Was tun.... A6 BiTdi oder S6
Lacht nicht...es ist mal wirklich ein Luxusproblem.
Brauch mal wieder einen neuen Wagen. Vor dem A6 hatte ich einen Touareg V8 TDI der wirklich super geil bequem und auch gar nicht mal so langsam war. Aber mir war der Wagen irgendwie zu schwerfällig und ich habe mir danach einen BiTdi geholt. Richtig Leichtfüssig aber von der Qualität nicht ganz was ich erwartet habe. Nach inzwischen 95 Tausend Kilometern habe ich mich mit den Sportsitzen noch immer nicht anfreunden können aber ansonsten er ist verdammt bequem und ein ruhiger gleiter der keine Drehzahlen brauch um wirklich flott zu sein.
Habe dann bei 30 Tausend bei MTM ne Leistungssteigerung auf 380 PS und V-Max Aufhebung für knappe 1400.- Euro gemacht. Der Hobel lief noch ein bisschen schneller und laut Tacho kam er dann auf abgeregelte 281 Km/h. Nachteil....das Drehmoment ist öfters mal eingebrochen beim Beschleunigen und es nervte deutlich wenn der Motor runter regelte wegen zu viel Leistung.
Was am meisten nervt sind die rubbelnden Bremsen. Egal ob neu oder alt...alle 30 Tausend neue Scheiben und Beläge hat er auf schnellen Autobahn Etappen unheimlich gerubbelt. Stand der Technik.
Jetzt brauch ich nen neuen und musste feststellen dass der S6 gar nicht mal so viel teuerer ist als der BiTdi.
Aber er wird die selbe Bremsanlage haben bzw. das DSG wird wohl nicht mehr so Harmonisch sein wie die 8 Gang Automatik. Gefahren bin ich ihn noch nicht da die 450 PS Variante bisher nur Bestellbar ist. Das Fahrwerk soll auch 20 % härter sein, warum auch immer???? Der Sound ist mir egal, im BiTDI fahre ich ausschließlich im Comfort Modus oder Economy da dort die Schaltung viel Harmonischer ist. Verbrauch war beim BiTdi so im Mittel 11 Liter da er immer recht flott bewegt wurde.
Wer kennt beide und kann die Dynamischen Gründe mal eroieren. Ansonsten bestelle ich halt wieder den Touareg der halt wieder ein Schützenpanzer ist mit dem man nur gleiten kann. Alternativen wie BMW oder Mercedes sind bei mir raus da, wie meine Frau so schön sagt, sowas gar nicht auf den Hof kommt.
Meine Bedenken sind halt dass der S6 gegenüber dem BiTDI einen unbedingt auf Dicke Hose macht und nicht mehr so Komfortabel unterwegs ist. Wenn man mal 1000 Kilometer am Stück auch durch die Schweiz und Italien Unterwegs ist mag man es halt eher bequem. Deshalb sind die Akustikscheiben Pflicht und ein Luftfahrwerk welches auch Bequem kann.
Jetzt los....
Und der erste der wegen der Kohle nur ein Wort verliert der solle bitte ins GTI Forum wechseln.
Danke
Gruß Simon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Ok... bitte nur die Posten die ähnliche Gedanken haben und schon vor ähnlichen Gedanken standen. Wer die beiden Fahrzeuge nur vom Konfiguratior kennt möge bitte doch mal im Brigitte Forum vorbeischauen wenn einem die Frau nicht mehr zu hören mag :-) :-) :-)
Na ja... Weiß nicht, ob der Ton hier angebracht ist??
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2162 Antworten
Ich habe mir meinen schon raus gesucht :)
...wenn es wirklich für dich sinnlos ist zu diskutieren wenn man den anderen nicht überzeugen kann.. bist du in der tat hier vll falsch und dieses dann nicht nur im 4g forum.
man kann sich doch austauschen ohne jemanden überzeugen zu müssen. dem te wird es hier wohl kaum darum gegangen sein überzeugt zu werden sondern viel mehr gedanken anstöße zu bekommen.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 13. November 2015 um 19:01:35 Uhr:
Ich habe mir meinen schon raus gesucht :)
Leider ein Cabriolet, aber sonst sehr schick. Besonders die Innenausstattung gefällt mir sehr gut.
