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Was für öl soll mann den am besten nehmen? 5W 30 oder 5W 40 oder 10W 40??
kennt sich jemand damit gut aus??
danke .
Mit freundlichen Grüßen
uwe |
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sagt mehr als 1000 Worte
http://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1
kann dann auch von anderem Hersteller sein.
infolge der turboladers würde ichwegen der termischen belastung zu einem Vollsytetischen raten aber freigegeben sind alle genannten.Spezifikationen. Allerdings sind die Ölhersteller entsprechend der Freigaben der Herstellers auch klar deffiniert . Die Öle wurden von Hersteller freigeprüft und nur die sollten verwendet werden. wenn ein garabntiefall eintereten sollte dann wird eine Ölprobe gezogen die durchaus genau feststellen lässt ob freigegebene Öle verwendet wurden oder nicht .. auch Mischungen unterschiedlicher Spezifikationen sind nachprüfbar und werden in der zentralen Werkstofftechnik geprüft. Das passiert deshalb weil manche Kunden versuchen troz konkreten freigaben mit Billigölen noch zu sparen und ein sollcher Motor schnell mal einen fünfstelligen Betrag kostet zuzüglich der Arbeitsleistung .. weil das ehrheblich zugenommen hat werden die Öle nun geprüft .. Jol.
Danke.
ich weis aber nicht welches öl zur zu zeit drin ist:-(((
Das lässt sich anhand der letzten Rechnungen nachvollziehen bzw den Vorbesitzer oder den Händler fragen. An sonsten beim Ölwechsel ggf ein sogenanntes Spühlöl verwenden das nur kurz also max einige Stunden bis zum warmlaufen er Maschine im Motor drinnbleibt und dann nochmal zu wechseln.. das kannman machen sist aber preisintensiv .. Im Regelfalle kommt das öl raus und das andere rein.. mit Filter fertig. Das mit den Mischungen ist nur beim nachfüllen wichtig , ich gebe meinen Kunden immer einen liter Öl mit damit nicht die Sorten verwechselt werden und ggf nachgefüllt werden kann. auch im eigenen Fahrzeug habe ich immer einen obligatorischen Nachfüllbehälter dabei .. gleiches gilt für Scheibenwaschmittel und was man sonst noch so braucht Lampenbox usw.. Jol.
Welches Motoren Öl für mein Vito W639 2,2CDI
das wichtigste ist hast du einen partikelfilter ???
wenn ja musst du aschearmes öl verwenden
sprich zb. mb freigabe 229.51, 229.31,228.51,...
hast du keinen partikelfilter kommt es noch darauf an ob du normalen oder verlängerten service intervall hast
dann kannst du öl zb 229.3,229.5,...
die freigaben was rein gehört findest du normalerweise auch in deiner bedinungsanleitung im serviceheft/ölzettel sollte drinstehen welches öl eingefüllt worden ist
wenn du dich nach der mb freigabenummer richtest kannst du dann eigentlich nichts falschmachen !!
aber welches öl du jetzt tatsächlich brauchst
häng wiegesagt davon ab
partikelfilter ja/nein?
langes serviceinterwall ja /nein ?
wenn du keinen partikelfilter hast und auch keinen langen service interwall hast
würde ich mb 229.3 einfüllen das ist meist ein 5/40 oder 5/30
wie gesagt freigabenummer hinten auf dem kanister
wenn das öl keine mb freigabe hat würde ich soviso die finger davon lassen!