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Was wurde schon alles bei euch/musstet ihr wechseln?Welche Laufleistung?
Hallo, mich würde mal intressieren was sich so für Teile bei den ganzen Golfs so verabschieden bezogen auf die MKB?Und welche Laufleistung ihr zurzeit runter habt?
Habe es mir so vorgestellt....
Fange mal an ern.musste ich....
MKB:AEA
-Servopumpe
-Anlasser
-Zündspule
-Verteilerkappe/Finger
-O-Ring vom Zündverteiler
-Kupplung
-ZKD
-Frontscheibe
-Wischerarm
-Simmeringe Nockenwelle/Kurbelwelle
-Ölwannendichtung
-Öldruckschalter
-Ölpumpendichtung
-STossdämpfer hinten
-Radlager hinten
-Spurstangenköpfe
-Thermostat
-Wasserpumpe
-Zahnriemen Klar:)
-Bremsen vorne klar:)
Laufleistung 200.000tsd.
Mehr fällt mir gerade nicht ein,falls noch was einfällt wird es ergänzt.....Weiter gehts:)
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56 Antworten
Ohje ^^
Ich mussde bisher nur ZWANGHAFT
Thermogehäuse und Anlasser tausche
mein Türschlosskontakt is das nächste
als ich des auto bekommen habe bekam er noch n neuen Kupplungsstrang
Motor ADZ
Gekauft 06/05 mit 116000 km
Erneuert wurde bislang:
Hinterachsbuchsen
Radlager vorne links
Stabistreben
Traggelenk links
Spurstangenendstücke
Zündspule
Verteilerfinger
Verteilerkappe
Öldruckschalter
Batterie
Domlager vorne
Ventildeckeldichtung
Vergaserflansch
Aktueller km stand ist 146000 km
Dann mach ich mal weiter...
MKB: AAM
BJ 05/1996
Benzin-Relai,
setzte dauernd aus... bis das gefunden wurde dauerte es ne Zeit weil das Relais nur bei einer bestimmten Temp. aussetzte - ging damals alles auf Kulanz da der Wagen damals erst 1 1/2 Jahre alt war :)
dann war ewigst mal ruhe...
Kilometer 110.000:
Kabelbaum hinterer rechter Fensterheber gebrochen
Kilometer 140.000:
Stoßdämpfer,
kaufte mir dann mein Sportfahrwert
Kilometer 170.000:
Kenn die genaue Bezeichnung nicht aber das Häckchen das vorne am Getriebe mit dem Kupplungsseil verbunden ist brach ab.
mittlerweile Kilometer 205.000:
Achs-Gummilager
fangen an zu quietschen, müssen wohl mal ausgetauscht werden
Rost: Auf dem Dach fängt mittlerweile ein kleiner Steinschlat zu rosten an, Beifahrertür hat einen kleinen Rostfleck und am hinteren Türgriff "blüht" der Lack etwas auf. Muss wohl wasser unter den Türgriff gekommen sein diesen Winter. Wird dieses Jahr alles in Angriff genommen was Rost betrifft. Ansonsten kein Rost-Problem.
Alle nicht aufgeführten Teile ordne ich mal unter normalen Verschleißteilen ein: Bremsscheiben/Beläge, Reifen, div. Lampen und das ganze Kleinkramzeug ;)
FAZIT: ein Top-Auto der 3er Golf! (Wird immer noch bei VW einmal im Jahr Kundendienst gemacht)
Grüße
Der Rainer
MKB: AFT
EZ: 03/07
der Meinige ab km 87300, jetzt 127Tkm
erneuert:
Relais 30 (Motorsteuerung)
ESD / MSD
Scheiben/Steine rundum
Radlager hinten wegen ^^
Bremsschläuche hinten
Kraftstofffilter
Thermostat (incl. Kühlflüssigkeit)
Getriebeöl
Dreieckslenker r.
Traggelenk r.
Koppelstange r.
Spurstangenendstück r.
Antriebswelle r.
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch (was für ein Wort)
Schlauch zw. KGE u. Ansaugbrücke
Batterie
Stoßdämpfer rundum incl. Domlager v./obere Aufnahme h.
Temperaturgeber (H2O)
Verteilerkappe/Läufer
Drosselklappe gereinigt
Ölwechsel alle 10Tkm
Baustellen: Auspuff dröhnt, Getriebeausgang undicht, Kupplung kurz vorm abnippeln, Motortraglager wohl auch alle 3 fällig, ...
Dann will ich auch mal:
gekauft habe ich ich mit ca. 47000km, jetzt hat er 112000km.
Erneuern mußte ich:
Öl, Ölfilter, Keilrippenriemen, Keilriemen
Reifen
Klötze vo. (erst einmal bei ca. 95000 km)
Und dann Kotflügel links, Motorhaube, Schloßträger, Stoßstange vorne, Klima-Kondensator und 2 Klimaschläuche da ich ihn mit einem leichten Schaden vorne links gekauft habe.
Und was der Vorbesitzer alles schon erneuern lassen hat weiß ich nicht.
Sooo, jetzt gehts los :D
Gekauft im Januar 2006 und 112000km.
