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Welches Öl für 520d F10?

BMW 5er F10
Themenstarteram 9. März 2012 um 10:55

Hi zusammen,

bald steht bei mir der Inspektionstermin an und ich wollte fragen welches Öl man am besten kaufen sollte (wollte zur Inspektion selbst Öl mitbringen)..

Hat jemand einen Vorschlag?

Danke schon mal!

Beste Antwort im Thema

1. kein Salatöl

2. genug

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Hallo Forummitglieder,

nachdem ich zahlreiche Öl Threads hier durchgelesen habe stehe ich nun vor der Entscheidung welches Öl ich als nächstes bestellen soll.

Hier mal was die unterschiedlichen Seiten mir sagen: Es gibt die großen drei 0w-30, 5w-30 und 0w-40 hier und da kommt noch 5w-40 ins Spiel.

Die Meinungen gehen von 0w ist "flüssig wie Wasser" hat aber die besten Kaltstarteigenschaften (bei uns haben wir aber selten -35 Grad), bei -30 reißt der Ölfilm schnell ab, 0w-40 ist das "Beste" und 5w-30 ist nur "Standardöl".

Alles wohl eine "Glaubensfrage".

Selten wird im Forum 5w-40 empfohlen - warum? Läge das nicht in der ""goldenen" Mitte? Nicht so dünn wie 0w und mit -40 etwas dickflüssiger wie -30.

Nicht ganz unerheblich für die Ölwahl ist das Fahrverhalten, also "Kurzstrecke"," Langstrecke" und "Mix Fahrten" wie in den Beiträgen zu lesen ist.

Wie verhält sich eigendlich der Spritverbrauch bei den unterschiedlichen Ölen?

Bisher habe ich immer 5w-30 (Shell Helix Ultra Extra bzw. den Nachfolger Shell Helix Ultra ECT) genommen.

Geht man auf "Ölfinderseiten" wie hier:

http://www.mobiloil.de/Germany-German-LCW/carengineoils_which-oil.aspx

http://oilselector.castrol.com/c/de/ger/search

wird mir für meinen 520d, Bj:04/2013 als Empfehlung 0w-30 angezeigt.

BMW hat ja einige Öle in den Unterschiedlichen Viskositäten mit "BMW LL-04" freigegeben. Hier mal eine gute Übersicht über die BMW Freigaben (http://www.auto-motor-oel.de/.../).

Hier mal mein Fahrprofil:

Täglich mind. 100km bis ca. 130km. Mind. 80km Autobahn am Tag. Mehrere (5-10) Kurzfahrten mit wenigen KM täglich. Fahrleistung jährlich 25.000-30000 km.

Wäre über jeglichen Tipp und/oder jede Rückmeldung erfreut.

Mfg

Martin:)

original-bmw-longlife-04-5w-30 für den N47 20D

https://oeldepot24.de/bmw-twinpower-turbo-5w30-ll04.html?ref=94511215

die silberne variante - siehe bild - < 7€/l, die aktuelle Shell-Variante, link siehe obenknappe 9€/l

BMW ist vor nicht allzu langer zeit zu Shell gewechselt und der l kostet hübsch mehr. schelm wer böses dabei denkt, beide erfüllen die BMW-Norm Longlife-04

Original-bmw-longlife-04-5w-30-nur-c3-1x1l-364408679513160833
61036

Hallo:),

danke für die Rückmeldung.

Dann könnte ich auch beim "Shell Helix Ultra ECT" bleiben oder zu "Castrol Edge Titanium FST" greifen.

Mich interessiert vor allem der Vergleich zu den anderen Viskositäten (0w-30, 0w-40 & 5w-40) und den evtl. Vor- und Nachteilen. Oder ist das alles so Imaginär, dass das nichts ausmacht.

Mfg

Martin

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem 5w40 Öl gemacht beim n47 ? Bin am überlegen zum Wechsel von 5w30 auf 40 da ich nur im Sommer fahre

am 5. Mai 2016 um 20:52

Original PDF aus München mit den zugelassenen Ölen ..

(Siehe Anhang)

Neuere Diskussion :

http://www.motor-talk.de/.../...l-oel-fuer-525d-aus-2015-t5681774.html

 

Ich hatte bis vor zwei Wochen für 20t km LL04 0W 40 drin. Eigentlich gab es keine Unterschiede, jetzt wurde wieder 0W 30 eingefüllt.

 

Ich bin aber der Meinung dass wer im Sommer die Maschine ordentlich über die Bahn jagt mit 0W 40er Öl sicherer unterwegs ist.

am 10. September 2018 um 14:16

Ich muss das Thema auch noch einmal aufnehmen und bitte um Hilfe, auch wenn das vielleicht schon so oder so ähnlich diskutiert wurde.

 

Habe gerade einen Inspektionstermin für in vier Wochen gemacht - Zeit initiativ zu werden ist also da.

 

Ich habe einen F11 520d aus 09/16. bei Kauf (08/17) ist nochmal Service etc alles neu gemacht worden, doch da ich fast 30000 km fahre ist er nun bald wieder dran und fällig. Ölwechsel ist auch dran.

 

Nun meine beiden Fragen (sorry!):

 

1. Welches Öl soll ich mitnehmen bzw. Weiß jemand welches BMW selbst beim Service nutzt?

 

2. ganz dumme Frage aber wie viel hol ich davon am besten?

 

Ich Danke euch für eure Geduld und eure Hilfe.

1. kein Salatöl

2. genug

1. Jedes Öl, dass die Norm LL04 erfüllt ist geeignet. Der Rest ist Glaubensfrage.

2. Wechselmenge beim N47 sind 5,2l. Als 6l mitbringen, Rest zum evtl. Nachfüllen aufheben.

Hallo!

Früher hat BMW Castrol eingefüllt.

Nun füllt mein Händler Shell Helix, Longlife 04

ein.

Gruß aus dem X3 Forum.

Rainer; BMW-F11-Fan

am 10. September 2018 um 16:27

Danke euch.

am 10. September 2018 um 20:47

https://www.motoroel24.de/bmw-twinpower-turbo-ll04-5w-30/a-1240/

 

Mach ich damit was falsch?

Nö.

Das ist der Standard.

Habe beim letzten Wechsel ein SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL mit Freigabe bekommen. Ich kann nur abraten, der Motor läuft rau und ist sehr unruhig. Vorher hatte ich das Mobil1 ESP es war die deutlich bessere Wahl.

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