was meint Ihr?

du fährst ein Gas-auto??

oder soll ich weiter Raten!!!

gruß

Zitat:

Was meint Ihr???

Ehrliche Antwort ?!

Mein 206 hat zum Stand 20. Juni 2011 knapp 202.000 km gelaufen...

Vom Kilometerstand 180.000 bis 200.000 hat die Mieze knapp 2.000 € für Reparaturen verschlungen.

Dafür ging es mit null,nix Mängeln durch TÜV.

Hier die Historie:

20.05.2011   199.500 Tankhaltebänder + Heckscheiberwischer erneuert 38,33 €

11.05.2011   198.765 Auspuffrohr Mitte getauscht + vorn geschweißt 92,75 €

27.04.2011   198.044 Wischerarm + Lackstift 28,16 €

21.04.2011   197.650 Blinkerschale Beifahrerseite ging verloren 7,85 €

29.03.2011   196.050 Beide Schraubenfedern + Federbeinlager erneuert 345,43 €

29.03.2011   196.050 Achsvermessung + Spur einstellen 77,56 €

29.03.2011   196.050 Kabelstrang Motorlüfter + Relais + Vorwiderstand 247,01 €

29.03.2011   196.050 Instandsetzung Zylinderkopfdichtung 323,89 €

01.02.2011   191.657 Zündkerzenabstand + Kühlsystem prüfen + Gehäuserücklicht kleben 117 €

20.10.2010   181.663 Steuereinheit COM2000 (Blinkerhebel defekt) 301,23 €

29.09.2010   180.115 Kupplung sowie Kupplungsseil erneuert 432,74 €

Ob es sich lohnt? Ich stell eine Gegenfrage: Wären 20.000 gefahrene Kilometer mit einem anderen Auto preiswerter gewesen? Unwahrscheinlich. Zumindest wenn man ehrlich die Anschaffungskosten, Zinsen, Versicherungen, Anmeldung etc. mit kalkuliert.

Und da kalkuliere ich noch nichtmal mit ein, dass mein 206 tatsächlich mit Flüssiggas läuft. Ich fahre im Jahr 30.000 km. Trotz der Reparaturen kostet mich die Mieze im Schnitt nur 350€ im Monat. Das ist im Vergleich zu vielen anderen Fahrzeugen nichts.

Was möchte uns der TE damit sagen?

Ganz ehrlich. 180000km für einen Kleinwagen sind schon eine gute Leistung! Das schaffen Fahrzeuge anderer (hochpreisiger) Klassen nicht mal ohne Probleme. Mit zunehmender Laufleistung nehmen auch die Reparaturen zu, das sollte eigentlich jedes Kleinkind wissen.

Aber die Mentalität geht heute immer mehr Richtung: Ein Auto hat 500000km zu halten ihne Reparatur und am besten ohne Wartung und natürlich dürfen Bremsen und Reifen nicht verschleissen.

Mein Golf hat mich damals innerhalb von 2,5 Jahren und knapp 60.000 zusätzlich gefahrenen Kilometern gut 2-3000 € gekostet

Da soll mal einer über den 206 meckern.

Mein Rekord ist immer noch der 407 mit ~8700EUR in 1,75 Jahren und 40000km

Nein das war nicht der Wertverlust!

Zitat:

Original geschrieben von Maverick78de

Mein Rekord ist immer noch der 407 mit ~8700EUR in 1,75 Jahren und 40000km

Nein das war nicht der Wertverlust!

Ouch Ich glaube nach solch kostspieligen Reparaturen hätte ich nen Hass auf die Karre das könnte man sich nicht vorstellen

Was denkst du warum ich jetzt einen Audi fahre. Peugeot zeigte 5 Manate nach Garantieende eine Kulanz von 700EUR. Klar kann mir mit dem Audi auch passieren, aber mit der Aktion hat PUG definitiv ein Stein im Brett und das nicht im positiven Sinne.

Haste aber trotzdem noch einen PUG. Zugegebenermaßen einen der zuverlässigeren aber trotzdem ein PUG

moin,

danke für die Antworten.

Nein ich fahre kein Gas, hab nen 1.1l Benziner. Der Motor rennt, auch das Getriebe macht keinerlei Mätzchen, es mehren sich halt "Kleinigkeiten".

Nichts desto trotz gebe ich Euch Recht.

Wahrscheinlich setzen mir zur Zeit zuviele eine Floh ins Ohr, von wegen neues Auto und so.

Fahrwerk hab ich letztes Jahr im Herbst komplett neu machen lassen. Hab ihn sogar fast wieder auf Originalhöhe nur um das Material zu schonen.

Aktueller Stand: nach fast 4 Wochen Werkstatt wollte ich heute mal wieder ein Zwischenstand abfragen, aber mein Mechaniker war wohl schon im langen Wochenende.

Es geht wohl am Montag weiter..