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 13. November 2015 um 18:51:18 Uhr:
Sorry, aber ich glaube fast niemanden, dass er wirklich lieber BiTDI fährt als einen RS6 im 4g Forum. Wenn es dann doch diese Ausnahme hier geben sollte, können wir das Topic hier schließen, denn denjenigen wird man nicht überzeugen können und dann ist es sinnlos weiter zu diskutieren.
@PPL: der W12 ist eher was für unsere alten Tage. :D:D:D (s.Bild)
So mit dem akzeptieren andere Meinungen hast du's nicht so, was? Wenn jemand nicht deine Meinung teilt dann betrügt er sich selbst??? Naja.... dann ist das wohl so :p
Für mich kam aber trotzdem der RS6 nicht in Frage, selbst wenn es ihn als Limousine gäbe, wäre meine Entscheidung nicht anders ausgefallen. Und ich will von dieser Meinung niemanden überzeugen, brauche aber auch nicht überzeugt werden.
Jeder hat andere Prioritäten und trifft somit andere Entscheidungen, da gibt es kein richtig oder falsch.... leben und leben lassen!!!!
Eventuell habe ich es überlesen, aber warum kommt für dich kein RS6 in Frage zumal du ja vorher den RS5 hattest? Der Unterschied zwischen S6 und RS6 ist meinem Empfinden nach deutlicher, als der Unterschied von S5 zu RS5.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 13. November 2015 um 19:33:33 Uhr:
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 13. November 2015 um 19:01:35 Uhr:
Ich habe mir meinen schon raus gesucht :)
Leider ein Cabriolet, aber sonst sehr schick. Besonders die Innenausstattung gefällt mir sehr gut.
Es gibt so geniale Kombinationsmöglichkeiten bei der Kiste für Innen..aber die Händler bestellen total langweilige Farben...der ist Innen bis aufs Holz sehr schön...richtig geil ist die Breitling Edition Innen..außen weniger...
Ist aber technisch total kalter Kaffee...bei dem Preis..aber ok :) - da müsste noch etwas Potential beim Motor sein...6L W12 müssten doch gute 800PS ohne viel Drama drin sein.
Hast nichts überlesen ;) Das mit Limousine hatte ich ja geschrieben... darüber hinaus finde ich den RS6 vom ganzen Auftritt etwas übertrieben. Und ich persönlich fand den Unterschied vom S5 zum RS5 viel größer als jetzt vom RS5 zum S6. Vom Sound her finde ich den S6 sogar besser, zwar weniger sportlich aggressiv aber dafür tiefer, bollernder... amerikanischer :p
Dazu kommt, dass ich tatsächlich nach 5 Jahren RS jetzt mal a bisserl mehr Komfort will, deswegen z.B. auch nicht die Sportsitze sondern Komfort mit Lüftung und Massage.
Im S6 haben wir auch die Komforsitze mit Massage und Belüftung. Sind zwar nicht ganz so gut wie im A8, aber dennoch sehr empfehlenswert. Auch die Luftfederung ist klasse, wobei das DRC im RS6 auf Comfort ähnlich gut federt.
Eventuell hattest du einen guten RS5, ich hatte mehrere RS5 zur Probefahrt, aber im Vergleich zum S5 konnte mich keiner so richtig begeistern.
Klar ist der RS6 auf Komfort auch ok... aber das wäre für mich nicht artgerechte Haltung.... und der S6 auf dynamic fühlte sich für mich perfekt an.... und gerade im Vergleich zum RS5 Cabrio ist der Unterschied gar nicht so dramatisch. Gleiche Leistung, bzw. in der Realität der S6 wohl sogar mit mehr, und fast das gleiche Gewicht... dazu ist der S6 das modernere Auto....
