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Welche (neuen) Autos haben eine Steuerkette?

Themenstarteram 2. Juli 2009 um 9:25

Hi!

Ich weiss zwar das ich hier falsch bin, aber ich hab kein Extra Forum über Technik (für alle Typen) oder sonstiges gefunden.

So nun mal meine Frage: Welche (neuen) Autos haben eine Steuerkette?

Was ich bis jetzt rausgefunden habe ist das BMW (alle?) mit Steuerkette ausliefert, einige Audi und einige Japaner (welche?)

Könnt ihr mir da auf die sprünge helfen, weiss jemand was?

Ich möchte beim nächsten Auto wirklich gerne darauf verzichten aller xxxx km 500-1000€ an die Werkstatt zu löhnen nur wegen dem sch... Zahnriemen.

Ich möchte hier auch keine Antworten haben die mir das ausreden wollen usw. ich möchte einfach nur gern wissen welche Autos nun mit ner Kette gesteuert werden.

Howard

Beste Antwort im Thema
am 2. Juli 2009 um 11:53

Zitat:

Original geschrieben von uwedgl

Wenn man den Traktorencharme der Massenmodelle von Mercedes und BMW mag... Wer ordentlich Pulver geben möchte, muss dann schon Brabus, oder M-Power kaufen. Alles Andere parkt eher, als das es fährt.

Schade daß es Dir wieder so schlecht geht :D

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Steuerkette und Hydrostößel sind bei BMW und MB, aber natürlich auch bei vielen anderen Herstellern (hab leider keine komplette Liste) seit vielen Jahren Standard, zu warten gibts da nichts mehr.

Der Zahnriemen hat aber scheinbar keineswegs ausgedient.

In der neuesten Dieselmotorgeneration (1,6 4V TDI, "Downsizing") von VW treibt nicht nur ein Zahnriemen die Nockenwellen und die meisten Nebenaggregate an sondern ein zweiter sogar im Ölbad laufend die Ölpumpe!!

Eine Richtungsentscheidung von ganz oben gibt es aber scheinbar nicht: Die "Otto-Konkurrenz" im eigenen Haus bevorzugt im ebenfalls ganz neuen 1,2 TSI eine Steuerkette.

Persönlich ist mir die Kette inzwischen auch lieber. Für den Riemen im Diesel meines Fiat-Dukato (Wohnmobil) schreibt Fiat einen Wechsel nach spätestens 5 Jahren vor.

Im typischen Einsatz eines Kleintransporters wären das vermutlich ca. 300 000km und damit von mir aus OK.

Mein WoMo hat aber erst 30 000km drauf, hab dann entgegen der Mahnung der Werkstatt noch ein Jahr überzogen.

Kosten incl. Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel: 712,99€.

Den alten Zahnriemen hab ich mir geben lassen: war noch wie neu.

Bei Fahrzeugen mit Kette und Hydros würde ich aber um so mehr auf die Ölqualität achten, daß die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls so weit wie möglich sinkt, über die gesamte Nutzungsdauer.

 

am 23. Juli 2014 um 17:54

Zitat:

Original geschrieben von uwedgl

@sram

Wie bitte? Hälst Du dich für den lieben Gott? Ist das hier rechtsfreier Raum, oder wo nimmst Du dir das Recht heraus, anderen das Wort abzuschneiden? Lass das bitte.

Ecki gibt seinen gut gemeinten Senf dazu :

Ecki verfolgt die Frage wegen der Steuerkette schon lange !

Dass ein Autoverkäufer nicht weiß, was für eine Nockenwellensteuerung seine Autos haben, zeugt doch von technischer Unwissenheit und Bildungsnotstand !

Wenn bei einigen deutschen Autos der Riemenwechsel über 1000 Euro kostet, bei diesen Fahrzeugen

die Wechselpflicht oft schnell erreicht wird, weil es oft Langstreckenfahrzeuge sind, ist man schon sehr gut beraten, wenn man sich dann für den Kettenantrieb entscheidet.

Es kann passieren, dass einige Fahrzeuge jedes Jahr zum Riemenwechsel müssen.