- Zündbox
- Zündkabel
- Zündkerzen
- E-Teil hinterm Zündschloss
- Domlager vorn
- Bremsscheiben und Beläge rundrum
- ABS Sensor vorne Fahrerseite
- Unterdruckschlauch
- Schelle um die Benzinleitung
- Ölfilter
- Fahrwerk (das Weitec vom Vorbesitzer war platt, jetzt ist seit einem Monat ein Supersport Gewinde drinne)
Jetzt hat er 146000 km drauf.
also bisher durchgeführte Reparaturen siehe Signatur "Mein Golf".
Die Vorbesitzerin hatte es mit Reparaturen nicht so genau genommen. Aber jetzt hat er es gut bei mir :)
MKB: ANP 1,8 90PS knapp 140.000km
1x Handbremshebel (Garantie)
1x Bremskötze vorne
1x Bremsscheiben+Bremsklötze vorne
1x Bremsschläuche vorne
1x Zahnriemen mit Spannrolle
1x Verdampfer Klimaanlage (100% Kulanz von VW)
1x Instandsetzung Heckklappenschloss (Verbindungsstange repariert, Schloss ging nicht mehr zu öffnen)
1x alle Stoßdämpfer
1x Batterie
2x Rippenriemen mit Spannrolle
06/2005 Klimaanlagenwartung
Sonst nur ganz normale Wartungsarbeiten und immer noch die ERSTE komplette Auspuffanlage!
Also ich bin sehr zufrieden mit dem Auto und werde den Golf so schnell nicht hergeben! Habe das Auto im zarten Alter von 6 Monaten/8000km mit einem leichten Seitenschaden hinten rechts von einem Werksangehörigen erworben. Bisher alle TÜV-Termine ohne Mängel.
Fahrzeug:
VOLKSWAGEN VENTO GT
Baudatum:
05.03.1993
KM-Stand:
190079
Zahnriemen 2x
Keilriemen 2x
Zylinderkopfdeckeldichtung 2x
Servoriemen 2x
Zündkerzen 4x
Ölwechsel incl. Filter 14x
Kühlmittelwechsel 1x
Thermostat 1x
Vergaserflansch 1x
Luftfilter 7x
Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung 1x
Schlauch Bremskraftverstärker 1x
Temperaturgeber 2x
Endschalldämpfer 2x
Vorderes Abgasrohr 1x
Lambdasonde 1x
Kupplung 1x
Getriebe 1x
Traggelenk 1x
Stoßdämpfer vorn 1x
Stoßdämpfer hinten 3x
Radlager hinten 2x
Bremsbeläge vorn 2x
Bremsscheiben vorn 1x
Bremsbeläge hinten 2x
Bremsscheiben hinten 1x
Bremssattel hinten links 1x
Bremsflüssigkeit: 2x (ja ich weiß)
Reifen, 4 Stück: 3x
Schweißarbeiten Schweller: 1x
Neukonservierung Unterboden incl. Schweissarbeiten: 1x
Handschufachbetätigung: 1x
Schiebedachführungsschienen: 1x
Vorwiederstand Heizung: 1x
Pollenfilter: 7x
Akkumulator: 2x
Anlasser, Kabel löten: 1x
Scheibenwischerblätter: 14x
ABU 280000km
-Zündverteiler
-Ventildeckeldichtung
-Stoßdämpfer
-Radlager
-Bremsen
-Auspuff
-Türscharniere
-Öldruckschalter
-Heckklappe
-Scheibenwischermotor
Aktuell hab ich 144000 km und den Wagen mit 70000 vor genau 2 Jahren bekommen... seit dem:
- Alarmanlage ständig kaputt (Dauerzustand wo keiner den Fehler findet..)
- Heckklappenschloß
- Fahrertürschloß
- 2 mal Beifahrertür (Einbruchschäden)
- komplette Front neu (Reh..)
- Zahnriemen, Reifen und Bremsen inkl. Bremsschläuche
- Lenkgetriebe
- Kühler
- Thermoschalter
- 4 mal das Radio, egal wo ich gerade bin der Wagen ist beliebtes Opferkind :(
MKB: AKS (1,6 74KW 101 PS)
BJ: 07-1997
Leistung 198562
Reperaturen:
Alle 15000km Oelwechsel
Zahnriehmen
4 mal neue Bremsbeläge vorne
1 mal néue Bremsscheiben vorne
1 mal neue Bremsbeläge hinten
1 mal eingefrohrene Bremsleitungen, wodurch die Schläuche abgeplatzt sind und die Bremsflüssigkeit dann ganz verabschiedet hat. (Dies hat an der Ampel ein ziehmliches Kaos verursacht)
3 mal Radio (grins)
H7 Fehrnlichtbirnen
Stoßdämpfer komplett (Hab dann aber gleich das ganze Fahrwerk ausgetauscht)
Hansbremszug
Radlager
Gurtschloss hinten mitte
Kabelbruch im seitenairbag (Beifahrer)
Jetzt gerade aktuell: Bei 198562 Getriebeschaden.
- neues Getriebe
- neue Kupplung
- neuer Kupplungszug