Verständnisfrage - eingetragene Felgen im Kfz-schein
Moin zusammen,
habe mir, als Ergänzung zu meinem Cabrio einen A6 C4 2.8 193PS gekauft. Dieser steht derzeit auf "schicken" 15" Winterrädern.
Im KFZ-Schein steht zum Thema Felgen/Reifen folgender Eintrag :
"auch genehm.225/45/RZ17 auf LM-Rad 8Jx17 H2, ET35, Herst. AUTEC GmbH, Typ U807, verwend.v.Schneeketten TT. nicht geprüft.
Möchte mir jetzt, für rel. kleines Geld in der Bucht ein paar Felgen, wenn möglich auch gleich inkl. Reifen in o.g. Größe zulegen.
Frage ist nun : Muss ich, wenn ich jetzt zb. andere Felgen (nicht Autec U807) kaufe, diese eintragen lassen oder kann ich die, weil ja in der o.g. Größe, direkt anbauen lassen und gut ist.
Sorry, viell. ne doofe Frage aber ich hab da echt keine Ahnung von :)
Und was kostet sowas, wenn ich damit zum TÜV düsen müsste...
Danke und viele Grüße
browi
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34 Antworten
Mittelloch sollte 68 sein soweit ich mich erinnern kann, 5 x 112 ist richtig und wenn du dazu noch ET 35 bekommst Perfekt!
Bis 19 Zoll ohne Probleme, richtig eng wird es mit 20 Zoll, dann ist meistens mit Tieferlegen auch nicht viel drinne.....:D
Hi,
dachte 75,1 ist perfekt. Werde vorrangig mal nach ET35 Ausschau halten. Eilt ja nicht. Muss eh erstmal dringend Inspektion bzw. erstmal Ölwechsel machen lassen...
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Mittelloch sollte 68 sein soweit ich mich erinnern kann, 5 x 112 ist richtig und wenn du dazu noch ET 35 bekommst Perfekt!
Bis 19 Zoll ohne Probleme, richtig eng wird es mit 20 Zoll, dann ist meistens mit Tieferlegen auch nicht viel drinne.....:D
57,1 ;)
Mehr als 19" geht ohne Weiteres nicht. Mit Serienfahrwerk kann auch 18" schon scheiße aussehen.
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Mit Serienfahrwerk kann auch 18" schon scheiße aussehen.
kann nicht nur sondern sieht voll scheisse aus...--->
Najaaa, so schlimm isses auch nich ^^
Moin,
gehen 18" eigentlich (theoretisch) ohne weiteres drunter oder muss dann an den Radläufen irgendwas gemacht werden.
Hintergrund : Ein Arbeitskollege hat 18" Alutec-Felgen mit Et30. Hat im Gutachten nachgesehen und da steht etwas entspr. drin beim A6 C4. Vom Inhalt her in etwa so, dass man durch "Erweiterung" der Kotflügel für einen ausreichenden Platz sorgen muss...Heisst für mich : Originalradkasten ist zu klein ?
Bin jetzt aber wieder etwas irritiert...Auch in den Gutachten einiger 17" Felgen steht etwas drin von "Ausweiten" irgendwelche Radkästen, kürzen von "Stirnfläche der Heckschürze" usw...
Muss das alles gemacht werden ? Dachte 17" passen ohne großen Aufwand, vor allem weil ja schon 17" drauf waren...
Bin echt überfragt ;)
thx,
Browi
Zitat:
Original geschrieben von browi
Moin,
gehen 18" eigentlich (theoretisch) ohne weiteres drunter oder muss dann an den Radläufen irgendwas gemacht werden.
Hintergrund : Ein Arbeitskollege hat 18" Alutec-Felgen mit Et30. Hat im Gutachten nachgesehen und da steht etwas entspr. drin beim A6 C4. Vom Inhalt her in etwa so, dass man durch "Erweiterung" der Kotflügel für einen ausreichenden Platz sorgen muss...Heisst für mich : Originalradkasten ist zu klein ?
Geht ohne Problem...
Zitat:
Bin jetzt aber wieder etwas irritiert...Auch in den Gutachten einiger 17" Felgen steht etwas drin von "Ausweiten" irgendwelche Radkästen, kürzen von "Stirnfläche der Heckschürze" usw...
Muss das alles gemacht werden ? Dachte 17" passen ohne großen Aufwand, vor allem weil ja schon 17" drauf waren...
