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Hallo,
kann mir jemand von Euch sagen, ob ich für den Wechsel der Ventildeckeldichtung (beim M50B20TU) außer dem eigentlichen Dichtungssatz noch weitere Teile benötige?
Außerdem ist mir aufgefallen, daß die Dichtung vom M50TU offenbar die selbe ist, wie die für den M52 bis 9/95. Man könnte ja nun auf die Idee kommen, daß dann auch die komplette Zylinderkopfhaube des M52 auf den M50 passen könnte, hat das eigentlich schonmal jemand ausprobiert oder hat dazu genauere Informationen? (Ich weiß, daß dieser Umbau normalerweise schwachsinnig wäre, bei mir würde er aber u.U. Sinn machen, da man auf Grund der Flüssiggaseinspritzung irgendwie sehr schlecht an den Öleinfüllstutzen kommt und ich da beim Einfüllen von Öl regelmäßig eine Überschwemmung anrichte.) |
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Jetzt koennte ich dir mal zum 1. Mal helfen, weiss aber den Thread ned mehr. Da ging es auch darum. Ich meine kungfu hat das mal gefragt. Vielleicht meldet er sich ja noch.
ICQ: 86116462
Der Ventildeckel paßt vom M52 auch auf M50TU Motoren, da bin ich mir nahezu 100 prozentig sicher. Wird sicher einer der erfahreneren Schrauber noch mit absoluter Sicherheit belegen können, aber wie geschrieben, ich bin mir ziemlich sicher dass das funktioniert.
Bezüglich Ventildeckeldichtungstausch, da gibts ne Anleitung von Cap für den M52, der M50TU wird da nicht großartig anders sein, also mal nach der Anleitung suchen, da stand das alles recht detailliert drin.
Grüße
ICQ: 86116462
Hier mal noch der Link
Grüße
@ the_deity:
Danke für den Link. Der prinzipielle Ablauf ist mir schon klar, selbst wenn das beim M50 etwas anders sein sollte. Lediglich das mit der Dichtmasse wußte ich nicht.
Schlampenschlepperpilot
Ventildeckeldichtung wechseln
Hi!
Müsste eigentlich passen, da da die Vanos noch genauso abgedeckt war wie beim M50TU, nämlich mit diesem Knubbel vorne.
VG
Thomas