Ich freue mich jedenfalls wie Sau, zumal ich mal endlich von meinem Schwarz, Grau und Blau weggehe :D
Jetzt kommt wieder das leisten können Thema!?
Ich kenne Leute, die haben einen Flieger, eine Jacht zig Zinshäuser und fahren einen Mini und einen ML350.
Ist wie im Porsche Forum, in dem Cayenne und Macan Fahrer auch einig sind, dass jeder, der sich einen leisten kann auch einen fahren müsste :confused:
Ich würde jetzt hier auch keinen RS vs S Thread draus machen, wird bereits ausreichend behandelt.
@Schafi100:
Wieso hast eigentlich am linken Kotflügel das "V8T-Emblem" und am rechten nicht? Nachlackiert und vergessen es wieder draufzumachen?
Kann mir kaum vorstelln dass er so das Werk verlässt......
Gruß
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 13. November 2015 um 21:03:12 Uhr:
Jetzt kommt wieder das leisten können Thema!?
Ich kenne Leute, die haben einen Flieger, eine Jacht zig Zinshäuser und fahren einen Mini und einen ML350.
Ist wie im Porsche Forum, in dem Cayenne und Macan Fahrer auch einig sind, dass jeder, der sich einen leisten kann auch einen fahren müsste :confused:
Ich würde jetzt hier auch keinen RS vs S Thread draus machen, wird bereits ausreichend behandelt.
So coole Leute kenne ich nicht...mein reichster Kumpel fährt einen fünf Jahre alten Q7 4.2TDI den er mit drei Jahren erworben hat...und mein Porsche Baureihenmanager fährt nen Smart :)
Um es auf den Punkt zu bringen, die einen legen Wert darauf und andere weniger oder wollen es auch nicht so zeigen.
Da ich Schwabe bin wäge ich immer Kosten/Nutzen ab...ein RS6 würde mich knapp das Dreifache kosten im Vergleich zum Bi-Tu...das ist es mir einfach nicht wert. Würde ich mir vorher(sofern mehr Garagen) nen Viertwagen holen im Sinne von Boxter GT4. Aber dann das Moped auch verkaufen.
Meine These: Jeder, der sich einen S6 leisten kann - sowohl in der Anschaffung als auch in der Erhaltung - würde auch einen RS6 stemmen können! Optisch fällt der RS6 m.M. nach durch!
Bin übrigens nach Millstatt (Ktn) heuer im Sommer gefahren und war mit Familie recht schwul unterwegs. AB max 140 mit ACC und in SBG sind grossteils der Autobahn nur 100 erlaubt.
Eine Strecke sind 348 km von mir weg - siehe da: Ich kam mit meinen S6 hin & retour ohne tanken zu müssen - Klimaanlage lief durch!
Aber wie bereits gesagt - für diese Fahrweise hätt es ein Golf TDI 90 PS auch getan - bin eh nicht stolz drauf, aber man sieht wie man einen 4.0 V8 BiTu (großteils war er nur ein 2.0 V4 - hihi) auch bewegen kann!
Laut FIS waren es 9,8 l - der Tank war leer (die letzten 40 KM war er auf Reserve) als ich daheim wieder ankam.
Dafür muss ich aber auch sagen, dass er richtige Kurzstrecken gar nicht mag: Wenn ich Visiten fahre - so alle 2-4 km starten und stoppen - so nimmt er 16-18 l im 100 km Schnitt.
Gruß
Die Geschichte mit "sich leisten können" ist totaler Quatsch - oder kaufen die die es sich leisten können auch nur die teuersten Mäntel, Hosen, Lebensmittel, Urlaubsreisen, Häuser usw usw.
Sicher nicht - da alles eine Sache von Präferenzen - daher gibt es auch genug leute die es sich NICHT leisten können aber dafür überall sonst zurückstecken.
Jeder isn anderer Jeck .-)
Right said Fred