Da steht viel drin, solange nicht schleift musst du auch nichts machen :)
Mit dieser Felge :
http://www.asa-wheels.de/download/gutachten/file_1_353.pdf
wirds dann vermutlich eh schwer, weil der C4 nicht in Liste auftaucht, oder ?
Theoretisch passt es, kein Gutachten heist Einzelabnahme ist aber mittlerweile auch bezahlbar!
Habe jetzt für sehr kleines Geld 7,5x17 mit ET40 bekommen. Drauf sind 235er Reifen, von denen zwei gewechselt werden müssten (Profill <2mm).
Hätte dazu jetzt noch folgende Fragen :
- Sollte ET40 bei einer 7,5er Felge passen ?
- Passt das auch mit 235er Reifen ?
- Könnte ich die neuen Reifen auch gegen 215er oder 225er tauschen und vorne mit schmaleren Reifen fahren, damit es passt ?
Am liebsten wäre mit natürlich wenn alles so bleiben könnte :)
thx,
browi
PS: Wenns nicht passt bzw. größere Umbauarbeiten nötig sind, wandern die Teile in die Bucht..
Hey du,
erst mal, wenn noch nicht geschehen, dann sieh dir den Beitrag: "Zeigt her eure Alus" an. Da steht eigentlich alles drin! Annsonsten, ich fahre 225/40 auf 8,5" Felgen, ET 35. Passt grad so. Das größte Problem ist vorne, im Speziellen der Lenkkopf! Ich denke, das unter einem 40er Querschnitt die Kiste "unfahrbar" ist, weil sie dir das Kreuz bricht! Von den Kosten für die Schlappen mal ganz abgesehen...
Bis dahin geht das ohne "bauliche" Veränderungen am Fhz.! Du kriegst 20"-Felgen rein, dann wird's aufwendig...
Bernd
Zitat:
Original geschrieben von Psychobiken
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Mit Serienfahrwerk kann auch 18" schon scheiße aussehen.
kann nicht nur sondern sieht voll scheisse aus...--->
Also entwede hab ich einen völlig vedrehten Geschmack,aber das sind doch dezent aus.
Ich selbe fahe mit dem Auto auch oft ins Gelände, Angeln etc ... ich kann meins gar nicht tiefe legen .. und wirklich scheiße sieht meiner Meinung nach ne eingerissene Stoßstangen aus ...
Zitat:
Original geschrieben von mduch
Zitat:
Original geschrieben von Psychobiken
kann nicht nur sondern sieht voll scheisse aus...--->
Also entwede hab ich einen völlig vedrehten Geschmack,aber das sind doch dezent aus.
Ich selbe fahe mit dem Auto auch oft ins Gelände, Angeln etc ... ich kann meins gar nicht tiefe legen .. und wirklich scheiße sieht meiner Meinung nach ne eingerissene Stoßstangen aus ...
Moin,
da hast du recht...
Dem Menschen Wille ist sein Himmelreich...
Jeder so, wie er's braucht...
Bernd
Zitat:
Original geschrieben von White-Head666
Ich denke, das unter einem 40er Querschnitt die Kiste "unfahrbar" ist, weil sie dir das Kreuz bricht!
40er Querschnitt alleine sagt ja ohne die Reifenbreite ja nichts aus, ob du nun einen 205/45R18, 225/40R18, 245/35R18 oder 265/30R18 fährst bleibt sich von der Flankenhöhe her ziemlich egal.
So, das Thema neigt sich dem Ende entgegen :)
Aber doch noch eine recht dringende Frage :
Habe jetzt Felgen bekommen die für den A6 C4 freigegeben sind. Dabei handelt es sich um Felgen, die wohl für Mercedes und Audi gemacht wurden (Marke Rial, Model Daytona). Da bei den Felgen keine Zentrierringe dabei waren, habe ich mir die passenden Rial-Ringe bestellt. Sind auch schon da. Jetzt habe ich noch festgestellt, dass ich die originalen Schrauben des A6 für die Felgen nicht nutzen kann. Ich benötige lt. ABE Kegelkopf-Schrauben mit Schaftlänge 30mm.
Frage : Kann ich die Schrauben nehmen oder benötige ich jetzt doch eine andere Länge, da ich Zentrierringe für die Felgen benutze ???
Auf der Packung auf dem Bild steht nämlich etwas von "ohne Zentrierringe"...
http://www.ebay.de/itm/290550671033?...
Bsten Dank !!!
browi