V8 Leerlauf unrund

Hi V8,

aus eigener leidvoller Erfahrung tippe ich zu 90 % auf das Überdruckventil am Luftsammler.

Teilepreis ca 30 €.

Macht Pfeifende Geräusche, unruhiger Lehrlauf und wenns ganz den Geist aufgibt wie in alten Zeiten, blaue Wolken mit dem Symtom einer geplatzten Kopfdichtung.

Man sollte dann aber auch die Dichtungen des Luftsammlers auf den beiden Köpfen wechseln. Ist aber leicht selbst möglich

Hoffe ich habe geholfen.

Ich habe das ganze " Mäusekino" ausgebaut weil ich keine Lust mehr hatte deswegen andauernd zu BMW zu fahren !!

Hallo HunterHerm

Danke für Deine schnelle Antwort.

Ein weiteres Symptom ist, sehr hoher unterdruck im Kurbelgehäuse.

Ein paar Fragen habe ich noch.

Wo am Luftsammler (in meinen BMW Unterlagen nennt BMW das Ding Ansaugleitung wenn wir beide das gleiche meinen) liegt das Überdruckventil.

Handelt es sich vielleicht, um die Kurbelgehäuseentlüftung?

Auf der Fahrerseite, geht eine Leitung aus der Ansaugleitung in Richtung Kühler ist sie das?

Hi Roland,

wenn Du Dein Auto im Leerlauf stehen hast und die Motorhaube öffnest, müßte das Geräusch sehr deutlich zu hören sein, oder?!

Öffne dann den Öldeckel --> verschwindet dann das Geräusch vollständig? Wenn nicht-- laß das unbedingt sofort richten, weil das Pfeifgeräusch entsteht durch den hinteren Kurbelwellensimmering der sich durch den falschen Unterdruck im Motor Luft anzieht, darum ist das Geräusch auch weg wenn Sie den Öldeckel öffnen, dadurch wird der Unterdruck ausgeglichen. Sie müssen die Motorentlüftung ersetzten und eventuell sollten die Zündkerzen Zylinder 4 und 8 ers. werden (Ölkohleansatz).

Mach das bald, da dies zu Motorschäden führen kann.

Die Symptome sind absolut klar meiner Ansicht nach.

Die Kosten belaufen sich auf ungefähr 200-300 Euro, wenn man es bei BMW machen läßt.

Ich habe selbst nicht daran rumgeschraubt, weil ich keine Zeit hatte. Habe 200.- EUR dafür bezahlen müssen. Inkl. Teile!

Grüße

Peer

Hallo Hunter Herm

Hallo Peer1st

Ich habe den Deckel mit Rückschlagventil gewechselt.

Ansaugleitung gereinigt und neue Zündkerzen eingebaut.

Brauchte die Ansaugleitung nicht ausbauen, ging auch so.

Motor läuft im Leerlauf wieder seidenweich.

Möchte mich an dieser Stelle für alles bedanken, vielleicht kann ich auch einmal helfen.

Freut mich das ich helfen konnte.

Viele Grüße und schönes Wochenende.

Peer

frage

kann des beim m50 2,0 auch sein ????

ich habe einen minimal unrunden leerlauf.

Und klärt mich auf !!! Was war da beim V8Roland nun defekt ??? Überdruckverntil? Deckel? ich versteh nur bahnhof.

Danke und Grüsse!

Hi Marek,

lies den Threat nochmals genau durch. Ich habe weiter oben eine Fehlerbeschreibung gegeben.

Wenn die Fehlerbeschreibung zutrifft, dann ist die Abhilfe auch beschrieben.

Grüße Peer