Suche

W210
Mercedes E-Klasse W210:

Verzweiflungstat gegen den zu erwartenden Rost

  • Mercedes E-Klasse W210 Ticker
  • Mercedes E-Klasse W210 Forum
  • Mercedes E-Klasse W210 Blogs
  • Mercedes E-Klasse W210 FAQ
  • Mercedes E-Klasse W210 Tests
  • Mercedes E-Klasse W210 Marktplatz

Verzweiflungstat gegen den zu erwartenden Rost

Themenstarter

In meinem Bekanntenkreis hat sich folgendes ereignet:

 

Der stolze Besitzer einer mühsam zusammengesparten 210er Limo Bj. 2000 -bislang aber noch kein Rost- hat gegen den mit großer Wahrscheinlichkeit zu erwartenden Rost zwischen Türdichtung und Fensterrahmen im oberen Bereich, wie folgt, vorgesorgt:

 

Die Gummi-Fensterdichtung wurde mit dem oberen Türrahmen f e s t verklebt, um so ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

 

Jetzt bleibt es abzuwarten, ob es hilft.


Na ja, dann sollte man aber unbedingt drauf achten, dass der klebstoff dauerelastisch ist und absolut nach außen dicht aufgetragen wird.

 

Wenn das nicht der Fall ist und irgendwo noch ein haarfeiner Spalt besteht, zieht durch die Kapillarwirkung erst recht wasser ein und du kannst keine Sichtkontrolle mehr machen.....

 

Tschöööö, Ralf


Themenstarter

Verzweiflungstat

 

Hallo r.hesse,

 

ich werde es meinem Bekannten ausrichten; nehme aber an, dass er dauerelastisches Material genommen hat.

 

Aber dennoch vielen Dank für den Hinweis.

 

nordlichtfan


Dichtungen festkleben bringt gar nichts.

Er soll die Türen ausbauen und in der trockenen Garage lagern. :)


Wassereinbruch kann man nie verhindern. Wenn etwas zugeklebt wird, sollte man immer für den Abfluss möglicherweise eingedrungenen Wassers sorgen. Also unten nix festkleben!

 

Falk


Verzweiflungstat gegen den zu erwartenden Rost

Und wenns dann doch rostet und DC den Kulanzantrag wegen dem Klebepfusch ablehnt ist das gejammere mal wieder groß...

Ich würds nicht machen.

 

Harald


Hallo,

 

also wenn ich alles richtig verstanden habe hat dein bekannter die dichtungen am rahmen festgeklebt, was soll das bringen?

 

1) Wasser sucht sich seinen weg.

 

2) Feuchtigkeit ist wetter und temperatur bedingt das heisst, das trotz festkleben der dichtgummis sich feuchtigkeit ansammelt.

 

Entweder man macht es richtig oder man laesst die finger davon, sonst kann es ruck zuck schwierigkeiten bei einem eventuelen kulanzantrag geben.

 

Mit freundlichen gruessen

Struppelpeter :)


Mercedes E-Klasse W210: Verzweiflungstat gegen den zu erwartenden Rost
 
schliessen zu
Aktuelle Umfragen
Diskutieren
Andere Umfragen Alle Umfragen

Fahrzeug Tests

Design:
Größe:
Zum Seitenanfang
  • Verzweiflungstat gegen den zu erwartenden Rost : Mercedes E-Klasse W210 (Permalink) | (c) 2001-2012 MOTOR-TALK GmbH