Voyager 2.5 TD BJ. 1998/1999 Motor schaltet aus bei Lastwechsel!

Hallo allerseits,

wir haben eine wirklich von schlechter qualität stammende Familienkutsche, sie hat schon 303.000km drauf, aber trotzdem ist das ein schlimmes auto, alles ist kaputt, ich zähle mal auf, was alles kaputt ist:

- Motor schaltet sich aus bei Lastwechsel

- Keine Zugkraft mehr, bzw. Vollgas, bringt kaum zug.

- Rechter vorderer Basslautsprecher funktioniert nicht

- Rechts Beifahrerfenster geht nicht mehr hoch, nur runter, bei schlechtem Wetter besonders blöd, wenn man das Fenster kurz runterlassen möchte

- Sonnenblende linke seite an der Decke abgerissen

- Rechte Lehne des mittleren rechten Mitfahrersitzes ist abgerissen, geht auch nicht mehr dran

- Abdeckung der rechten Türe, für die Fahrgäste im Innenraum auf der hinteren Seite abgefallen

- Kofferraumklappe lässt sich nicht richtig öffnen

- Scheinwerfer haben eine falsche Einstellung...

- und dann kommen noch so kleinigkeiten, wie am Radio die Tasten abgegangen usw, aber das ist nicht das Problem.

Wenn ihr hierzu irgendwelche Lösungen habt, wie man das reparieren kann oder so, sind wir sehr erfreut Lösungen zu hören. =)...

Nun zum eigentlichen Problem.

Der Motor (2.5l 4Zylinder Reihenmotor Turbo Diesel mit 115PS Baujahr 1998/1999) geht mitten beim fahren aus, genauer gesagt, beim Lastwechsel, also wenn man vom Gas runtergeht und ein Gang drin ist, reagiert er nicht mehr aufs Gas und tendiert zum ausgehen, bis er dann schließlich komplett ausgeht, das macht er auf der Autobahn, in der Innenstadt, auch in Kurven etc... meistens kommt es bei kaltem nassen Wetter vor.

manchmal kommt es häufig vor, manchmal kommt es garnicht vor...

Um den Motor wieder anzumachen, muss man die Kupplung treten, oder ihn "kommen" lassen, aber meistens hilft es nicht ihn kommen zu lassen, weil er einfach dann an Geschwindigkeit verliert und ein komisches Brummen hergibt, so, als ob er kein Saft (Diesel) mehr bekommt, wir warn schon bei 3 Chryslerhändlern und auch noch 3 Meisterbetrieben und haben dort mit Meistern gesprochen, sie allerdings wissen auch nicht woran es liegt, das er immer wieder ausgeht und können uns nicht helfen. Das schlimme dabei ist, das die Lenkhilfe (Servo) natürlich auch ausfällt. Um ja den Motor wieder anzumachen, muss man den Schlüssel komplett auf AUS stellen und während man die Kupplung gedrückt hält, wieder den Schlüssel auf "Start" oder wie das heißt stellen, damit der Anlasser wieder andreht, dann geht er auch meist wieder.

Wir waren ebenfalls schon bei einem KFZ-Meisterbetrieb und dort haben wir ein Dauerplus an den Absperrhahn gelegt, allerdings hat das auch nichts genützt.

hoffentlich könnt ihr uns hier helfen, ist ein großes Problem.

Das mit der Kofferraumklappe ist auch blöd, weil man die Klappe nicht wirklich aufbekommt, man kann an dem Hebel ziehen und der Absperrriegel geht einfach nicht zurück, da muss man erst feste hinten auf die Heckklappe drücken, und gleichzeitig den Hebel ziehen, damit die Klappe aufgeht....

ich hoffe ihr könnt uns hier helfen, wie gesagt, viele KFZ-Meister haben uns bei unserem Problem nicht helfen können und jetzt wissen wir nicht, was wir machen sollen.

PS: NIE WIEDER CHRYSLER!

mfg,

Sascha und Karl Kühne