VW Fox 5Z

Was beachten beim konservieren und einlagern vom Fox?

Themenstarter

Ich habe kürzlich mal wieder eine Doku über Oldtimer gesehen, in denen selbst für einfache Wagen aus 1930-1950 horrende Summen gezahlt werden. Da ich bei meinen Eltern wohl den Stellplatz hätte (kostenlos), bin ich am überlegen, ob es sich nicht lohnt, den Fox im jetzigen gutem Zustand einzulagern. Mir würd für die Mobilität genauso gut ein Roller reichen. Da der Fox nur wenige Jahre gebaut wurde, schätze ich mal, dass er in Zukunft vergleichsweise rar sein wird und sein Wert entsprechend steigt. Wenn der dann zum Eintritt meiner Rente so 35000 EUR bringt, wäre das ein gutes Zubrot, zumal man ja nicht weiß, wie es um die Rente bis dahin bestellt ist.

Ich hab mir zunächst mal überlegt, den Wagen von innen mit Zeitungspapier auszulegen, um die Feuchtigkeit zu bündeln. Dann einmal halbjährlich anschmeißen und eine Runde drehen, um Standschäden abzuwenden. Bei der Gelegenheit die Zeitungen erneuern. Etwa alle 7 Jahre dann die Betriebsflüssigkeiten erneuern, da auch die Öle usw. altern. Wenn an dem Wagen soweit nichts dran ist, müsste ich ihn doch so mit relativ wenig Aufwand über die Jahre bringen können.

Wer hat da Erfahrungen?

Antworten: 7

lebron82

Hi,

mit dem Eintritt deiner Rente werden Leute meiner Meihnung nach über das Modell "Fox" lachen !

Es ist vlt einer meiner Gedanken, da ich mich mit diesem Produkt der VAG nie anfreunden konnte ^^ Aber solltest du wirklich daran glauben das der Wagen dein Rente rettet dann wäre es sinvoll den Wagen bischen besser wie nur mit Zeitungspapier im Innenraum auszustatten... und über den Bremsflüssigkeitswechsel nachzudenken.. Ich denke die Erfahrungsberichte was das "Einlagern" eines Fox über etliche Jahre angeht halten sich in Grenzen - somit bist du unser vorreiter. Also mach es und Berichte wie es war

MfG

DerMatze

ich würde es lassen. begründung:

1. relativ hohe gebaute stückzahl s. zulassungen

2. moderne elektronik dürfte die oldtimerzukunft moderner autos verhindern

3. warum sollte der fox ein klassiker werden? kein mythos, kein spezielles design, keine einzigartige technik, keine promibesitzer, keine geringe stückzahl, etc.

4. bis dein auto 60-80 jahre alt ist, dürftest du längst verstorben sein rein statistisch....

5. eventuell bricht auch der "verbrenner"-markt ein, wenn es erst alternativen zu öl gibt ... weiß man es... dann wars das mit dem wertzuwachs

fachide

Golf

Prinzipiell ist die Idee, dass ein Auto in Oldtimerjahren sich im wert steigert ja richtig, aber dafür müssen viele faktoren eine rolle spielen.

Bedenke welche autos oldtimer sind und welche davon begehrt sind.

Es gibt 1000 de VW Käfer die rostig und hässlich auf dem Schrottplatz vor sich hin korrodieren, weil sich keiner um sie kümmert. jedoch n schöner käfer, gepflegt, der hat seinen wert. oder n alter schöner benz, ne uralter citroen...

Frag dich warum die einen schön sind und begehrt und warum menschen dafür zahlen und warum andere es einfach nicht geschafft haben. es ist die arbeit, die liebe zum detail was letztlich den oldtimer ausmacht. Und die Liebe zum Detail beginnt schon bei der Entstehung des Autos, besonders geformte Teile, handarbeit...

alles das sind faktoren welche beim FOX eiinfach nciht zutreffen: Einfach Formen, viel plastik

Ich will nicht sagen dass ich meinen VW FoX nicht mag, aber ein Liebhaberstück wird es nicht, weil bei dem Auto die Liebe zum detail fehlt. so wirste auch nur schwer jemanden finden, auch wenn das teil noch so rar sein wird, der die ne menge asche für das häufchen blech bietet.

Ansonsten, zum einmotten?

trockenes plätzchen anbieten, carport is ideal, lack hin und wieder mal pflegen, Zeitungen oder salz in ner schale im innenraum entziehen wasser, darauf achten dass öle und flüssigkleiten weder verharzen noch etwas angreifen, luftdruck in rädern hoch drehen, auto sollte sauber sein, gummidichtungen auch sauber und mit silikonspray eingesprüht...

joa..und nen atomaren zwischenfall oder 3. weltkrieg sollte man vermeiden, denn sowas kommt autos nit gut