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VW Bora 1.9 TDI ruckelt beim Beschleunigen - was kann das sein?
Hallo zusammen,
ich habe seit gestern ein Problem mit meinem VW Bora Kombi 1.9 TDI Baujahr 2001. Beim Gasgeben "ruckelt" das Auto plötzlich. Mit Worten schwer zu beschreiben, aber ich versuche es mal:
Stellt euch vor, ihr Fahrt eine 100 Meter lange Strecke, von denen immer abwechselnd 1 Meter normaler Asphalt und 1 Meter Glatteis ist. Ich drücke nun aufs Gas, habe kurz vollen Grip, anschließend ruckelt der Wagen kurz (so als würden die Räder durchdrehen wie auf Eis) und die Leistung kann nicht auf die Strecke gebracht werden. So geht das immer abwechselnd. Wenn ich das Gas wegnehme, ist der Fehler sofort weg und das Auto rollt ganz normal weiter.
Alternativ könnte man auch sagen, dass sich das Auto beim Beschleunigung immer so ruckelt als würde der Wagen kurz vor dem Abwürgen sein.
Des Weiteren habe ich folgende Beobachtungen gemacht:
• beim vorsichtigen und sehr dosiertem Gasgeben tritt der Fehler selten bis gar nicht auf, beim starken Beschleunigen dafür sehr häufig. Man schafft es also mit niedrigen Drehzahlen und sehr vorsichtiger Gas-Dosierung den Fehler kaum auftreten zu lassen.
• der Motor fühlt sich selbst bei humanen Geschwindigkeiten (ca. 100-120 Km/h) etwas träge und schwerfällig an. Er wirkt schlichtweg nicht so dynamisch und spritzig wie gewohnt.
• im Moment des Fehlerauftretens leuchtet für kurze Zeit auch die ESP-Leuchte, verschwindet danach aber wieder. Ein Auslesegerät habe ich aktuell noch nicht zur Hand, im Display erscheint aber auf jeden Fall kein dauerhafter Fehler.
• andere Dinge (Bremsen, Lenkung, Geräusche, Verbrauch o.Ä.) scheinen mir aktuell noch nicht betroffen zu sein, zumindest kann ich bislang keine Veränderungen feststellen
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte und wie ich mögliche Fehlerquellen sinnvoll nacheinander ausschließen kann?
Vielen Dank und einen schönen dritten Advent für euch!
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29 Antworten
Wenn keine anderen Fehler im Speicher stehen und sonst nix vermutet werden kann, wäre es das Erste was ich machen würde. Ne Garantie kann man aber nicht geben.
Aber was war denn nun mit den LMM? (Luftmassenmesser)
Ist denn seit Dezember letzten Jahres etwas zur Fehlereingrenzung gemacht worden?
Der LMM ist getauscht worden, danach trat der Fehler nach wie vor auf. Somit kann dieser wohl als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.
Leider tritt der Fehler so unregelmäßig und selten auf, dass die Suche stark erschwert wird. Nach dem Tausch eines Teils kann es auch mal 1-2 Monate komplett ruhig sein, ehe der Fehler erst wieder auftritt. Das zögert das ganze natürlich ziemlich hinaus.
Hi, hatte an meinem 4er auch ein deutliches Ruckeln. Tritt das ganze bei Kurvenfahrten auf?
Zitat:
@Steffen1981 schrieb am 3. April 2017 um 20:28:32 Uhr:
Hi, hatte an meinem 4er auch ein deutliches Ruckeln. Tritt das ganze bei Kurvenfahrten auf?
Nein, in der Regel tritt der Fehler beim Beschleunigen auf gerade Strecke auf. Ein Zusammenhang zu Kurvenfahrten würde ich bislang ausschließen.
Hab das gleiche Problem mit meinem 1.9er Bora, hatte es im Januar/Februar während es kälter war desöfteren, mittlerweile wieder seit paar Wochen garnicht mehr, tappe momentan auch noch im dunklen was die Fehlersuche betrifft...
@ Themenerstellerin:
Es ist blöd, daß man in Dein Profil schauen muß, um wenigstens erahnen zu können , um was für einen Motor es überhaupt geht.
AJM, 115 PS ??
Stimmt das ?
Grüße Klaus
Oder hab ich was im Thread übersehen ?
habe das selbe Problem mit mein 1.9tdi
wenn ich beschleunige kommt es ab und zu vor das er ruckelt wie als würde er kurz kein diesel bekommen .
Habe dann mal nachgeguckt und im Internet gelesen das der kraftstofffilter zu ist also hab ich ein neuen gekauft und ihn gewechselt dann ging es eine Woche lang dann fing es wieder an .
haB dann mal diesel in den Filter gekippt der mir ziemlich leer vor kam da ging es eine Woche lang wieder .
weis auch nicht mehr weiter kann mir da eventuell jmd weiterhelfen
240tkm hat er runter
115ps
Evtl. zieht das Kraftstoffsystem Luft.
mir kommt das Ventil was auf dem Filter ziemlich locker vor obwohl es neu ist .
Ich kann es ohne großen Aufwand mit dem kleinen Finger rausheben
Zitat:
@Schmaik96 schrieb am 22. September 2017 um 14:17:27 Uhr:
mir kommt das Ventil was auf dem Filter ziemlich locker vor obwohl es neu ist .
Ich kann es ohne großen Aufwand mit dem kleinen Finger rausheben
Das hatte ich mit meinem neuen Filter damals auch. Ich habe dann 3 O-Ring Dichtungen hineingepresst. Dann war es wirklich erst dicht. (2 gehören original hinein)
Mit der "Mickey-Mouse-Klammer" kann man das dann wieder gut fixieren.
ok danke für den Tipp da werde ich es mal ausprobieren und mich melden ob es funktioniert hat oder nicht
also hab es mal ausprobiert mit dem 3. O-Ring aber ruckelt immer noch manchmal beim fahren mir ist aufgefallen das es meist in den rechtskurven ist aber auch manchmal wenn ich gerade aus fahre.
er läuft auch ganz normal im standgas keine nebengeräusche zu hören
Zitat:
@Schmaik96 schrieb am 24. September 2017 um 16:22:10 Uhr:
also hab es mal ausprobiert mit dem 3. O-Ring aber ruckelt immer noch manchmal beim fahren mir ist aufgefallen das es meist in den rechtskurven ist aber auch manchmal wenn ich gerade aus fahre.
er läuft auch ganz normal im standgas keine nebengeräusche zu hören
Zu Testzwecken kannst du mal transparente Schläuche installieren, um zu schauen ob es an Luftbläschen liegt,