Themenstarter
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Hallo, habe mal eine Frage. Ich fahre seit letztem Jahr eine Ultra Classic Bj. 2005. Hatte mir dann eine Varta -Batterie gekauft und habe festgestellt,daß das nicht so der Hit ist. Habe immer das Gefühl,daß sie beim nächsten mal starten in die Knie geht. Lima ist o.k. Hat jemand Erfahrung,welche Batterie man am besten da einbaut. Nun ist Varta auch eine Flüssigkeitsbatterie und ich denke einfach,daß durch das schräge stehen die Platten nicht vollständig unter Säure stehen...? |
Lies Dir das mal durch: http://www.motor-talk.de/forum/batterie-lebensdauer-t1658330.html
2xHallo Hanseali
Habe das gleiche Moped seit Jan. `11 und die Batterie war vom Vorbesitzer in den gefahrenen 11tkm nicht sonderlich gepflegt worden. Ultra sprang zwar an, machte aber keinen wirklich vertrauenerweckenden Eindruck. Habe mir dann bei Tante Louise eine DELO mit 30Ah gekauft, passte prima und funktioniert tadellos. Ein Knopfdruck und "rennt".
Ich kann den ganzen Rummel um "Originalbatterien" nicht nachvollziehen; habe mit "Substituten" eigentlich nur gute Erfahrungen.
Hoffe ein bißchen geholfen zu haben
Dirk
2xZumindest in Evos (Zündung "AUS" trennt den Akku komplett von den Verbrauchern, es sei denn, da hätte jemand dran rumgebastelt
) taten/tun die Originale hervorragende Dienste.
In meiner Evo Fatboy von 1991 sitzt ein Akku der zweiten Generation der AGM-Akkus von H-D (die erste Serie war allerdings nicht sehr gut), der ist seit Ende August/Anfang September 1998 im Einsatz (12+ Jahre alt!). Nach jetzt 2 1/4 Jahren Standzeit ohne Ladung/Bewegung hat sich die FB heute -mit wenigen Schwierigkeiten- starten lassen.
Damals 160.-DM haben sich mehr als bezahlt gemacht
.
Grüße
Uli
p.s.
Batteriepflege????
Muss ich mal im Fremdwörterbuch nachschauen, was das bedeutet. Genannter Akku war seit Einbau an keinem Ladegerät u. nicht raus aus der Maschine. Wozu auch?
1xJa Uli, dass mag an einer EVO Batterie gehen ohne batteriepflegende Maßnahmen in der nicht aktiven Fahrzeit. Aber bei den Einspritzern u. zudem noch mit Alarmanlage geht das nicht. Zumindestens nicht über eine so lange Zeit. Ich habe mein Batterieladungserhaltungsgerät zum Test mal zwei Wochen abgehangen. Die Batterie war auf 80% runter. Wer weiss was da noch alles zieht ausser der Alarmanlage? Ich bin ja auch kein KFZ- Strippenzieher. Jedenfalls habe ich mit dem Teil an meiner Batterie ein gutes Gefühl in den Wintermonaten.
1xWelches ist die beste Batterie
Dann solltest Du mal ernsthaft nach Verbrauchern schauen, die die Batterie leer saugen. Meine Fatbob ('08) steht auch längere Zeit während der Wintermonate, ohne nach kurzer Zeit nicht mehr anzuspringen. Letztes Jahr lag die Standzeit bei rund 6 Monaten (September '09 bis April '), nach wenigen Umdrehungen des Motors erfolgten die ersten Zündungen, beim zweiten Versuch sprang der Motor richtig an. Das gleiche heute, nach nicht ganz so langer Standzeit.
Mit eingeschalteter Alarmanlage (eingeschaltet seit September '08), ohne jegliche Batterieerhaltungsladung (die auch meine Fatboybatterie nie gesehen hat. Lebensdauer normaler "Flüssigakkus" ca. 3.5-4 Jahre, AGM-Akku s.o.). Allerdings neige ich auch nicht dazu, die Maschine eben mal anzulassen, um sie zu hören o. festzustellen, ob sie noch läuft. Und sie stehen kalt, in einer Garage unter dem Haus, nicht im warmen Wohnzimmer (wohin keine Batterie gehört, da höhere Temperatur die Selbstentladung begünstigt).
Grüße
Uli
Übrigens sind die EVO-Batterien identisch mit den Twincambatterien der gleichen Baureihen.
Ich sage ja nicht das sie nicht mehr anspringen weil die Batterie lehr ist. Aber nach 1- 1,5 Jahren denke ich schon das es zu Startschwierigkeiten kommen könnte u. ich würde sie vorher noch mal "Pflegen".
Hallo Leute,
Danke für die Info's. Mit der Varta war ich nicht so glücklich - obwohl sie neu war.
Wünsche allen eine unfallfreie Saison - Gruß Hanseali