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Warum sind Uni-Lackierungen billiger?
Hallo,
weiß einer von Euch genau, warum Uni-Lackierungen, z.B. Candy-weiss, gar nicghts kosten und Metallic-Lacke Aufpreis kosten? Ist es nur der Look oder auch qualitativ anders?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
laut Aussage eines der größten Hersteller von Autolacken, BASF-Coatings, betragen die gesamten Mehrkosten bei Metallic-Lack für den Hersteller bei einem Fahrzeug mittlerer Größe ca. 15 bis 20 Euro. Das ist ein gutes Zubrot für die Hersteller, genauso wie die Überführungskosten. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.....;)
Gruß
electroman
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
...und getoppt wird alles von weiss.
Und auch wenn du es noch 20 mal propagierst bleibst du offensichtlich der Einzige mit der Meinung hier.
Nö, es ist genau andersrum.
http://www.motor-talk.de/.../...te-tote-unbeteiligte-t2731141.html?...
Mach einen einfachen Test: Such Dir mal ein Auslieferungslager eines Herstellers aus, Dort kommen die Autos sauber an und nur weisse Autos werden vom Regen dreckig, bei allen anderen sieht man den im Regenwasser gelösten Schmutz nicht.
Weiss ist reparaturfreundlich, weil kein Zweischichtlack (auch so eine zusammenphantasierte Mär, dass es heute nur noch Zweischichtlacke gäbe) ist, mehr aber nicht.
Ich glaube, bei vielen Käufern von weissen Autos ist es einfach ein Problem zuzugeben, dass vor allem der finanzielle Aspekt den Ausschlag zur Farbwahl gab.
Wir haben nen weißen Octi in der Familie und meinen in BMP. Nachm Waschen sieht meiner toll aus, aber selbst bei schönstem Wetter ist er nach 2 Tagen total matt vom Staub. Der Weiße hingegen ist absolut unempfindlich. Der muss schon lange fahren damit er wirklich dreckig aussieht.
Mit Schwarz habe ich keine Erfahrung, nur mit dunkelblau. Das wird auch sehr schnell dreckig, aber man sieht wenigstens nicht die Schlieren vom Regenwasser.
Weisse Autos sehen frisch gewaschen auch sehr gut aus. Es gibt übrigens in diversen Foren den Ratschlag, weisse, ältere Autos mit Vollwaschmittel zu waschen, wegen der Bleichmittel.
mirabeau: "Ich glaube, bei vielen Käufern von weissen Autos ist es einfach ein Problem zuzugeben, dass vor allem der finanzielle Aspekt den Ausschlag zur Farbwahl gab."
> Der finanzielle Aspekt??? Ich lach mich tot... Du glaubst wirklich, da gibt jemand (z.B. ich) +/- 20.000.- € für nen Neuwagen aus mit DSG, Navi, etc. und dann muss er weiss kaufen, weil es für die Metallic-Lackierung in Mausgrau nicht mehr reicht....
mirabeau: "Weiss sieht also gut aus, ist unempfindlich, pflegeleicht und der Wiederverkauf egal. Da fragt man sich doch, warum sich das noch nicht rumgesprochen hat und viel mehr Menschen sich das Geld für die teuren und pflegeintensiven Lacke sparen?"
> Farbe hat doch vor allem was mit persönlichem Geschmack zu tun. Und vielleicht fahren ja deshalb nicht alle weiss, weil nicht jeder den gleichen Geschmack hat. Schonmal drüber nachgedacht?
Noch ein kleiner Tipp: Auto 2 bis 3 mal im Jahr wachsen, dann klappt`s auch mit den bösen bösen Regentropfen....
Getroffene Hunde bellen...
Ich kenne persönlich einen Skoda Octavia - Käufer, der aus rein finanziellen Gründen die Farbe candy-weiss gewählt hat. Und das obwohl er vorher ein weisses Auto besaß und sich jahrelang über den Pflegeaufwand beschwerte. Er hat extra beim Hersteller nachgefragt, ob das candy-weiss nicht doch ein Zweischichtlack sei. Antwort:nein, gekauft hat er es trotzdem...
Gerade Skoda-Käufer scheinen besonders preisbewußt zu sein, was ja keine schlechte Eigenschaft ist. Mir erscheint der Aufpreis für Zweischichtlacke auch übertrieben hoch, die Hemmungen, das Geld zu bezahlen, sind verständlich. Trotzdem empfehlen Autozeitschriften (ams) Metallic-Lacke als sinnvolles Extra, eben weil werterhaltend.
