Volvo 850, S70, V70/XC70 I, C70 I:
Unterschiedliche 20V Zylinderköpfe 850 bj. 1996 ?
Unterschiedliche 20V Zylinderköpfe 850 bj. 1996 ?
Hallo
Ich brauch eure Hilfe. Ich wollte bei einem Bekannten den Zylinderkopf tauschen (850 96er B5254S). Ich selber hatte noch einen Kopf (850 96er B5254S) ,aus einem Schlachtfahrzeug ,liegen. Also Kopf zerlegt ,gereinigt, Ventile gesäubert, Ventilschaftdichtungen neu,eingeschliffen usw. Habe den Kopf aufgebaut und will grade die Saugbrücke wieder anschrauben da sehe ich das im Dichtungssatz zwei verschiedene Saugbrückendichtungen beiliegen. Die eine hat symetrisch ovale Durchlässe ,die andere ist ,im Bereich der Einspritzdüsen, ausgeschnitten. Genauso sieht es auch am "neuen" Kopf aus ,dieser hat ,im Ansaugkanal, diese Ausschnitte die "alte" Saugbrücke ist symetrisch oval. Ist eigentlich kein Problem denn ich habe auch noch die passende Saugbrücke, aber die "alte" ist ein Schaltsaugrohr mit unterdruck-gesteuerten Klappen ,die "neue" Saugbrücke ist konventionell (ohne Klappen) ! Weiss jemand vielleicht ob ich mit dem Motorsteuergerät ein Problem kriegen kann ? Das Steuerventil kann ja am Kabelbaum verbleiben (ohne Funktion) .Vielen Dank im Vorraus -
EriXC