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  7. VW Käfer bj 83 VVA knackt , knallt usw.

VW Käfer bj 83 VVA knackt , knallt usw.

VW Käfer 1200
Themenstarteram 16. Juli 2014 um 19:36

Moin habe mal eine Frage ,habe mir gerade eine Käfer gekauft mit VVA . wenn ich mit der VA auf eine Erhöhung fahre ca 2 cm oder hoppel ect. Knallt und Ballert das , als wenn die VA nicht richtig arbeitet, hatte sie schon raus aber nix gefunden . wenn ich das Fahrzeug aufbocke und wieder ablasse bleibt sie einfach in der Position stehen, erst wenn ich mit einem ruck das auto runter drücke setzt die Achse sich wieder. Hab viel gelesen mit flummi Fahrten usw das hab ich nicht er liegt sauber auf der Strasse , aber wenn hoppel kommt ,klöttert das ordentlich. Hat da einer Erfahrung mit ? Der TÜV hat nur gesagt da klöttert was an der VA aber TÜV hat er bekommen vor 14 tagen, die stossdämpfer arbeiten auch sauber MFG trecka

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20 Antworten
Themenstarteram 10. September 2014 um 20:00

ok,und das obere gummi( verbindung) wird einfach auf das gewinde der dämpfers geschraubt ?

Das Gummi wird nicht geschraubt.Das wird auf die Gewindestange aufgeschoben.

Da wo der Pfeil ist,kommt die Aufnahme der VA zwischen.

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2. versuch!

haben die wieder mal was verschlimmbessert?

siehe bild! wenn es dann nicht wieder komplett verschwindet.

20140910-214951

Zitat:

Original geschrieben von murkspitter

2. versuch!

siehe bild! wenn es dann nicht wieder komplett verschwindet.

Hola alle zusammen.

OK so weit so Gut.

Hätte dazu auch noch was:

Wo ist denn die Konter- Mutter? und wenn schon mal hier, wie weit wird die untere Mutter vor dem kontern angezogen?

Bis ans Ende des Gewindes und dann kontern?

Gruss Peter

Imag0699

Hab da noch keine Kontermutter gesehen, man kriegt's aber auch so schlecht wieder ab. Nicht bis zum Ende anballern, das ist zuviel, würde ich sagen, das gibt der Befestigungssatz nicht her.

Vorsicht auch mit den Befestigungssätzen. Irgendwer :rolleyes: verkauft einen Satz mit zu großen Tellern, die passen dann nicht mehr in den Achskörper.

Grüße,

Michael

das muss man schon anziehen bis es fest ist.

ob selbtsichernd oder kontermutter ist da egal.

der stossdämpfer hat doch oben am ende des gewindes einen absatz, wo sich dann die obere scheibe drauf abstützt.

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