Was haltet ihr vom 540 Kombi ?

so pauschal gefragt ist meine pauschale Antwort ein tolles Auto.

gib mal an: baujahr, farbe, ausstattung, kilometerleistung und dann kann man mehr dazu sagen.

okok .... Bj. ufff ... glaub 1993 (?)

- farbe Schwarz

- Komplett ausstattung Leder (weiss oder grau *G*)

- Alus, rote Bremsbacken.

- Km über 120.000 (Viel Autobahn)

- Vom Mercedes Werkstatt mitarbeiter gefahren und gpflegt.

so ... das ist er erstmal

Naja wenn der Motor immer alle Inspektionen gesehen hat und er auch immer schön warm gefahren wurde ist der V8 eigentlich unkaputtbar!Kommt natürlichauch auf den Preis an und den Zustand der Karosserie und Verschleißteile:Bremsen,Kupplung usw..

Kostet natürlich mit Sprit richtig Geld die Karre!!!Überlege es dir gut denn ich bin ja eh anfällig für solche Autos und könnte nicht widerstehen aber der Vernünftige würde sagen kauf dir nen Diesel, wenn du viel fährst :-)

Also ein E34!

Hallo,

ganz sicher ein richtig geiler Wagen, keine Frage.

Allerdings gibt es einiges zu beachten:

Wenn er bei dem Baujahr (´93?) eine Automatik hat, dann lässt Du entweder die Finger davon, oder legst schon mal 3.500 Euro für ein AT-Getriebe zur Seite.

Die Schrauben der Ölpumpe müssen unbedingt kontrolliert werden. Falls das noch nicht geschehen ist, hat Dein Kumpel reichlich Glück gehabt, dass der Wagen noch fährt. Also Ölwanne runter. Da liegen dann gern schon mal die rausgefallenen Schrauben drin!

Das sind so die ganz gemeinen Schwachpunkte der "alten" 4-Liter-Monster.

Der Verbrauch liegt je nach Beanspruchung etc. zwischen 8 und knapp 30 Litern. Die 8 bekommst Du aber nur hin, wenn Du den Wagen mit 90 und tempomat auf der Autobahn rollen lässt. Im Stadtverkehr richte Dich mal auf ungefähr 17 Liter ein. Wenn Du´s ihm ordentlich besorgst, kommst Du mit ´ner Tankfüllung nicht sehr weit ;-) das dann aber schnell!

Also jetzt habe ich gerde nachgefragt *schluck*

ca. 220.000 Km

Bj. 94

Leder Klima .... usw... Alles ausser Navi

Automatik

2 Jahre immer Langstrecke Freiburg - Hannover

0 Reparaturen !

Hmmmmm.....

hm, der motor kann schon noch 100tkm ab, aber...evtl auch nicht ! und dann bist du der fred.

ich würd's bleiben lassen.

ACHTUNG bei Automatik!

Falls es ein Automatik ist solltest auf alle Fälle gucken ob dies noch taugt! Das die Automatik nach ca. 150tkm den Geist aufgiebt, ist bei den 540iA's E34 absolut keine Seltenheit, ganz im Gegenteil. Evtl. ist sie ja schon gewechselt/überholt worden?

Re: Also ein E34!

Zitat:

Original geschrieben von 6er Reihe

Hallo,

 

Allerdings gibt es einiges zu beachten:

Wenn er bei dem Baujahr (´93?) eine Automatik hat, dann lässt Du entweder die Finger davon, oder legst schon mal 3.500 Euro für ein AT-Getriebe zur Seite.

 

Was ist mit Bj. 92, 530iA. hat der die gleichen Getriebeprobleme?

@ DemonLord

Gib die Daten mal da ein und lass ihn dir berechnen.

http://www.dat.de

AUTSCH!

Hab leider nur einen 740 E32 mit km 260.000 1. Maschiene und 1. Getriebe. Ich kenne einen in Polen der einen 540 E34 und 740 E32 mit mehr als 350.000 km Laufleitung hat.

Wichtig ist die Ölpumpenschrauben zu machen und alle 80.000-100.000 km Getriebeölwechsel zu machen, dann klappt es auch mit dem Nachbarn. lol

Da der E34 sicher leichter als meiner ist, ist der Fahrspass bestimmt Klasse.

Meiner Verbraucht ca. 15 l bei 50% Autobahn/50% Stadt.

Leider gab es den 740 nicht als Highliner.

Gruß

Hubertus der sich einen 740 von Maschienen Seite immer wieder holen würde.

Da ich mir noch nen Bock kaufen werde

werde ich den Honda evtl. weggebnen und den BMW fahren! so mal als Hintergrund *G*

1000 Dank nochmal/schonmal für Eure Hilfe!

also der 540i Kombi ist

Schwarz

ca. 220.000 Km

Bj. 94

Leder Klima .... usw... Alles ausser Navi

Automatik

2 Jahre immer Langstrecke Freiburg - Hannover

0 Reparaturen !

wie kann ich schauen ob das Automatikgetriebe IO ist?

Und das Problem mit den Schrauben und der Pumpe ...

wie kann ich das Feststellen? beim 1994er Mod. auch noch der Fall ???