Volvo 850 TDi: 2 verschiedene Motorentypen verbaut?

Themenstarter

Hallo zusammen

 

Ich bin drauf und dran, mir einen guten gerauchten 850 TDi zuzulegen.

Schöner Wagen! :-)

 

Ich habe gehört, dass Volvo irgendwann (mitte 1996?) den Motorentyp gewechselt haben soll. Weiss jemand ob das stimmt - und wann gewechselt wurde (und viellecht warum)?

 

Bei der Suche nach dem richtigen 850'er ist mir aufgefallen, dass einige eine rote Feinstaubplakette (Euro2) haben , und andere gar keine (Euro1), und das hängt ja gut mit meiner Frage zusammen.

 

Kann mich jemand aufklären...?

 

 

Gruss Jakob :-)


schau mal auf www.elchwiki.org:)


Themenstarter

Auf www.elchwiki.org stehen viele spannende Sachen. Danke für den Tip.

 

- Aber ich finde keine Infos zu den zwei (vermuteten) verschiedenen Motorentypen im 850'er... Oder hab ich's nur übersehen...? ;-)

 

Jakob :-)


hab ich noch nie gehört. meiner ansicht nach gibt es nur einen 5zyl TDI motor der von vw/audi kommt, den AEL

 

sollte im 850/v70 gleich sein.

 

es haben sich mit sicherheit einige sachen geändert, aber der motor selber nicht

 

gruß


Immer nur mit roter Plakette!


Volvo 850 TDi: 2 verschiedene Motorentypen verbaut?

es gab nur den audi diesel im 850, v70 I und v70 II (bis der D5 kam)...


,,,,und den 2.4D mit 136 PS:D


Zitat:

,,,,und den 2.4D mit 136 PS

Denn kenn ich überhaupt nicht...

 

Im TDI wurde nur der 5-Zylinder mit der Bezeichnung D5252T verbaut. Er ist "fast" baugleich mit dem Audi AEL. Der Motor hat immer Euro 2, bekommt also die rote Feinstaubplakette. Was anderes steht in Vadis auch nicht drin.

 

Holger


Scusi,131 PS,quasi der kleine D5:D


den gab es aber nie im 850 oder v70 I


Volvo 850 TDi: 2 verschiedene Motorentypen verbaut?

nein. im 850 und v70 1 gibt es NUR den tdi von audi. automatik oder schalter, msa 15.7 und später msa 15.8 ECU

 

die ersten v70 II hatten auch noch einen tdi

 

der d5 hat normal dann ~160ps - die softwaretechnisch gedrosselte version die baugleich mit dem D5 ist hat ~130ps

 

gruß


Zitat:

Original geschrieben von arndt1306

den gab es aber nie im 850 oder v70 I

Ich bezog das ja auch auf den V 70 II.

 

Der 131 PS-Diesel ist übrigens KEIN gedrosselter D5,sondern im Hardwarebereich auch unterschiedlich.

Ganz so einfach ist es nicht:D


Zitat:

 

 

Der 131 PS-Diesel ist übrigens KEIN gedrosselter D5,sondern im Hardwarebereich auch unterschiedlich.

Ganz so einfach ist es nicht:D

das höre ich zum ersten mal. was meinst ist der unterschied ?

 

gruß


Zitat:

Original geschrieben von jakobgriffel

Hallo zusammen

 

Ich bin drauf und dran, mir einen guten gerauchten 850 TDi zuzulegen.

Schöner Wagen! :-)

 

Ich habe gehört, dass Volvo irgendwann (mitte 1996?) den Motorentyp gewechselt haben soll. Weiss jemand ob das stimmt - und wann gewechselt wurde (und viellecht warum)?

 

Bei der Suche nach dem richtigen 850'er ist mir aufgefallen, dass einige eine rote Feinstaubplakette (Euro2) haben , und andere gar keine (Euro1), und das hängt ja gut mit meiner Frage zusammen.

 

Kann mich jemand aufklären...?

 

 

Gruss Jakob :-)


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