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Wer hat den Mercedes GT AMG denn nun schon gefahren, wie ist Euer Eindruck...

Mercedes AMG GT C190
Themenstarteram 19. Februar 2015 um 18:41

hallo Gemeinde....nun ist ja schon die Möglichkeit da, den GT auch zu fahren, wer von Euch hatte das Vergnügen, war es ein Vergnügen...und welche Eindrücke hat der Wagen hinterlassen.

Ist der GT mehr Rennwagen oder mehr für den alltäglichen Gebrauch?

hat einer danach oder vorher schon bestellt?

Wenn ja, welche Lieferzeiten hat man Euch bestätigt?

Wie waren Eure Erfahrungen mit den Verkäufern...(meine Erfahrungen waren bescheiden)..aber ich wurde fündig.

herzlichen Dank im voraus für Qualifizierte Antworten :)

Beste Antwort im Thema
am 20. Februar 2015 um 10:50

S 63 AMG Coupé

Leistung 585 PS

Beschleunigung 0-100 km/h: 4,2 s

"ein Opa-Auto ohne sportliches Flair"

So kann man es auch sehen.

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Fast hätte ich ihn vergangenen Freitag für 1,5 Stunden gekriegt, aber der Interessent vorher hat eine Crash gebaut, die dumme Sau. Es wäre perfekt gewesen, Traumwetter.

In der Tiefgarage der Niederlassung stand ein nagelneuer weißer GTs. Hab drin gesessen und konnte im Leerlauf Gas geben: absolut irrwitzig, wie blitzartig der hochdreht. Hatte vorher das S 63 AMG Coupe zum testen, ein Opa-Auto ohne sportliches Flair. Aber der GT ist bildschön und hat einen Sound zum niederknien

am 20. Februar 2015 um 10:50

S 63 AMG Coupé

Leistung 585 PS

Beschleunigung 0-100 km/h: 4,2 s

"ein Opa-Auto ohne sportliches Flair"

So kann man es auch sehen.

Die Fahrleistungen auf dem Papier und der persönliche Eindruck sind oft zweierlei Paar Schuhe. In einer S-Klasse egal ob QP oder Limo ist man immer recht distanziert zum öffentlichen Strassenverkehr...

Im AMG OC gibts schon erste Eindrücke:

http://forum.amg-owners-club.org/.../index5.html

am 20. Februar 2015 um 13:30

Zwei Seelen wohnen, ach! in meiner Brust.

Ich hatte mich schon für eine Probefahrt angemeldet und habe es wieder rückgängig gemacht.

Ich hoffe dass MB Porsche nicht nur mit dem GT AMG Coupé angreift, sondern auch irgendwann ein Pendant zum Targa bringt. Das müsste doch machbar sein. Mir persönlich würde so ein Fahrzeug gerade für die Sommermonate eher zusagen. Der Umstieg vom SLK auf den GT wäre dann leichter zu verkraften.

Themenstarteram 20. Februar 2015 um 14:22

Zitat:

@Dr. Strecker schrieb am 19. Februar 2015 um 21:03:27 Uhr:

Fast hätte ich ihn vergangenen Freitag für 1,5 Stunden gekriegt, aber der Interessent vorher hat eine Crash gebaut, die dumme Sau. Es wäre perfekt gewesen, Traumwetter.

In der Tiefgarage der Niederlassung stand ein nagelneuer weißer GTs. Hab drin gesessen und konnte im Leerlauf Gas geben: absolut irrwitzig, wie blitzartig der hochdreht. Hatte vorher das S 63 AMG Coupe zum testen, ein Opa-Auto ohne sportliches Flair. Aber der GT ist bildschön und hat einen Sound zum niederknien

aber aber...Dr. ist das der Umgangston eines Dr. ...:confused::) haben wir doch nicht nötig...oder??:eek:

Er hat mir die Chance genommen, dieses Auto an einem wunderschönen sonnigen Tag zum ersten Mal zu fahren. Na ja, das S Coupe war zumindest lehrreich: ich hatte zuvor Tests davon gelesen und mir was im Internet dazu angeschaut, fand ihn interessant. In meiner Nachbarschaft steht auch einer. Aber sls ich fuhr, war sofort klar: die reinen Fahrleistungen sind nicht das Entscheidende. Was mich extrem störte, war das total entkoppelte Fahrgefühl. Außerdem fand ich die unendliche Fülle an Extras auch allmählich albern.

am 21. Februar 2015 um 10:20

Hallo Dr. Strecker,

 

ich stimme dem zu, dass die reinen Fahrleistungen nicht "allein" das Entscheidende sind.