Ich hatte Motor Talk schon gebeten sich darum zu bemühen, dass in der Beschreibung und Werbung der Autos der Zahnriemen aufgeführt wird. Das ist für viele Autokäufer genau so wichtig, wie ein Schalt-oder Automatikgetriebe.

Ich selbst habe früher nur Autos mit luftgekühlten Motoren gefahren, weil sie die ganzen Macken der Wasserkühlung nicht hatten. Sie hatten noch nicht einmal eine Steuerkette oder Zahnriemen für die Nockenwelle. Der einzige Riemen war für die Lichtmaschine !

Eine Lenkhilfepumpe war auch nicht erforderlich, weil ein Kugelumlauf Lenkgetriebe vorhanden war .

Ich würde keinem Freund raten ein Auto mit Nockenwellen Riemenantrieb zu kaufen, weil er damit stets Angst haben muss, dass etwas fürchterliche passieren kann.

Ich denke, dass meine Zeilen etwas zum Geldsparen genutzt werden können.

Ecki, der Werkstatthasser, fährt immer noch seinen 300 CE

 

Na, dann geb ich auch noch meinen Senf dazu.

Seit die Frage gestellt wurde, sind ja mehr als 5 Jahre ins Land gezogen und mittlerweile würde ich die Frage so stellen: Welche Autos haben keine Nockenwelle? :p

am 23. Juli 2014 um 18:30

Zitat:

Original geschrieben von eckix

 

Ich würde keinem Freund raten ein Auto mit Nockenwellen Riemenantrieb zu kaufen, weil er damit stets Angst haben muss, dass etwas fürchterliche passieren kann.

Ich denke, dass meine Zeilen etwas zum Geldsparen genutzt werden können.

Ecki, der Werkstatthasser, fährt immer noch seinen 300 CE

Der Yaris Hybrid hat eine Kette.

Zahnriemen halten 100.000 km oder mehr in Autos ab den 90er Jahren.

Gerissene Steuerketten sind bei Motorradfahrern bekannt und auch meinem Nachbarn riss die Kette seines 500SL, was einen wirtschaftlichen Totalschaden zur Folge hatte.

Einen Zahnriemen kann ich mir alle paar Monate beim Ölcheck ansehen und den Zustand beurteilen. Eine Kette bekomme ich viel seltener zu sehen und wenn, fällt die Beurteilung viel schwerer.

Mir ist ein Riemen gerissen an einem alten Winterauto. Keine Folgen am Motor. Neuen Riemen für damals 27.- DM in 20 min drauf und fertig wars.

Eine gerissene Kette hätte wahrscheinlich Gehäuseteile oder Deckel zertrümmert, sowie die Kettenräder ruiniert.

Mein Audi lief bei mir 16 Jahre mit nur einem Riementausch in der Zeit. Mit Spannrolle für Labyrinthriemen, ebendiesen, Zahnriemen, Öl, Wasser, Klimaservice 630.- Euro.

Alle 2 Jahre beim TÜV sah sich mein Freund und Werkstattbetreiber den Riemen an und befand ihn für ok.

Die Steuerkettenmisere bei VW und Co sollte auch noch im Ohr liegen.

http://www.autobild.de/.../vw-tsi-steuerkettenschaeden-4220214.html

Für mich ist weder das eine, noch das andere ein Kaufkriterium.

Derzeit fahre ich mal wieder im Moped und in einem Auto Ketten und im anderen einen Riemen.

Riemen laufen leiser, was ich ganz nett finde.

Stößelstangen und Kipphebel sind nun mal nicht mehr Stand der Technik. War relativ unanfällig.

Bonny

 

am 24. Juli 2014 um 16:21

Zitat:

Original geschrieben von eCarFan

Na, dann geb ich auch noch meinen Senf dazu.

Seit die Frage gestellt wurde, sind ja mehr als 5 Jahre ins Land gezogen und mittlerweile würde ich die Frage so stellen: Welche Autos haben keine Nockenwelle? :p

Ich weis es, ich weis es. Lasst mich antworten.

Es ist die Zukunft des Automobilbaus, DER STROMER.:D

Ja, 5 Jahre sind vergangen, und Fragen wie - Ist die Steuerkette oder der Zahnriemen besser - erübrigen sich.:);)

MfG RKM

Bingo!

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