Voyager Springt nicht an!

Steck mal den Zündschlüssel rein, Zündung an und warte 30 Minuten - natürlich mit voller Batterie

Dann probier es nochmals.

SO hABE ES fast geschafft! mir ist aufgefallen das an der drosselklappe eine kleine schwarze gummikappe porös war und luft abgelassen hat. nachdem ich diese zugemacht habe und den drosselklappenstellungssensor gereinigt habe sprang er an.

danke!

Haalo jungs und mädels,

mein Dicker springt auch nicht an ;O(

Bj 94 Dodge Grand Caravan (Chrysler Voyager ES) 3,3l Automatik

- leiern tut er, batterie ist voll (frisch aufgeladen) Zündkerzen zünden (test am Motorblock)

- Fehlerspeicher sagt nur die getrennte Batterie an.

- zuvor keine anzeichen, von einen Tag auf den anderen ;O(

Zitat:

Original geschrieben von sarahsteffi

Haalo jungs und mädels,

 

mein Dicker springt auch nicht an ;O(

 

Bj 94 Dodge Grand Caravan (Chrysler Voyager ES) 3,3l Automatik

 

- leiern tut er, batterie ist voll (frisch aufgeladen) Zündkerzen zünden (test am Motorblock)

- Fehlerspeicher sagt nur die getrennte Batterie an.

- zuvor keine anzeichen, von einen Tag auf den anderen ;O(

Bekommt der Motor Sprit???

Die Pumpe müsste man bei eingeschalteter Zündung zumindest kurz hören.

Den Pumpendruck kannst du testen, indem du bei eingeschalteter Zündung die Spritleitung an der Einspritzleiste leicht anlöst.

Wenn Druck da ist, fängt es sehr schnell an zu spritzen,

dann sofort die Überwurfmutter wieder festziehen.

Zitat:

Original geschrieben von schleuti

 

 

Bekommt der Motor Sprit???

Die Pumpe müsste man bei eingeschalteter Zündung zumindest kurz hören.

Den Pumpendruck kannst du testen, indem du bei eingeschalteter Zündung die Spritleitung an der Einspritzleiste leicht anlöst.

Wenn Druck da ist, fängt es sehr schnell an zu spritzen,

dann sofort die Überwurfmutter wieder festziehen.

wo finde ich die einspritzleiste? geht auch die prüfung am Benzinfilter? da weiss ich wo der ist^^

überwurfmutter gibts an meiner einspritzleiste nicht, schlauch ist aufgesteckt, denke bajonetverschluß. habe an benzinfilter schon schlauch abgehabt, dort kommt schon nix raus.

nun bin ich beim tank raus bauen hängen geblieben, der einfülstutzen geht nicht aus dem tank raus. 10cm hab ich ihn schon draussen, weiter geht nicht. ich weiss nicht mehr weiter, den komplatt raus zu bekommen, hat jem. eine idee? den tank kriege ich nicht weiter nach rechts, da stört der auspuff.

danke schonmal

Zitat:

Original geschrieben von sarahsteffi

überwurfmutter gibts an meiner einspritzleiste nicht, schlauch ist aufgesteckt, denke bajonetverschluß. habe an benzinfilter schon schlauch abgehabt, dort kommt schon nix raus.

 

nun bin ich beim tank raus bauen hängen geblieben, der einfülstutzen geht nicht aus dem tank raus.

Evtl. den Tankstutzen oben lösen und mit rausnehmen.

 

10cm hab ich ihn schon draussen, weiter geht nicht. ich weiss nicht mehr weiter, den komplatt raus zu bekommen, hat jem. eine idee? den tank kriege ich nicht weiter nach rechts, da stört der auspuff.

Was im Weg ist, baue ich immer ab.

 

danke schonmal

Leider ist deine Tankgeber-Pumpeneinheit von oben in den Tank eingesetzt und deswegen schwer zugänglich.

Gibt es darüber im Fz.-Boden evtl. eine Wartungsöffnung?

Guck mal unter den Teppich.

tankstutzen oben lösen, ist ne gute idee und evtl. eine gute alternative zum auspuff abbauen, danke. eine wartungsluke gibts da nicht, wäre mir aufgefallen beim Kabel verlegen ;O)