VW Polo II (86C)

Vorglüh-Steuergerät Polo 1,3 D defekt, Bezugsquellen gesucht

II (86C)

Themenstarter

Moin,

jetzt hab ich den Salat. Unser Polo 1,3 D Bj. 87 springt nicht mehr an. Der Schrauber meint, daß ein Vorwiderstand in der Steuerung der Glühanlage defekt ist. Das Teil scheint es am Markt nicht mehr zu geben. Bei VW nicht, und sonst auch nicht.

Kann mir jemand helfen wo so etwas noch aufzutreiben ist? Hat jemand so ein Teil liegen? Gibt es Tricks das Ding zu umgehen?

Symphtom: Glühlampe leuchtet und geht wie gewohnt aus. Polo springt erst nach langem Orgeln oder gar nicht an. Wenn er anspringt nimmt er eine Weile kein Gas an und räuchert. Glühkerzen sind O.K. Sicherung auch...

Besten Dank im Voraus,

Dietrich

Antworten: 5

wenge1

Yamaha

hi hab ganzes auto reserve

mail an

wenge1@freenet.de

T2B Malaga

Moin,

die Glühlampe bestätigt dir lediglich die Funktion des Relais. Das muss aber längst nicht heißen, daß auch die Glühkerzen funktionieren. Die Glühanlage besteht aus Relais, Sicherung, Glühkerzen, Temperaturgeber und deren entsprechender Verdrahtung. Vorwiderstand o.ä. gibts nicht.

Schau mal nach der 50A Streifensicherung. Die sitzt im Wasserkasten auf der Fahrerseite in der Nähe des Glührelais.

Mach einen Funktionstest der Glühkerzen. Am einfachsten ist es, zu fühlen ob diese warm werden (mehrfach glühen lassen). Wird die Innenraumbeleuchtung beim Glühvorgang merklich dunkler?

Defekte Glühkerzen sind zu ersetzen.

Es gibt sämtliche Teile der Glühalage noch zu kaufen. Die Glührelais sind Standartteile und wurden baureihen- und markenübergreifend verbaut.

Schau auch nach den anderen üblich verdächtigen wie Kraftstofffilter, Luft in den Leitungen und Luftfilter.

max.tom

II (86C)

nach dem symtomen zu urteilen sind 1 -2 glühkerzen defekt

und wie schon oben geschrieben die relais tauschen ,gibbet auch beim schrotti zum schmalen Kurs

edeoppa

II (86C)

Themenstarter

Danke für Eure bisherigen Anworten. Die Glühkerzen sind definitv O.K., hat der Schrauber getestet. Die Streifensicherung war zwar defekt, daß war´s aber nicht. Diese Sicherungs sitzt, wie richtig festgestellt, im Wasserkasten auf einem Schaltgerät das die Glühanlage steuert. Dieses Ding hat vermutlich den Löffel abgegeben. Dort ist wohlk auch der Vorwiderstand integriert. Der scheint defekt zu sein (ist ein Kühlkörper drauf). Also muß das ganze Gerät getauscht werden und das gibts nicht mehr...

Tja, hat noch einer einen Tip? Ich hänge mal ein Bild dran...

Danke,

Dietrich