Viele abwrackprämienfinanzierten Autos erkannte man übrigens leicht am aufpreisfreien Lack, viele Hersteller warben extra mit weissen Sondermodellen für Abwracker (Fiat, VW, Renault), also von wegen kein Zusammenhang Farbe und enger finanzieller Rahmen. Und bitte, simpler geht es nicht mehr: Nach rechts schauen, dort findet man einen Artikel "Roomster und Fabia in Sparvariante" und gezeigt werden weisse Autos...
Und nochmal: Neuwagen haben keinen stumpfen Lack und trotzdem werden nur die weissen Exemplare vom Regen sichtbar dreckig. Diese einfache Beobachtung kann jeder machen und nachprüfen, es ist einfach kindisch, das abzustreiten.
Ich geb`s auf.... bleib ruhig in Deinem Glauben, dass alle, die weiße Autos kaufen, kein Geld für Metallic haben. Ich werd ab jetzt alle weißen Porsche, Audis, BMWs usw. nur noch mitleidig anschauen, meine Scheibe runterlassen und sagen "Deine Armut kotzt mich an...!" ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Mad-Scientist
Ich geb`s auf.... bleib ruhig in Deinem Glauben, dass alle, die weiße Autos kaufen, kein Geld für Metallic haben. Ich werd ab jetzt alle weißen Porsche, Audis, BMWs usw. nur noch mitleidig anschauen, meine Scheibe runterlassen und sagen "Deine Armut kotzt mich an...!" ;-)
Das habe ich nicht geschrieben, das entspringt Deiner Phantasie. Außerdem bitte zuerst informieren und dann schreiben. Die teuren Audis (Q7), BMWs und Porsches werden nicht in aufpreisfreien Einschichtlacken geliefert sondern in Zweischichtlacken, die teilweise sogar Aufpreis gegenüber Metalliclacken kosten.
http://www.rp-online.de/.../...ne-Weiss-wie-eine-Yacht_aid_539674.html
http://www.lacke-und-farben.de/index.php?id=293
Das habe ich nicht geschrieben, das entspringt Deiner Phantasie. Außerdem bitte zuerst informieren und dann schreiben. Die teuren Audis (Q7), BMWs und Porsches werden nicht in aufpreisfreien Einschichtlacken geliefert sondern in Zweischichtlacken, die teilweise sogar Aufpreis gegenüber Metalliclacken kosten.
http://www.rp-online.de/.../...ne-Weiss-wie-eine-Yacht_aid_539674.html
http://www.lacke-und-farben.de/index.php?id=293
}> Das Ibisweiß bei Audi, das es z.B. bei A8, S5, S6, usw. gibt ist auch Unilack. Ebenso das Alpinweiß bei BMW, welches z.B bei M6 oder auch 7er angeboten wird. Und auch Porsche hat mit dem Carraraweiß bei allen Modellen eine Unilackierung im Angebot. Schau doch mal in die Koniguratoren, bevor Du hier Halbwahrheiten postest und suggerierst, dass diese teuren Autos nur in weißen Sonderlackierungen anstatt weißen Unilackierungen angeboten werden.
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Ich glaube, bei vielen Käufern von weissen Autos ist es einfach ein Problem zuzugeben, dass vor allem der finanzielle Aspekt den Ausschlag zur Farbwahl gab.
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Dunkle Farben sind alle heikel und getoppt wird alles von weiss.
Zitat:
Original geschrieben von mirabeau
Neuwagen haben keinen stumpfen Lack und trotzdem werden nur die weissen Exemplare vom Regen sichtbar dreckig.
zumindest ist in jedem deiner beiträge eine kleine schote mit dabei. fast schon wieder amüsant... :)
mfg
Die "Schoten" kann jeder nachprüfen und die Lackhersteller bestätigen meine Meinung. Bitte einen seriösen Link, dass ein weisser Lack besonders pflegeleicht sein soll :-)
Natürlich kauft keiner einen Audi Q7 in weiß wegen des Preises, aber einen Fiat Panda oder einen Skoda Fabia schon. Nichts anderes habe ich behauptet.
Jetzt nochmal ganz langsam, damit es jeder kapiert:
Unilack= kein Metalliclack, kein Perleffekt, nichts.
Einschichtlack= Lack ohne eine zusätzliche Deckschicht Klarlack
Wo ist denn hier das Problem?
Bitte nicht alles durcheinanderwürfeln und keine falschen Behauptungen fremden Menschen einfach aus Jux und Dollerei unterschieben.
Ich informiere hier über die Tatsache, dass das gefragte Candy-Weiss ein Einschichtlack ist und dass die Lackhersteller weiss für besonders pflegeintensiv ansehen, was sich leicht nachprüfen lasst. Mehr will ich gar nicht. Sich gegenseitig informieren und seine Erfahrungen mitzuteilen ist doch der Zweck eines Forums.
Dass sich hier dann die Besitzer weisser Autos persönlich angegriffen fühlen, ist nicht mein Problem.