli 2019 um 13:36:56 Uhr:
Zitat:
@bende68 schrieb am 17. Juli 2019 um 09:22:54 Uhr:
Hallo Zusammen, hab keinen anderen Thead gefunden, aber vielleicht passt es ja.
Heute abend ist der XC90 länger im TV zusehen als in jedem Werbespot. Schaut’ mal bei der “Bachelorette“ auf RTL rein. Der XC90 wird als „Vorfahrfahrzeug“ genutzt, da hat Volvo gut gesponsert.
Ob das wirklich so clever war?
ICH werde den XC90 dort nicht erleben (außer Anja Rützel wird den Auftritt morgen erwähnenswert finden ;-)) - ich vermute auch nicht, das sich die beiden Zielgruppen all zu sehr überschneiden...
Das kann man nur hoffen! ;)
Zitat:
BTW: habe erst letzt entdeckt, dass Volvo die World Padel Tour (hauptsächlich Spanien und Südamerika, mittlerweile auch Schweden) als Hauptsponsor fleißig unterstützt.
Dafür sind sie leider aus dem Ocean Race ausgestiegen. Leider keine schönen Sondermodelle mehr zu erwarten, oder eben den Volvo XC 90 World Padel Tour in tennisballgelb mit Schlägerhaltern und 1000 Bällen im Laderaum. :D
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Ostelch schrieb am 17. Juli 2019 um 15:14:19 Uhr:
(...)
Dafür sind sie leider aus dem Ocean Race ausgestiegen. Leider keine schönen Sondermodelle mehr zu erwarten, oder eben den Volvo XC 90 World Padel Tour in tennisballgelb mit Schlägerhaltern und 1000 Bällen im Laderaum. :D
Grüße vom Ostelch
DAS war vermutlich _noch weniger_ clever.
:-(
Was steckt da dahinter? Als "Premier Partner" werden sie immer noch auf der Homepage genannt, sind aber nicht mehr Namensgeber. Zu teuer geworden?
Da passen übrigens mehr als 1.000 Bälle rein...
(Und wenn ich mich richtig erinnere, standen da vor allem die V-Modelle rum)
Man könnte beim Padel-Sondermodell ja die Seitenscheiben vergittern...
*G*
Zitat:
@bende68 schrieb am 17. Juli 2019 um 09:22:54 Uhr:
Hallo Zusammen, hab keinen anderen Thead gefunden, aber vielleicht passt es ja.
Heute abend ist der XC90 länger im TV zusehen als in jedem Werbespot. Schaut’ mal bei der “Bachelorette“ auf RTL rein. Der XC90 wird als „Vorfahrfahrzeug“ genutzt, da hat Volvo gut gesponsert.
War bei Bachelorette Schweiz vor 2 Monaten ebenfalls der Fall. Mit einem XC90 vorgefahren.
Zitat:
@midoba schrieb am 17. Juli 2019 um 19:07:50 Uhr:
Zitat:
@bende68 schrieb am 17. Juli 2019 um 09:22:54 Uhr:
Hallo Zusammen, hab keinen anderen Thead gefunden, aber vielleicht passt es ja.
Heute abend ist der XC90 länger im TV zusehen als in jedem Werbespot. Schaut’ mal bei der “Bachelorette“ auf RTL rein. Der XC90 wird als „Vorfahrfahrzeug“ genutzt, da hat Volvo gut gesponsert.
War bei Bachelorette Schweiz vor 2 Monaten ebenfalls der Fall. Mit einem XC90 vorgefahren.
Und - truth or dare: wer hat‘s gesehen?
*G*
Zitat:
@bende68 schrieb am 17. Juli 2019 um 09:22:54 Uhr:
Hallo Zusammen, hab keinen anderen Thead gefunden, aber vielleicht passt es ja.
Heute abend ist der XC90 länger im TV zusehen als in jedem Werbespot. Schaut’ mal bei der “Bachelorette“ auf RTL rein. Der XC90 wird als „Vorfahrfahrzeug“ genutzt, da hat Volvo gut gesponsert.
Ich bin mir ganz sicher, sie entscheidet sich für das Auto ;)