BMW 5er

Vorstellung neuer(alter) 525d f11

nagi

Themenstarter

nabend,

da mein vorgängerauto(passat cc) von dieben entwendet und gecrasht wurde, musste ich mich schnell

für einen neuen firmenwagen entscheiden..

aufgrund der kürze der zeit blieb nur ein vorführer oder lagerwagen...

hatte glück und unser bmw händler machte ein superleasingangebot für einen 525d f11 aus

dem showroom mit fast allen extras

auszug:

6 zylinder !!!

steptronic

hifi-lautsprecher

pdc

usb-anschluss

xenon

19 zoll felgen

komfortsitze

panoramadach

gepäckraumpaket

m-lederlenkrad

saphirschwarzmetallic

leder dakota zimt

navi prof

integrallenkung

adaptive drive

chrom-reling

schwarze scheiben hinten

etc..

frage:

der wagen kommt mir etwas träge im anzug und bei erreichen von v-max vor...

tachostand. 2000 km

gibt sich das noch

ansonsten ist der wagen super...

gruß

nagi

Antworten: 7

Wyatt5812

F10

Zitat:
Original geschrieben von nagi

frage:

der wagen kommt mir etwas träge im anzug und bei erreichen von v-max vor...

tachostand. 2000 km

gibt sich das noch?

Nein - bleibt so, es sei denn Du "pimpst" den Motor.

Der Wagen ist halt recht schwer, und der 525 D Motor nicht gerade üppig - zumindest nicht oben rum.

Die volle Kraftentfaltung und und oben gleichermaßen, bekommst Du nur mit einem TwinTurbo hin - nicht mit TwinShift.

Aber freu Dich doch über das ansonsten sehr schön ausgestattete Fahrzeug - würde mancher hier bestimmt gerne fahren!

radster

F10

Würde ich auch sagen, ist doch sicherlich ein Aufstieg vom Passat.

Ansonsten BMW Gebrauchtwagenmarkt anklicken. Riesenauswahl!

Habe 2 Monate gesucht nach einem Vorführer mit meinen Konfigurationswünschen . Mußte dann von D nach F fahren um ihn abzuholen.

Einfach mal bei BMW suchen , vielleicht ist da sofort was für Dich passendes dabei ober später.

Solltest Du Deine Suche auf ganz D ausdehnen kriegste sofort einen.

KlausX5

330xdA tour., MINI CM D

3er

Hi nagi,

gib dem Motor etwas Zeit. Ein Diesel und ein Vierventiler müssen mind. ca. 8-10 tkm drauf haben, bis sie ganz "frei" sind. Dann sinkt auch der Verbrauch. Viel Spaß mit dem schönen Teil!!

Gruß, Klaus

nagi

Themenstarter

Zitat:
Original geschrieben von radster
Würde ich auch sagen, ist doch sicherlich ein Aufstieg vom Passat.

Ansonsten BMW Gebrauchtwagenmarkt anklicken. Riesenauswahl!

Habe 2 Monate gesucht nach einem Vorführer mit meinen Konfigurationswünschen . Mußte dann von D nach F fahren um ihn abzuholen.

Einfach mal bei BMW suchen , vielleicht ist da sofort was für Dich passendes dabei ober später.

Solltest Du Deine Suche auf ganz D ausdehnen kriegste sofort einen.

danke für den tipp,

ist aber schon zu spät...

hab ihn ja schon

gruß

nagi

Themenstarter

Vorstellung neuer(alter) 525d f11

hi,

verbrauch im moment bei 8,0 liter nach 3000 km..

ist das soweit ok..?

gruß

nagi

Amen

Zitat:
Original geschrieben von nagi

6 zylinder !!!

....

der wagen kommt mir etwas träge im anzug und bei erreichen von v-max vor...

Hier liegt das Problem. Hättest Du den 4 Zylinder, dann hättest Du dank BiTurbo den Antritt ohne Turboloch und Drehfreude bis knapp 5000 U/min. Mehr Fahrspass gegen weniger Hörspass - da Du den 6 Zylinder aber so betonst, kommt es Dir weniger auf Freude am Fahren als auf Freude am Cruisen an (dafür spricht ja auch der Vorgänger). Und dann ist der 6er der bessere Kompromiss.

Amen

nagi

Themenstarter

Zitat:
Original geschrieben von Amen
Zitat:
Original geschrieben von nagi

6 zylinder !!!

....

der wagen kommt mir etwas träge im anzug und bei erreichen von v-max vor...

Hier liegt das Problem. Hättest Du den 4 Zylinder, dann hättest Du dank BiTurbo den Antritt ohne Turboloch und Drehfreude bis knapp 5000 U/min. Mehr Fahrspass gegen weniger Hörspass - da Du den 6 Zylinder aber so betonst, kommt es Dir weniger auf Freude am Fahren als auf Freude am Cruisen an (dafür spricht ja auch der Vorgänger). Und dann ist der 6er der bessere Kompromiss.

Amen

hi,

hatte "leider" keine große wahl, der wagen stand so beim händler im showroom und ich bzw.

brauchten schnell ein auto....

ist ja nicht die "schlechteste" lösung, aber meine konfiguration hätte anders ausgesehen,aber

die leasingrate war ok(36monate/40000km p.a./leasingfaktor 1,2%).

habe trotzdem viel spass mit dem auto, auch wenn durch die 1% regelung mein gehalt weiter

geschrumpft ist.

nagi