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Hallo Leute,
erst mal zu meinen Fahrzeug:
VW CADDY 1.9 SDI Baujahr 1999 Kasten
Vorgeschichte:
Zuerst ist mir der Zahnriemen auf der Autobahn gerissen, ok eine riesen scheise aber kein problem. Da ich selbst Kfz-Mechaniker bin, hab ich einfach einen neuen Zylinderkopf mit neuen Nockenwellen Ventilen usw... gekauft.
Der einbau war eigentlich nicht so schwer, aufjedenfall läuft der Motor einwandfrei startet super läuft echt sauber alle Steuerzeiten sind eingestellt usw...
PROBLEM:
Wenn ich die Zündung einschalte, leuchtet die Vorglühanzeige ein, erlischt nach ner Sekunde und der Motor springt einwandfrei an. Wie mans halt kennt alles normal, aber dann nach ca. 20-30 sekunden fängt die Vorglühanzeige an zu blinken??? Wiederholt man den Vorgang ist das gleiche also permanent. Höchstwahrscheinlich hab ich mir den Fehler selbst eingebaut weil vor den Zahnriemen bruch / Zylinderkopf erneuerung war alles i.o. Habe alles mögliche geschaut geprüft, neue Glühkerzen testweise eingebaut hat nichts gebracht. Das einzige was sein könnte ist, das am Kühlmittelflansch (Zylinderkopf rechts, gegenüber vom Nockenwellenrad) die drei Käbelchen an diesen 3 Sensoren falsch verkabelt habe, da die aber alle gleich ausschauen weis ich nicht wo der Unterschied liegt.
HABT IHR IDEEN WAS ES SEIN KÖNNTE ?
MFG |
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Fahrbericht:
Zu diesem Lexus gibt es (fast) keine Alternative
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Neuvorstellung:
Die schönsten Geschenke macht man sich selbst
- Wirtschaft: Ermittlungen gegen Schweizer Händler
- Technik: Dieser Antrieb setzt sich selbst unter Druck
- Ford: Das Aus nach 91 Jahren
- Verkehr: Norddeutsche fahren am weitesten
- Neuvorstellung: Das coolste am Jeep ist sein Preis
- Ratgeber: Keine Regeln für private Garagen
- Politik: Autofahrer dürfen ihr Kennzeichen behalten
- Mini: Der Mini war schon immer mehr (oder weniger) als ein Auto
°°°°°°°°°
Nein.
Aber hast Du Deine Frage schomnal
bei den Dieselschraubern gepostet?
Das Gerät dürfte ein diagnosefähiges Motorsteuergerät haben.
=> Datenspeicher auf Fehlereinträge prüfen, Fehlereinträge posten.