Mercedes E-Klasse W124

W124 Beziner Drehzahl Problem

W124

Themenstarter

Hallo habe seit 4 Wochen ca ein Drehzahl Problem.

Ím Stand läuft er meistens immer 2000 Umdrehungen. Bei fahren hat er dann zu viel Gas und fährt von alleine. Manchma leuf erl ganz normal. In den letzen paar Tagen lief er oft normal was ist da los weis einer was? Kaltlaufregler? Vielen dank im vorraus. mfg tim

Antworten: 6

Steven4880

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W124

Hallo,

Antworten erhälst du eventuell eher wenn du einiges zu deinem Fahrzeug schreibst.

Modell? Variante? Motor? durchgeführte Veränderungen?

Meistens oder immer 2000 U/min im Stand?

Grüsse aus Stuttgart

timy23

W124

Themenstarter

Ja ca 1950 Umdrehungen meistens hin und wieder leuft er normal oder wenn man an der Ampel das Pedal antippt geht er manchmal wieder auf 900. Sehr merkwürdig. Es ist ein 230e bj 93. Er hat eine Gas anlage aber zwischen gas und benzin gab es kein unterschied.

egenwurm

W124

@timy

bitte Leerlaufsteller (sitzt zwischen 3/4 Zylinder Ansaugbrücke) prüfen,

dann Sichtprüfung, ob untere Feder an der Drosselklappe noch vorhanden ist,

(diese ist zwischen DK und Stütze unter der Ansaugbrücke eingehängt)

ist diese Feder, was im Alter gerne passiert, gebrochen,

so wird die DK nicht immer komplett geschlossen, sondern nur mehr - oder (oft) weniger, über das Gestänge,

und da gerade in den Kugelköpfen schnell Spiel vorhanden ist und die DK oft wie geteert aussieht,

kann es dann zu den beschrieben Drehzahlschwankungen kommen.

(DK-Schalter bekommt halt falsche Info´s, welche er anne KE gibt)

aber Kopf hoch das wird schon, ist sicher nichts Größeres...

...und nun da Steven ja seine benötigten Informationen bekommen hat,

gibt es ja evtl. noch ganz andere Diagnosen oder Thesen

Steven4880

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W124

Meinem Vorredner nichts hinzuzufügen, war ja klar.

An diese Feder hätte ich jetzt nicht gedacht...

Klingt sehr plausibel. Denn wenn du das Pedal antippst scheint er ja meistens wieder abzufallen mit der Drehzahl.

Prüfe mal die Feder am Drosselklappengestänge.

Kennst dich ein wenig aus? Luftfilter runter, unter der KE befindet sich die Drosselklappe. An deren Seite ist ein Gestänge das mit einer Feder wieder in ihre Ruhestellung gezogen wird. Die sollte direkt neben dem Drosselklappengehäuse sein.

Grüsse aus Stuttgart