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italeri1947 - Hans’ Hitparade von Autos, die keiner wollte:
Audi A6 C4 1.9 TDI (02.07.1994).
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Kleinheribert:
Motormontage..oder: Beschwingt rotiert das Schwungrad..
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adema93:
W210 Stoßstange von T modell an Limo?
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andyrx:
Mazda RX-7 Club Treffen Pfingsten 2012 im schönen Sauerland
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Sunny Melon:
Der S & R Opel Mokka Blog - Alles zum und um den Opel Mokka-A
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112 bis 911:
Brennt Bauernhof
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Hallo,
undzwar habe ich ein Problem mit meinem Motor. Gestern war ich auf den weg und ungefähr nach 2 Km kam ein lauter Knall aus Motorraum. Das Saugrohr von der Ansaugbrücke wurde heruasgeworfen. Es hing lose, und lief unrund und ging kurz danach aus. Er sprang nach Zündversuchen ganz kurz an , ging aber wieder aus. Ich hab ihn dann in meine Garage durch den ADAC abschleppen lassen. Der gute Mann vom ADAC meinte die Steuerzeiten hätten sich verschoben oder er hätte bei einem oder zwei Zylindern einen Kolbenfresser. Heute habe ich den Zylinderkopf abgebaut und nachgeguckt. Auf Zylinder 1 und 2 war noch eine Menge unverbrannter Diesel. (siehe Foto). Kolben, Zylinderlaufbahn noch mit kreuzschliff, keine Riefen, Nockenwelle, Ventille alles in Ordnung. Was nun der Fehler bei der ganzen Sache ist weiß ich leider nicht. Entweder Einspritzdüsen oder was anderes. Gelaufen hat er bis jetzt ca. 180000. jedoch sind keine Spuren an den genannten Teilen vorhanden. Alles perfekt.
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