Man sollte trotzdem nicht von einem "Opa-Auto ohne sportliches Flair" sprechen.

All die Formel 1 Piloten, die privat S 63/S 65 AMG fahren, können sonst nachts nicht mehr gut und erholsam schlafen.

 

MfG

Hi Solarpaul,

habe am Samstag Post gekriegt, passte nicht in den Briefkasten und wurde im Nachbarhaus abgegeben. Groß mit AMG und Mercedes-Benz bedruckt. Drinnen war dann ein gebundenes Buch mit vielen Hochglanzfotos vom AMG GT drin. Dabei war dann ein Brief mit einem Gutscheincode für eine Probefahrt. Vielleicht mache ich das jetzt doch mal, man will ja gegenüber MB auch nicht unhöflich erscheinen.

Allerdings habe ich am WE auf einer Verbrauchermesse in dem Wagen gesessen, bin weder dick noch extrem alt, in den Wagen wollte ich mich trotzdem nicht jeden Tag reinfalten müssen, um zur Arbeit zu fahren.

Wp-20150315-004

Also das war meine Erfahrung.

Also heute war es so weit, bin mit sehr großen Erwartungen an den GT zum Amg Performance Center gefahren um den GTS in Empfang zu nehmen.

Wetter wie bestellt Sonnenschein und die Temperatur über 10 Grad also optimales Wetter für eine ausgiebige Probefahrt.

Von Außen weckt der Gt im mir sehr große Emotionen auch innen drin gefällt er mir sehr gut. Die GT Sitzposition ist optimal bin ca 185 cm groß.

Habe mich reingesetzt und den Knopf gedrückt da wachte das Monster auf wie ein Drache der Feuer spuckt, einfach nur geil und krank dann den anderen auf S+ und gibt's Ihm.

Und jetzt kommts, die Gas Annahme ist sowas von schlecht das ich fast das was ich jetzt hier schreibe selber noch nicht glaube und begreifen kann,

was haben die sich dabei gedacht !!!!

Der gesamte Gt wirkt beim Fahren einfach lahm behäbig, schwerfällig und bei jedem Gas geben braucht der eine bis zwei gedenk Sekunden bis er reagiert aber dann geht's ab

so daß der Arsch jedes Mal mich überholen will und dennoch bleibt der beherrschbar.

Mein persönliches Fazit solch ein Konzept braucht ein Saugmotor und keinen Turbo! Mein Slk 55 wirkt dagegen wie eine flinker Wiesel und der 63 ML fährt sie auch viel Besser.

Meine Erwartungen wurden nicht erfüllt was die Performance angeht, die Optik und das Interieur finde ich sehr gelungen.

So das ist meine Persönliche Meinung.

 

Gruß Markus

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+2
am 16. März 2015 um 15:31

"Und jetzt kommts, die Gas Annahme ist sowas von schlecht das ich fast das was ich jetzt hier schreibe selber noch nicht glaube und begreifen kann,

was haben die sich dabei gedacht !!!!"

Kann es sein, dass die ECO Start-Stopp-Funktion nicht deaktiviert war.

 

Im S+-Modus sollte die ja aus sein. Vielleicht lag es an der Handtasche auf dem Beifahrersitz, dass der Wagen es etwas vorsichtiger angehen lässt ;-)

Sowie man bei AMG-Modellen von dem "C" Modus (Eco bei den normalen) abweicht, sind sämtliche Eco-Spielereien deaktiviert.

S+ ist somit das heftigste, was man fahren kann. "M" heißt ja dann nur noch selber schalten und das Fahrzeug schaltet nicht selbstständig hoch.

Turbo bleibt eben Turbo, da kann man sich drehen und wenden wie man will.

Nein nein ich kann Euch beruhigen, es lag nicht an

meiner Frau.

Ob auf S+ oder S der GTS braucht eben eine Gedenksekunde bis er Explodiert.

Total Deprimierend.

Eco ist immer bei mir aus.

Markus

Ich hatte den GTs jetzt für 4 Stunden, also als lahm würde ich ihn nicht bezeichnen.

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