Weiß jemand, ob das Automatikgetriebe am Volvo 480 S Bj.1994 einen FILTER besitzt ?

Hallo, Kenner des Volvo 480 !

Habe von einem Bekannten einen Volvo 480 S (Sauger) Bj. 1994 mit 150,000 KM auf der Uhr zum Geschenk bekommen.

Abgesehen von der ziemlich lausigen Verarbeitungsqualität des formal chicen "Shooting-Break", die mich, der ich einmal 240er und 740er Modelle fuhr, recht ensetzte, ein nettes Auto - in diesem Fall sogar mit beheizten Ledersitzen, Airbag, ABS, Klimaanlage, Tempomat und Alurädern.

Bei der Durchsicht stellte ich ziemlich mitgenommenes Automatikgetriebeöl fest (dunkel, leicht verbrannt riechend) - die Schaltbox schaltet aber noch sehr gut.

Da der Wagen so auf gar keinem Fall weitergefahren werden kann, habe ich mich an den Wechsel des Öles gemacht, der in diesem Fall - da der Vorderachsträger unter der Getriebebodenplatte sitzt - ein wirkliches Gewürge ist.

Jetzt bin ich aber - nach Teildemontage des Achsträgers - soweit vorangeschritten, daß die Bodenplatte entfernt, das alte Öl ausgelaufen ist und das Getriebe offen vor mir liegt.

Mein Problem: Ich kann an diesem Getriebe keinen Filter entdecken, sondern nur einen Magneten zur Absonderung von metallischen Fremdkörpern.

Lt. einer Reparatur/Wartungsanleitung für Kfz-Betriebe, die mir ein Bekannter kopierte, sollte aber ein Filter existieren (die Rep-Al. spricht merkwürdigerweise in einem Fall von einem Wegwerffilter, im anderen von einem zu reinigenden Dauerfilter).

Ich seh` aber nix - natürlich tauschte ich den Filter gerne, wenn er denn existierte, denn Ölwechsel ohne Filterwechsel ist nicht sehr sinnvoll.

Sitzt der Filter vielleicht über der Steuereinheit ?

Ich finde auch keine Getriebenummer, weshalb mir die nächste Volvo-Vertretung entweder nicht wieterhelfen kann oder will.

Nach meiner Kenntnis sollte das Getriebe von ZF sein.

Meine Frage daher: Kann mir hier jemand weiterhelfen ?

Die 440er Limousinen sollten ja die gleiche Art Automatikschaltbox haben wie das Coupe.

Vielleicht hat hier jemand mit dem Schaltautomaten Erfahrungen, denn im sportlichen Coupe war das nach meiner Einschätzung eine eher seltene Sonderausstattung.