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welche 911 Modelle haben Sammlerqualitaet
Ich habe seit 30 Jahren Porsche nicht mehr verfolgt,ich hatte Targa und dann den ersten SC Cabrio neu ,
ich habe mich 1983 Porsche abgewandt nachdem im PZ Wien Liesing die Porsche Angestellten nur neidig,missguenstig und nach den jungen Posrche Fahreren gegenueber arrogant waren, aud heutiger Sich weiss ich die haben ja nicht mal Taschengeld verdient gegen unser Einkommen in den 70 und 80 er Jahren.
Nach mehreren Ferraris,600 S,und SL muss ich heute den Hut vor Posrche ziehen wie sich der Sekundarrmarkt entwickelt.
Fuer mich ein Anreiz einige F und G Modelle zu erwerben, schon um die meinen zahlreichen Buben zu erkaleren.
Darf ich bitten mich zu belehren, welch G und F Modelle ich beginne sollte zu sammlen, ich neige zu Targa.
Mit besten Dank und einen schoenen Ostermontag
Mick
Beste Antwort im Thema
Hallo
wenns offen sein muss...
- 901 Cabrio Prototyp/en (Einer steht beim Freisinger)
- 911 Spider Bertone (Vermutlich bei J.Seinfeld)
- Frühe 911 Targa mit Zippscheibe (SWB)
- 911 S 2,0 2,2 2,4 als Targa
- 911 Carrera 2,7 als Targa bevorzugt das 77er Modeljahr (2)
- 911 Carrera 3,0 als Targa
- 911 Carrera 3,2 Clubsport Targa
- 911 Carrera 3,2 Speedster
- 911 Carrera 3,2 Speedster CS (Clubsport)
- 911 Carrera 3,2 Speedster WTL
- 911 Turbo 3,3 Speedster
- 911 Turbo 3,3 Cabrio
- 911 Turbo 3,3 Targa
- Werks Sonderaufbauten, Sonderwunsch, Exclusiv, WTL, PSP-Codes, X-Codes
- 911 1975 Porsche Jubi Sondermodell „25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form“ davon nur 25 Stk als Carrera 2,7, davon 15 Targa
- 930 Targa Werksprototyp auf 460 Basis (74er Chassis)
- 912 Targa sind inzwischen auch rar und günstig kaufbar
Noch Luftgekühlt
- 964 C2 Targa
- 964 C4 Targa
- 964 America Roadster (WTL)
- 964 Turbo Cabrio (6)
- 964 Turbo Targa
- 964 Speedster
- 964 Speedster CS (Clubsport)
- 964 Speedster RS
- 964 Speedster WTL
- 964 Turbo Speedster
- 964 RSA Targa
- 993 Speedster (2 + 1 964 Speedster im 993 Look)
Tunerautos zb
- Max Moritz Targa RS F-Model (Stückzahl unklar, Basis war 2,4S Targa)
- Max Moritz Targa RS erstes G-Modeljahr (Noch mit RS Verbreiterungen)
- Max Moritz Targa Turbo (Stückzahl unklar vermutlich 2)
- Ruf Targa Turbo (Stückzahl unklar laut Roser etwa 2 breite und 5 schmalle)
- B&B (Buchmann) Targa Turbo (Stückzahl unklar vermutlich 12)
- Eller Speedster
Noch wenig beackert und daher günstig einzusteigen sind die total unterbewerteten 928 Cabrios von Buchmann, Strosek oder Gemballa
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19 Antworten
und der ultimative 930er
RUF CTR (yellow bird) :cool:
Um es relativ kurz zu fassen: jedes auto, welches original und selten ist, auch über den Porschetellerrand hinaus.
Bei Porsche definitiv so ziemlich alle RS modelle vor dem 997, da wirds noch dauern, da zu viele auf dem Markt sind.
Mein Favorit wäre der 996 GT3 RS, da gibt selbst mobile und co nicht viel her.
Ist aber nur meine Meinung.
Zitat:
Original geschrieben von Timoab
Um es relativ kurz zu fassen: jedes auto, welches original und selten ist, auch über den Porschetellerrand hinaus.
Bei Porsche definitiv so ziemlich alle RS modelle vor dem 997, da wirds noch dauern, da zu viele auf dem Markt sind.
Mein Favorit wäre der 996 GT3 RS, da gibt selbst mobile und co nicht viel her.
Ist aber nur meine Meinung.
guckst Du hier:
Hallo,
im link wird der 993 erwähnt, wäre auch meine Wahl.
http://www.faz.net/.../oldtimer-die-rollende-geldanlage-11711130.html
ciao olderich
jaa.. nur haben einige 993 in den letzten Jahren derart starke Preissprünge hingelegt, dass ich mich Frage, ob da nicht erstmal die Luft raus ist