Vito 639 im 350000 KM Club
Nach 1200 KM heute habe ich KM Stand 351117 erreicht.
Genaue Daten Siehe meine Fahrzeuge.
Bei ziemlich genau 350000 KM macht die Vorglühlampe sich ca 1 Min nach dem Starten noch bemerkbar, dann geht sie aus. Ansonsten keine Probleme. Motoreingriffe sowie Kupplung und Getriebe fanden noch nicht statt. Es darf so weiter gehen.
Wer ist noch dabei ab 350000 KM ?
Bitte keine Beiträge wie ich kannte einen, der einen kannte, der einen kannte, der einen hatte mit xxxxxx KM. Auch bereits verschrottete Fahrzeuge sollten hier nicht vorgeführt werden.
Also, welche Fahrzeuge stehen noch im Saft ?
Danke im voraus.
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23 Antworten
>639 115 CDI / Automatik<
hab 183000km auf der Uhr und geb mir Mühe ;)
Hallo, habe aktuell 237000km mit einem Vito 639 111 Schalter runter und er läuft, habe nur das Zwischenlager der Antriebswelle machen lassen bei 139000km. Als nächstes stehen die Bremsen ringsum an.
Gruß
Viano aktuell 310TKM 3.0 CDI
Meiner hat jetzt auch die 350.000km überschritten und läuft und läuft und läuft. Weil er jetzt auf einer anderen (kürzeren) Linie eingesetzt wird bekommt er zur Zeit nur ca. 45.000km Jahresfahrleistung ab anstatt vorher ca. 80.000km. Ich denke, er bleibt noch eine längere Weile bei mir im Fuhrpark, bin total zufrieden mit dem Auto.
MFG Sven
Update 355000 KM des Themensterters.
Keine besonderen Vorkommnisse.
1. Mai 2015 mit jetzt 361100 KM.
Ein frischer Ölwechsel mit Filter war mal wieder fällig.
Übrigens soll der Sänger GUNTER GABRIEL einen Sprinter fahren mit 1 900 000 KM.
Da erscheint die Freude über meine Fahrleistung fast lächerlich.
13. Mai mit 365000 KM.
Bei einer 1500 KM Tagestur auch durchs Gebirge und unter Zeitdruck etwas auf der Autobahn gescheucht war das Tagesziel geschafft. Der Wagen hielt durch, ich auch.
In 14 Tagen geht der Wagen im Sommerpause. Saisonkennzeichen.
Ende Mai 2015:
Mit 369ooo KM geht mein Vito in Sommerpause bis Dezember.Bisher weiterhin ein laufendes Uhrwerk.
Ich habe vor 4 Wochen mein Taxi Vito 111 lang in Ruhestand geschickt.
Laufleistung waren 392.000km. In dieser Zeit hat er einen Turbolader, eine Lima und einen Heizungskasten samt Steuergerät gefressen. Dazu eine Kardanwelle samt Lagerbock am Hinterachsdifferenzial, sowie Wegfahrsperregerät samt Zündschloss.
Sonst keine nennenswerte Defekte! ;-)
Nun fing er aber im kalten Zustand stark an zu Rauchen. Und die Fehlersuche wurde zum teuren Abenteuer.
Nach neuen Injektoren für 2000,-€ und neuen AGR, ohne Abhilfe, ging er weg.
@TE: Eine nachleuchtende Vorglühanzeige deutet, nach meinem Wissen, auf einen defekten Glühstift hin.
Wenn er irgndwann nur noch schlecht startet, sind mehr als 2 Stück hin.
Hallo, bin mit meinem 111er-Schalter bei knapp210000 angekommen.Bis jetzt ohne nennenswerte Probleme-bei
150000 habe ich sämtliche Injektoren demontiert um Dichtungen zu erneuern, nach dem es unter der Abdeckung
schon recht schwarz war und im Innenraum nach Abgasen roch. Desweiteren einmal Bremse kplt. Domlager, Stoßdämpfer der VA ,an der HA 2 Federn nach dem eine gebrochen war sowie auch zwei Stoßdämpfer-ansonsten
bis auf ein evtl. zu wechselndes SAM keine Probleme und ich hoffe, dass noch weitere 150000km dazu kommen
Im September frischen TÜV ohne Määngel bekommen.
KM Stand 377000 KM im Vito 115/639 aus 2006.
Im kommenden Jahr sollten die 400000 KM erreicht werden.
Auch die 380500 KM wurden ohne Probleme überschritten.Ich warte auf den ersten Ausfall. Es kündigt sich jedoch keine Schwäche an.
Der Kunde mit dem am meisten gelaufenen Vito bei uns hat 680tkm drauf, ist ein 110CDI Mopf mit Hochdach. Brauchte vor paar Wochen die erste neue Kardanwelle und gestern dann zwei gebrauchte Antriebswellen aus dem GTC. Neue kosten >700€ netto das Stück, gebrauchte ca. 190€ netto/Stück und die haben ja auch ein Jahr Teilegarantie, da war die Entscheidung klar. Die alten Wellen waren eingelaufen, somit Diff undicht. Schaltgetriebe hat er bei um die 400tkm neu bekommen, Motor ist noch der erste, Turbo war glaube bei um 600tkm. Ansonsten läuft der wie ein Uhrwerk.
Steht noch im Saft
510 000 km und läuft noch wie eine Uhr..... Karosserie leider sch..
Vito 638 110CDI Baujahr 1998
Viel Grüße